Koskapa ei ole pitkään aikaan täällä tietokilpailua ollut, niin sallittakoon yksi vähän leikkimielinen visailu tällekin palstalle... kysymys kuuluu: mikä on paukkustartti?
Jatkokysymyksenä voisi olla vaikkapa että missäpä sellaista on käytetty?
--
Jatkokysymyksenä voisi olla vaikkapa että missäpä sellaista on käytetty?
--
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moottorin käynnistämistä pienellä räjähdyspanoksella.
Aiemmin taisi olla useitakin, mutta viimeisistä tulee mieleen vain Hatz.
Sitäpä minä tarkoitin.
Paukkukäynnistimenäkin tunnettu laite on oikealta nimeltään Coffman-moottorikäynnistin (engl. Coffman engine starter). Sitä käytettiin 1930-1940 -luvuilla useiden lentokoneissa ja panssariajoneuvoissa käytettyjen tähtimoottorien käynnistimenä. Useimmat amerikkalaiset ilma-alukset ja panssarivaunut, joissa oli tähtimoottori, oli varustettu tällä järjestelmällä. Coffman-käynnistimen sovellusta käytettiin myös muutamissa suihkumoottoreissa, mm. kevyessä Canberra B-57 -pommikoneessa.
Laitteessa oli ruutipanos, joka palaessaan pani potkurin pyörimään ja toivon mukaan käynnisti moottorin. Muita tuohon aikaan käytettyjä käynnistimiä olivat sähköstartit (samanlaisia kuin autoissa nykyisin), inertiakäynnistimet (joko käsin tai sähköllä pyöritettävät) ja paineilmakäynnistimet, jotka toimivat Coffman-käynnistimen tapaan, mutta painesäiliöiden avulla.
Paukkukäynnistimessä on patruunapesä ja kaasumoottori, jotka on yhdistetty metalliputkella. Panos pannaan patruunapesään ja liipaistaan joko sähköisesti tai mekaanisesti. Ruuutipanoksen palamiskaasujen paine johdetaan putkea pitkin kaasumoottoriin, joka alkaa pyöriä ja kytkeytyy moottorin käynnistyshammaskehään käynnistäen moottorin.
>Aiemmin taisi olla useitakin, mutta viimeisistä tulee mieleen vain Hatz.
Tämäpä ei oikein aennut minulle, mitä tarkoittanet? Olen itse kyllä käynnistänyt Hatz-dieseleitä käsikammella, mutta en ole niissä paukkustarttia nähnyt...
Lisäkysymys asiaan perehtyneille: Suomessakin on ollut paukkustartilla käynnistettävä kaksitahtidieselillä liikkuva menopeli. Mikä laite ja millainen voimanlähde (voimanlähteet) on kyseessä?
Tietäville paljon raikuvat abloidit kautta Suomi24:n!
--
P.S. Palkinto! Nimimerkille -seurailija- erikoispalkintona hyvästä tietämyksestä pari kuvaa veikeästä laitteesta, vähän huumorimielellä tehty varmaan! Siinäpä muillekin samalla katselemista...
http://thekneeslider.com/archives/2006/05/10/radial-engine-powered-motorcycle/
"Suomessakin on ollut paukkustartilla käynnistettävä kaksitahtidieselillä liikkuva menopeli. Mikä laite ja millainen voimanlähde (voimanlähteet) on kyseessä?"
Voisiko kyseessä olla moottoritorpedovene Vasama?
Luin jostakin että kyseisessä veneessä olisi ollut paukkustartti, Moottorista ei tietoa mutta veikkauksena suora-8 tai v-12 diesel/2T-diesel?!
Vasamahan se.
Siinä on kaksi Napier Deltic -dieselmoottoria à 2500 hv. Kaksitahtinen diesel, 18 sylinteriä, 32 mäntää. Sylinterikansia ei ole lainkaan. Käynnistys paukkustartilla.
Tässä videossa olevassa veturissa on samanlaiset moottorit, saa äänestä vähän käsitystä:
http://www.youtube.com/watch?v=eMtBmxwlCEE
Napier Delticit ovat varsin sieväkäyntisiä moottoreita, eri asia sitten on miltä tuo ääni alkaa kuullostaa, kun sitä tuntikausia työkseen kuuntelee...
--
Tällaisia kuvia, onko kyseessä sama moottori:
http://images.google.fi/images?q=Napier Deltic -diesel engine&ndsp=18&svnum=10&hl=fi&start=0&sa=N&filter=0
Jos on niin kyllä on aikamoinen keksintö.
Ps: hienosti kävi se veturi, lähti jopa hyvin käyntiin!!
Sehän se. Veturikäytössä laitteesta ei tosin oteta yhtä suurta tehoa kuin laivaköytössä. Teho/paino -suhde on myllyllä kuitenkin varsin hyvä!
kalutuuma?
Vaikea sanoa. Olisiko Venäjän vallan aikainen pituusmitta, noin 2,5 cm?
Vastasi kahdentoista miehen "rakotulkkia", eikä siihen ollut muilla jakolinjaa.
No sittenhän se on enemmän! Lienee liki 30 mm, se kalutuuma? Ja ratsumies jalka lienee ollut liki 36 cm?