Luin yhtä -91 Tuulilasia ja siinä esiteltiin nykyisen 110:n prototyyppi. Pellit oli aivan samalla tavalla muotoillut, kojelautakin oli vastaava lukuunottamatta 1200-mallin nauhamittareita.
Mutta miten 110 markkinoille tulo kesti silti sen jälkeenkin melkein 10 vuotta? Moottori ja alustakin ovat melkein samat kuin Samarassa. Nyt 2000-luvulla auto vaikuttaa teknisesti aikalailla museovehkeeltä, ilmeisesti tehtaan vitkastelun takia. Tehdäänköhän tätäkin mallia 15 vuotta lähes samanlaisena, niinkuin Samaraa?
Mutta miten 110 markkinoille tulo kesti silti sen jälkeenkin melkein 10 vuotta? Moottori ja alustakin ovat melkein samat kuin Samarassa. Nyt 2000-luvulla auto vaikuttaa teknisesti aikalailla museovehkeeltä, ilmeisesti tehtaan vitkastelun takia. Tehdäänköhän tätäkin mallia 15 vuotta lähes samanlaisena, niinkuin Samaraa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
110 valmistus alkoi vuonna 1996...Eli sitä on valmistettu jo 7 vuotta...
Viivästymiseen oli syynä varmasti Neuvostoliiton hajoaminen ja taloudelliset ongelmat...
Ladathan valmistetaan pääasiassa kotimaan markkinoille, ja tuolloin ei ollut tarpeeksi kysyntää uudelle mallille...
110 tullaan todennäköisesti uudistamaan vuonna 2005, jooloin autoon saa turvatyynyn, ABS-jarrut, ajotietokoneen ja ohjaustehostimen. Lisäksi autoon tulee pieniä ulkoisia muutoksia ja enemmän moottorivaihtoehtoja. Suurin syy vähäiseen vientiin on juuri näiden varusteiden puute.
Ensivuonna alkaa Chevy-Nivan vienti ja uuden Calina mallin valmistus...Saa nähdä milloin nämä mallit tulevat Suomen markkinoille...?
Suurin syy siihen miksi tuotantoon ottaminen viivästyi on se, että venäläiset ovat perfektionisteja. He halusivat hioa tuotteen valmiiksi eikä päästää sitä keskeneräisenä tuotantoon kuten monilla muilla valmistajilla on tapana. Olet ehkä kuullut sanottavan että viini paranee vanhetessaan. Onko tuttu sanonta? Sama asia pätee myös Ladaan. On muitakin valmistajia Ladan lisäksi jotka pitävät samaa mallia tuotannossa pitkään. Esimerkiksi Rols Royce ja Jaguar ovat tästä hyviä esimerkkejä. Tässä pari automaailman aristokraattia, jotka asiaa selventääkseni mainitsin.
Heh,heh!!!
ai että niin kun lada paranee vanhetessaan mut eihän se olo ollut milloinkaan hyvä "auto"
Ei Suomi ole maailman napa. Suomen osuus autojen markkinoista on häviävän pieni. Jos jotain automerkkiä ei täällä ole myytävänä ei se tarkoita sitä ettei kyseistä autoa valmistettaisi tai sen tuotannossa olisi ongelmia.
On monta amerikkalaistakin automallia joita ei ole tuotu eikä koskaan tulla tuomaankaan Suomeen.