Ilman

Tyynenä pakkasaamuna voi katsoa miten Savonlinjan varikolla Olevat autot aiheuttaa sinisen savupilven pitkälle ympäristöön kun niitä lämmitetään pakkasessa ulkosalla ja Dieselin katku haisee satojen metrien päähän.
8613
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

tyhjäkäynti raja ei taida päteä busseilla. Ainakaan Mikkelissä. Ei ihme, että bussiliput on niin kalliita täällä, kun autot käyvät vissiin ympäri vuorokauden.

Äänestä
  • heitä lopettamaan lämmittäminen...

    Eka syy on: Bussien jarrujärjestelmä toimii paineilmalla, ja järjestelmän tyhjentyessä yön aikana, on autoa käytettävä että jarruissa on painetta.

    Toinen syy käyttämiseen: Kylmällä moottorilla ei kannata ajaa.

    Kolmas syy: Hauatko liikkua jäisellä ja jarruttomalla bussilla?

    Itse en bussia käytä sillä köyhällä ei ole varaa sellaiseen, oma auto tulee halvemmaksi.

    Äänestä

  • ja kehoita kirjoitti:

    heitä lopettamaan lämmittäminen...

    Eka syy on: Bussien jarrujärjestelmä toimii paineilmalla, ja järjestelmän tyhjentyessä yön aikana, on autoa käytettävä että jarruissa on painetta.

    Toinen syy käyttämiseen: Kylmällä moottorilla ei kannata ajaa.

    Kolmas syy: Hauatko liikkua jäisellä ja jarruttomalla bussilla?

    Itse en bussia käytä sillä köyhällä ei ole varaa sellaiseen, oma auto tulee halvemmaksi.

    jos paineet putoaa jarruista,auto ei ole jarruttomana liikenteessä,siinä on jarrut päällä.

    Äänestä

  • noinikkaan kirjoitti:

    jos paineet putoaa jarruista,auto ei ole jarruttomana liikenteessä,siinä on jarrut päällä.

    Laitoin vahingossa sen jarruttomana tuohon kolmanteen syyhyn.

    Äänestä

  • noinikkaan kirjoitti:

    jos paineet putoaa jarruista,auto ei ole jarruttomana liikenteessä,siinä on jarrut päällä.

    ilmansaasteiden takia ilman aamun tyhjäkäyttöä, niin se käy vapauttamassa jarrut että se voi viedä ne aamun hätäset perille, silloinhan sillä ei ole jarruja.

    Äänestä

  • Mistä tiesit? kirjoitti:

    Laitoin vahingossa sen jarruttomana tuohon kolmanteen syyhyn.

    ja vahingossa.Pittee tietee.

    Äänestä

  • ja kehoita kirjoitti:

    heitä lopettamaan lämmittäminen...

    Eka syy on: Bussien jarrujärjestelmä toimii paineilmalla, ja järjestelmän tyhjentyessä yön aikana, on autoa käytettävä että jarruissa on painetta.

    Toinen syy käyttämiseen: Kylmällä moottorilla ei kannata ajaa.

    Kolmas syy: Hauatko liikkua jäisellä ja jarruttomalla bussilla?

    Itse en bussia käytä sillä köyhällä ei ole varaa sellaiseen, oma auto tulee halvemmaksi.

    ok.

    Äänestä

se Pursialan puunpaistolaitos?Kauhea käry ja viranomaiset ei tee mitään.Liekkö saaneet lahjuksia?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saasteet kirjoitti:

Tyynenä pakkasaamuna voi katsoa miten Savonlinjan varikolla Olevat autot aiheuttaa sinisen savupilven pitkälle ympäristöön kun niitä lämmitetään pakkasessa ulkosalla ja Dieselin katku haisee satojen metrien päähän.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu