Tuoreen Vene-lehden suuri paukkuliivitesti oli kurjaa luettavaa, kalliit liivit ovat huonosti toimivia ja niitä pitää huoltaa säännöllisesti. Ainoa plussa on käytön mukavuus.Eri merkkien taso vaihteli luvattoman paljon.
Turvallisuus on tekoja ja toimivia varusteita, riskeerammeko mukavuuden kautta tosi tilanteessa tarvittavan turvallisen toimivuuden ?
Turvallisuus on tekoja ja toimivia varusteita, riskeerammeko mukavuuden kautta tosi tilanteessa tarvittavan turvallisen toimivuuden ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kaukaa menneisyydestä muistan tilanteen, jolloin tulensammuttimista tuli juttua. Silloin oli tositilanne, jossa palavan veneen sammutus ei onnistunut silloin kaupitellulla söhypurkilla. Seuraus oli, että sittemmin tuli muotiin nyt vieläkin voimassa olevat katsastettavat sammuttimet. Olisko ollut 60-luvulla.
Liiveistä sanon,että paras hyöty niistä on viranomaisille ja omaisille. Löydetään ruumis ja saadaan asia siististi mappiin ja lopetettua. Meidän seilausvetemme ovat niin kylmät, ettei liivin varassa kannata ruveta kauan kitumaan pelastajaa odotellen. Kesähelteellä ja saaristossa voi asia päättyä ehkä onnellisemminkin.
Itselläni on tietysti veneessä katsastusmääräysten mukainen liivivarasto. Päälleni en sellaista pue. Ulommalla käytän turvavaljaita kahdesta syystä; paatissa on hyvä pysyä, ja jos se uppoaa, niin parempi on mennä mukana, jää vähemmän aikaa vanhojen muisteluun. Että liivi kun liivi, halvempi parempi minulle.
Vielä kaksi kuulemaani muiden mielipidettä.
"Se on laiskuutta, jos Itämereen hukkuu."
"Olkaahan lapset kilttejä, niin isi juo teille ensi kesäksi uudet korkkiliivit."
mielummin odotan kuolemaani 15 min hyisessä vedessä, kuin kuljen puolet elämästäni rensselit päällä.
"Liiveistä sanon,että paras hyöty niistä on viranomaisille ja omaisille. Löydetään ruumis ja saadaan asia siististi mappiin ja lopetettua. Meidän seilausvetemme ovat niin kylmät, ettei liivin varassa kannata ruveta kauan kitumaan pelastajaa odotellen."
Yksinpurjehtiessa ehkä näin onkin, mutta kyllä ainakin minun normaalimiehistöni osaa ohjata veneeni luokseni jos tipahdan.
Ruotsissa myyvät Balticin 100 Newtonin kelluntaliiviä, jossa on turvavaljaat. Voi olla, että saa Suomestakin jostain. Eivät toki pidä tajuttoman naamaa pinnalla, mutta mikä on todennäköisyys tippua tajuttomana mereen? Itse käytän tuollaisia, koska paukut ovat epäluotettavat ja epämukavat; ne eivät lainkaan toimi pehmusteena istumakaukalon laitaan nojatessa.
Kiitos vinkistä, pitää tsekata
Kuinka moni on muuten itse testannut paukkuliivien toimintaa, testannut tiiveyttä jne?
PS.
Huimapäät jo ehtivätkin vastata että eivät käytä tai tarvitse itse liivejä ollenkaan. No hävettäväähän se tietekin on jos kokenut purjehtija laittaisi liivit päälle, voitaisiin luulla aloittelijaksi....
Mikäs siinä kukin vastaa itsestään mutta veneen päällikkö myös miehistöstään joka useimmiten on perhe!
..on aivan sama jos pudotaan veneestä ja päällä on pelastusliivit tai rintaliivit. Näin siis jos purjehditaan yksin ja kauempana kuin rannikon tuntumassa, eikä ole ketään lähellä.
Kannattaa siis pysyä veneessä. Kunnon valjaat ja turvaköydelle riittävästi kiinnityslenkkejä tai kunnollinen elämänlanka kummallekin sivukannelle, nämä ovat tärkeämmät kuin liivit.
Venelehden testin suurin puute olikin se, että vaikka suurimmassa osassa testatuista liiveistä oli turvaköyden kiinnityslenkki, niiden ominaisuuksia turvavaljaina ei arvioitu.
viritellyt jotain köyttä millä saisi jalukset löysättyä putoamistilanteen jälkeen,siis meressä ollessa turvaköydessä roikkuen.
En ole löytänyt veneilijöille myytävistä turvavaljaista vielä yhtää mallia, jota pitäisin luotettavana. Ne mitä olen nähnyt, ovat vain kainaloiden alta kiinnitettyjä. Rakennusmiehet tietävät, että sellainen viritys solahtaa yli pään tositilanteessa. Siellähän sitten olet, nauttimassa uimavedestä, vapaana kahleista.
Perslenkit haaravälistä vasta turvaavat sen, että pysyt köyden päässä tositilanteessa. Kiinnostaisi kuulla mielipiteitä jne.
Muuten,
tuolla aikaisemmin joku kirjoitti
"Huimapäät jo ehtivätkin vastata että eivät käytä tai tarvitse itse liivejä ollenkaan."
Siltä varalta, että minut siihen kastiin luettiin, saan ilmoittaa, etten kuulu. Syntymävuosikertani, 1941 oli erityisen, sanoisinko nautittavan hyvä, eikä ole johtanut huimapäisyyteen, ainakaan vielä. Sitäpaitsi, jumalille Kiitos, hra bb ei kuulu tuttaviini.
meillä on käytössä tarpeen mukaan, ei aina.
ARC-katsastuksessa valjaat ei menneet läpi, niihin piti lisätä tuo haaralenkki. Sopivia pikalukolla varustettuja remmejä onneksi löytyi.
Valjaat on aika turhat, jos veneessä ei ole kunnollisia elämänlankoja keulasta avotilaan ja isommissa veneissä vielä toiset avotilan lattian molemmilla reunoilla.
Paukkuliivit valjailla oli Atlantilla öisin ja huonolla kelillä käytössä, muuten liivit tai leppoisalla kelillä päivisin ei mitään.
Paluureissulla Azoreilla todettiin, että yhden paukkuliivin kaasupullo oli kiertynyt irti laukaisimesta. Sattuukohan tuollaista useinkin?
Joka syksy paukkuliivien toiminnan hyppäämällä uimaan liivien kanssa. Hyvin ovat skulanneet.
Nyt kun skidit eivät ole enää niin skidejä olen puhaltanut liivit täyteen vesiltänoston aikaan kotona ja tsiigannu pysyykö ilma sisällä. Hyvin on pysynyt pari vuorokautta. On helppo samalla pestä makealla vedellä täydet liivit.
Entisinä aikoina folkkarilla ja sitten seiskytluvun alun veneissä toki oli liivit mukana, mutta en muista niitä käytetyn kovemmassakaan kelissä - ei tullut tarve mieleen.
Lapset opettivat (piti toki näyttää hyvää esimerkkiä) liivien pitämiseen ja siksi
tuli paukut hankituksi.
Nyt ne valjaineen ja haaralenkkeineen puetaan kelin koittaessa.
70-90luvulla kilpapurjehdusta kipparina aktiivisesti harrastaneena : h-vene 3kpl,elwsröm 717, finnfire33,h-323 sekä gastina useissa muissa veneissä. Liivipakko oli itsestään selvyys. Tapaus jota vielläkin ystäväni kanssa joskus muistellaan oli matkakisa 70-luvun puolivälissä H-veneellä : tuuli n.14m/s,korkea ja terävä aallokko,iltahämärä. Ystäväni keulassa spinnu puomi miehenä,en tänä päivänäkään tiedä mikä meni jiipissä pieleen mutta puomi iskeityi kaverin otsaan, tajupois ja yli laidan. Kyllä siinä kahteen mieheen oli tekemistä ja kusi sukassa että saatiin spinnu siinä tuulessa alas ja kaveria hakemaan. Ystäväni kellui tajuttomana pää ylöspäin liivien kannattamana. Mainittakoon että lähin vene oli n.puolentoista mailin päässä joten apuja ei ihan läheltä saanut. Vene ajettiin piihin kaverin viereen jolla älli alkoi jo palautua. Spinnun falli jatkettuna heitettiin uhrille jonka hän sai onneksi kiedottua kainaloitensa alta ja eiku vinnsillä kelaamaan.Onnekasta tapahtumassa oli hyvät liivit,rutinoitunut työskentely purjeiden kanssa sekä että uhri pystyi toimimaan vedessä tajunnan palattua, on meinaan loduton työ nostaa tajutonta 87kg äijää veneeseen tyynessä saati sitten kovassa aallokossa vene piissä, siinä ei kaljunpoisto aineet auta. Aluksen kippari on aina vastuussa miehistöstään/matkustajista. Hyvää kesän odotusta kaikille veneilijöille.
Et ole vettä nähnytkään paitsi grokilasissa,saati kilpapurjehtinut mistä muuten lunttasit nuo venetyypit.