Pakkasilla ilmenny ongelma että auto sammahtaa kesken ajon, jostain veikkailtiin että tankissa olisi jäätyny vettä, pitäisikö polttoaineen suodatin vaihtaa vai mitä?
Mikähän ongelmana, peugeot 406
tuc
102278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aika vähän annoit porkkanoita asian ratkaisemiseksi. Eikä se tankkiin jäätynyt vesi sieltä käsin mitään haittaa tee,jäätyneenä.
vaida ny eka polttoaineen suodatin.ja onko pirssis riäseli vai pentsiini,lisättävällä polttoaineen lisäaineella vika voi korjaantua... kysy varaosaliikkeestä kyseiseen autoosi olevaa ainetta...406 pösöönini ainaski bensa tykkäs siitä ei nyi enää pikku pullo lisäainetta tankilliseen polttoainetta ja siinä se.
bensakone on, laitettu lisäainetta mut ei näyttäny auttavan, joo suodatinta sit varmaan vaan vaihtaan..
kts että imuilma koneelle tulee pakosarjaan liitetyltä esilämmittimeltä. Eli automaatti säätö haaraliittimessä toimii.
Ilmansuodattimen putkista löytyy ao kohta, ja siitä katsominen että ilma tulee esilämmittimestä, pakosarjaan imuputki päättyy.
laita myös auton keulalle vaikka pahvi ala-aukkoon 80 cm x 16,5 cm, menee rekisterikilven alle, ja alapuoli ilmaaukon ranttiin. Se yläritilä vain koriste, siitä ei ilmoja juurikaan mene jäähjyttäjään
ookko lukion käyny vai insinööri nehän ne tässä maassa on viisaimpia mixkähän niitä sitte myydään. puliukkoja varten vai...
Ensin laitetaan bensa autoissa kuntoon talvella mm. imuilman esilämmitin, suodattimet (talvea vasten) tulpat/johtimet/virranjakajan kansi (tarkistuskin monesti riittää). Pakkasilla (kuin nytkin) Laitetaan keulan viimasuoja paikoilleen, vaikkapa pahvista (Pösö 406 -00 80 cm x 16,5 cm, laitetaan alailmanotto aukkoon, yläaukko lähinnä vain koriste)
Mieluusti ei lisäaineita, mutta jos jokin epäilty esim. vesi tankissa, kun pakkaset menee lämmönpuolelle, niin silloin ao aineet tankkiin, joka on suihkekoneille suunniteltu...jne..jne
n 2.8 milj. km kokemus
voi aiheuttaa enemmän ongelmia.
Näin se käutännössä on, tulee vain lisäharmeja, kuin aletaan likoja ottamaan irti, ja ne tukeaa hienon hienoja reikiä
Jos vesi päässyt tapaturmaisesti, esim. oli tapaus, oli jäänyt läpän alta korkki pois, ja sadevettä meni tankkiin. Siihenkään ei lisäaineiata, vaan lasketaan tankista seisottua alapropusta ainetta pois. Ja jos tuo tuntuu liian vaikealta, kokeilla ohuella letkulla imaista tankin pohjlta vettä pois. Ja imulaitteita useimmilla öljynvaihtajilla, heillä valmiit ohuet putket tuohonkin, kunhan on yönyli seissyt auto lämpimässä.
Ei 406sessa ole mitään esilämmittimiä eikä virranjakajia eikä johtimia, pysykää siellä Lada foorumissa antamassa näitä antiikkisia ohjeita, että suihkukone aineita voi pyhä sylvi!!.
pääse jäänestoaineilla tulemaan. Tiivisteiden vaurioita niiden luullaan aiheuttavan ja mahdollisesti pumpulle jotakin, mutta en tuota usko. kokeillut ruiskuvehkeissä vaikka mitä lisäaineita, mutta ei mitään oo mennyt sen takia.
Polttoainesuodatin lienee ainoa normaali pysäyttäjä bensamoottorissa, jos ajeltu vajailla tankeilla ja vähän. Imuilman esilämmitystä ei ole tullut monessakaan vastaan sitten 80 luvun lopun. Pohjaroppuakaan ei monesta uudemmasta enää oo löytynyt, kun on muovitankit. Liekö siksi hankalat niihin tehdä?