Pojallani on vm-87 oleva Volvo 340 ja on sillä
reissussa Lapissa ja soitteli sieltä, että auto
sammuu ja kaikki sähköt häipyvät,myös valot sam-
muvat, kuten moottorikin, itse epäilin näin kau-
kodiaknoosina, että mahdollisesti virtalukko on
sippaamassa, en muuta osaa päätellä.
Onkohan kellään ollut vastaavan oloista vikaa,
autolla ajettu n.153000 km, kiitoksia etukäteen.
reissussa Lapissa ja soitteli sieltä, että auto
sammuu ja kaikki sähköt häipyvät,myös valot sam-
muvat, kuten moottorikin, itse epäilin näin kau-
kodiaknoosina, että mahdollisesti virtalukko on
sippaamassa, en muuta osaa päätellä.
Onkohan kellään ollut vastaavan oloista vikaa,
autolla ajettu n.153000 km, kiitoksia etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pyytänyt poikaasi tarkistamaan akkunapojen kiinnityksen ensialkuun. Saattaa olla pieniä hapettumia tai kosketushäiriöitä. Jos ei akku niin siitä lähtevä maajohto...
Kyllä oli tarkistanut akunnapojen kiinnityksen,
akku ollut vasta 3kk paikoillaan, joten ei ehkä
ole vika siellä..
Todennäköinen vika voisi olla liian heikko lataus,latauksen varoitusvalo ei välttämättä syty jos se lataa edes jotain. Hyvin usein noilla 300 sarj. lataushäiriöt selviää vaihtamalla jännitteen säätimen jolloin tulee ne hiiletkin samalla uusittua koska ne varmasti tolla ajomäärällä olevassa autossa alkaa olemaan loppu.
Uusia säätimiä saa varmasti jokaisesta tarvikeliikkeestä eikä maksa kuin noin 20€ helppo vaihtaa, pari ruuvia irti laturin päästä ja uusi säädin paikoilleen, ei tarvitse edes laturia irroittaa sen verran siellä on hyvää työtilaa.
Todennäköinen vika voisi olla liian heikko lataus,latauksen varoitusvalo ei välttämättä syty jos se lataa edes jotain. Hyvin usein noilla 300 sarj. lataushäiriöt selviää vaihtamalla jännitteen säätimen jolloin tulee ne hiiletkin samalla uusittua koska ne varmasti tolla ajomäärällä olevassa autossa alkaa olemaan loppu.
Uusia säätimiä saa varmasti jokaisesta tarvikeliikkeestä eikä maksa kuin noin 20€ helppo vaihtaa, pari ruuvia irti laturin päästä ja uusi säädin paikoilleen, ei tarvitse edes laturia irroittaa sen verran siellä on hyvää työtilaa.
Joillakin on esiintynyt ongelmia konehuoneessa olevan "sähkökeskuksen" kanssa. On meinaan melkein koko purkki sulanut. Ainakin vanhemmassa versiossa näin on käynyt. Omasta (180000 km) kokemuksestani voin yhtyä erään autolehden arviointiin. "Ainut asia 300 sarjassa Volvoa on nimi". No olihan manuaaleissa sentään Volvon laatikko ja joissain jopa moottorikin.