Moi!
Kertokaappa paljon kuluttaa menovettä tommonen noin vm. 92-94 Audi 100 Sedan / Avant? Koneena olisi siis se 2.3 bentsiiniversio. Niin vai kannattaisko harkita jotain muuta konevaihtoehtoa ko. menopeliin? Ja onkos kyseisessä automallissa jotain erityistä johon kannattaa kiinnittää huomiota ostettaessa. Etenkin saksanmaalta tuodut kiinnostaa...
Kertokaappa paljon kuluttaa menovettä tommonen noin vm. 92-94 Audi 100 Sedan / Avant? Koneena olisi siis se 2.3 bentsiiniversio. Niin vai kannattaisko harkita jotain muuta konevaihtoehtoa ko. menopeliin? Ja onkos kyseisessä automallissa jotain erityistä johon kannattaa kiinnittää huomiota ostettaessa. Etenkin saksanmaalta tuodut kiinnostaa...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mulla on nyt kolmas Audi pihassa ja just 100 Avant -93 2.3l nyt ajettu jo semmonen 630 000 km (!!!!) kun ite hankin tän oli mittarissa 176 000km, hyvä peli mutta bensaa kuluu 8-11l/100km. Ns tyyppivika Audeissa tuntuu olevan ohjaustehostajan vuotaminen, kaikssa mun autoissa se on vuotanut eikä sitä ole edes saanut kunnolla korjattua. Myös se että ruisku toimii moitteettomasti kaikissa lämpötiloissa kantsii varmistaa jotta kulutus pysyy aisoissa.
Muuten tykkään Audista ei sitä autona juuri mikään voita, kallis vaan on ylläpitää.
Muuten en ole korjaamoita paljon tarvinnut eikä mitään talviongelmia ole ollut.
Eli jos kulut ja pysäköinti eivät pelota niin Audin ostoon vaan!
80 litran tankilla ajettu parhaimmillaan yli 1100 km matka-ajoa. Kaupungissa menee 10 litraa. Kone 2.3E. Ei minusta suuria vie.
Vanhat Audit (-83-85) 2 ja 2,2 vie pitkässä matkassa noin 8 l/100 km, jos ovat kunnossa. Lyhyessä pyörityksessä menee tietty noin 10-11 l/100 km, mutta niinpä se taitaa aika monella muullakin autolla todelisuudessa olla.
Tehostaja tai hammastanko vuotaa vanhemmassa melkein aina. Olen käyttänyt Shellin Donax TA-öljyä, joka ei esim 20 L:n(!) pöntössä ole enää ollenkaan kallista, halvempaa laittaa öljyä kuin korjata. Pikkupurkissakin sitä saa. Vihreät öljyt on älyttömän hintaisia. Tota Donax TA:ta olen käyttänyt viimeiset 5 vuotta eikä (vaikkei vihreätä olekaan) ole aiheuttanut mitään ongelmia.
Sytytystulpat, -johdot, VJ-kansi ja -pyörijä kannattaa vaihtaa säännöllisesti, tienaa hintansa takaisin ja käynnistysongelmat helpottaa. Käynnistysongelma ei ole vain Audin ongelma vaan liittyy Boschin K-Jetroniciin, on siis sama ominaisuus mm. BMW:ssä.