mielipiteitä kuulee jos jonkinmoisia. Olisi kiva tietää, miytä liikenteen valvojat lausuvat asiasta laajasti sitä käsiteltäessä, kaikin osin! Kiitoksella eräs autokoulun ope, autoteknikko etc.
Mielipiteenne suositusnopeus- merkistä!
laki ja käytäntö!
4731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tieliikenneasetus 5.3.1982/182
3 LUKU (29.4.1994/328)
Liikennemerkit
Opastusmerkit
20 § (29.4.1994/328)
Tiellä kulkevan opastusta ja suunnistusta varten käytetään opastusmerkkejä. Jollei jäljempänä toisin säädetä, on opastusmerkkien pohjaväri sininen ja teksti valkoinen.
653. Enimmäisnopeussuositus
Merkki 653
Merkillä osoitetaan vaarallisessa tienkohdassa normaaleissa keli- ja liikenneolosuhteissa suositeltavaa enimmäisnopeutta.
Suositeltavaa, ei velvoittavaa, enimmäisnopuetta siis.
Nopeusrajoitusliikennemerkkien värihän on punainen/keltainen/musta, joka lienee "määräysmerkin tunnus". Suosituksia löytyy tiukoista mutkista ym. Nopeusrajoitusmerkit määräävät suurimman sallitun nopeuden.
siellä kehoitetaan SOPEUTTAMAAN AJONOPEUS UUSIA AJO-OLOSUHTEITA VASTAAVAKSI, KUTEN MONEN MUUNKIN PYKÄLÄN KOHDALLA ERI YHTEYKSISSÄ.
KYSEESSÄ ON KULLOINENKIN LIIKENNETILANNE JA KELIOLOSUHDE, JOSSA NOPEUTTA ON LAIN MUKAAN (MERKKI VAROITTAA PAIKASTA) ALENNETTAVA.
VAKUUTUSAYHTIÖTKÄÄN EIVÄT KORVAA VAHINKOJA, JOS EI OLE NOPEUS LASKENUT, TAIKKA OVAT MAKSANEET VAIN OSAKORVAUKSEN.
LISÄKSI LAKI SANOO, ETTEI TIENPITÄJÄN TARVITSE ILMOITTAA TÄMÄN MERKIN KOHDALLA MISTÄÄN MUUSTA VAARASTA, KUIN MUTKASTA. SIIS N. 35 VAROITUSMEKKI- TILANNETTA VOI OLLA SIELLÄ MUTKAISELLA JA MÄKISELLÄ TIELLÄ, JOIHIN VARAUDUTTAVA.
VAI ETTÄ SAA AJAA NORMAALINOPEUTTA JA OIKEIN NUOREMMAN KESÄKONSTAAPELIN LUVALLA. KYSYKÄÄ ENSIN ESIMIEHILTÄNNE, ENNEN KUIN MOKAATTE TÄÄLLÄ AMMATTIKUNTANNE.
SAMATENHAN ON, JOS TIELLÄ 0N 30 KM/H:N RAJOITUS, TAI ALEMPI. MISTÄÄN VAARASTA EI TARVITRSE MERKILLÄ ILMOITTAA.
KANTSII LUKEA UUDESTAAN MYÖS TLL 3 § VAROVAISUUDESTA, TÄSSÄ TAPAUKSESSA OIKEASTA MAKSIMINOPEUDESTA.
Liikenneopet valmistuvat Ammatillisesta opettajakorkeakoulusta ja ruotsinkieliset Åbo Akademista (yliopisto Turussa)!
Kumpaisessakin sama opetusohjelma.
Taustalla yo, joskus vain toisen asteen tutkinto ja yleisimmin kumpainenkin ja lisänä autoalan vankka koulutus ja kokemus.
Monet opiskelevat korkeakouluissa ja yliopistolla jotta autokouluvaihe jäisi vain häilyväksi muistoksi.
Liikenneopen ja ns. inssiajojen vastaanottajien koulutus on vuodesta 1993 lukien olllut yksi ja sama. Voi vahtaa tutkintojen vastaanottajan tuolille, jos huvittaa. Ensin 12 kk autokoussa.
Palkka on siellä alle 3000 €, joten halukkuus ei ole kovin suuri. TTosin työaika 0800-1615 kiinnostaa perheellisiä - kin.
Kyse lienee siitä, voiko pelkästä nopeussuosituksen ylityksestä kirjoittaa sakkoa. EI VOI. Mikäli ajoneuvo nopeussuositus-alueella esim. suistuu tieltä, voidaan puhua turvallisen tilannenopeuden käyttämättä jättämisestä, mikä voi ihan yhtä hyvin tulla kyseeseen alueella, jossa nopeussuositusta ei ole. Ajonopeushan pitää aina sovittaa vallitseviin olosuhteisiin, kuten esim. keliin ja vuorokaudenaikaan (päivänvalo/pimeys). Kuten aikaisemmin on kirjoitettu, niin suositus on suositus. Pitäisi sen ymmärtää myös lukion käynyt liikenneopettaja.