Ihmettelen suuresti,ettei jo formulatallit ole kiinnostuneet noista kitkarenkaista.Täällä niin monesti väitetty,että kitkoissa niin mahtava pito ja vielä niin kestävätkin,että voi ajella kesät talvet vuosia ja vuosia ja aina pito säilyy.Mielestäni mahdoton yhtälö pito ja kestävyys,mutta ei kitkamiehen mielestä.Kannattaisikos teidän viedä ne kitkanne johonkin formulatalliin,niin maksaisivat niistä varmaan omaisuuden.Yhdellä rengaskerralla jopa kolme kilpailua ja pito vain paranisi.Mikä säästö.Kitkamiehen mielikuvaa pito ja kestävyys.
Kitkat formuloihinkin
pitää ja pitää
12394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kolmepakollistamerkkiä
Formulat jatkaa nastarenkailla, koska pito on tärkeintä.
Taas nähdään kitkapellejen järjenjuoksu.Onko joku väittänyt,että nastoilla ajettaisiin kesällä.Kitkapellethän ajelee komiasti ympäri vuoden.Ettekö parempaan pysty.
Koska pito on tärkeintä?No tietystihän silloin nastarengas,niinkuin itsekkin totesit.Alat ymmärtämään poika.
Kyllähän formuloissakin valitaan aina pehmeä kumiseos renkaisiin kun halutaan paras mahdollinen kierrosaika aika-ajoissa. Samaan pehmeään kumiseokseen lamelleihin perustuu myös kitkarenkaidenkin pito.
Mutta tässähän se piileekin se kitkamiehen ristiriita.Väitetään,että kitkassa hyvä pito ja kulutuskestävyys.Pehmeä kumiseos pitää paremmin,mutta myös kuluu nopeammin.Kovempi kumiseos kestää,mutta ei pidä.Eli silloin jos kitka kestää myös kulutusta kesällä se ei voi olla pehmeää seosta eikä myöskään pitävä.
...mutta materiaalin sitkeys vaikuttaa myös. Kova ei ole kestävä jos se murenee alta pois kuten yli-ikäinen haurastunut ja kovettunut rengas.
Kitkarengas on tehty ainoastaan talviolosuhteisiin ja soveltuu erittäin huonosti kesäkäyttöön,kyseessä ei ole mikään ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu rengas.Tässä
olen joidenkin muiden kitkarengaskuskien kanssa eri mieltä.
...mutta hyväksyn ja ymmärrän hyvin jos vanhat talvirenkaat halutaan ajaa loppuun kesällä vaikken itse niin teekään. Sekä nasta- että kitkarenkaat ovat tässä samalla viivalla, kitkarenkailla vaan säästää nastojen nyppimisen vaivan.
Mikään nastarengas ei sellaisenaan sovellu kesäkäyttöön, mutta kitkarenkaista puhuttaessa on kitkarenkaan mallilla suuri merkitys. Niitä voi kuitenkin turvallisesti käyttää jos tiedostaa niiden puutteet ja rajoitukset.
Keski-Eurooppaan tehdyillä talvirenkailla pärjää varmasti myös kesällä ihan hyvin muttei aidoilla Pohjoismaihin tehdyillä kitkarenkailla.
nordic-kitkoillakin pärjää ihan hyvin kesälläkin mutta eivät ne kesärenkaan veroisia ole miltään ominaisuudeltaan, ainoa etu on hiljaisuus joka usein on kesärenkaita parempi.
nastarenkaan ja kitkarenkaan kumiseoksessa? Sillä kumiseos sen pidon nastoissa tekee, yhtälailla kuin kitkoissa.
Jos se pito olisi nastosita kotoorin, niin eikö silloin kannattaisi nastoittaa kesärenkaat? ikä valmistaa erikseen pehmeäseoksista tiheälamelloitua rengasta. Saattaas pysyä siinä kesärenkaassa ne nastat paremmin kun on kovempi seos.