Autoni(toyota vm 2007)akku tyhjeni ja jouduin ottamaan lisävirtaa naapurin autosta,jolloin omaan autooni tuli jonkilainen virtapiikki,ja nyt autoni ei ota kierroksia kuin 2000-2500 ja ajotietokone herjaa.Onkohan tulossa kalliskin reissu korjaamolle.
Onko kalliskin korjaus tulossa.
Tench
214335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
kallis on. Ihan varmasti taksin käyttö olisi siinä vikatilanteessa tullut paljon halvemmaksi. Tyhmemmin ei voi tehdä, kuin ottaa tai antaa virtaa nykyautolla.
Luulisi menevän Takuun piiriin. Katso toki mitä ohjekirja sanoo Virran ottamisesta toisesta autosta.
"Luulisi menevän Takuun piiriin."
Mitenhän tuommoinen voisi olla valmistajan vika???
Takuu kattaa valmistajasta johtuvat viat.
Jos auto ajetaan mereen, ohjainlaitteeseen pääse merivettä ja ohjainlaite viottuu, niin kuuluuko se takuun piiriin? Luulen, että ei kuulu.
Ottaen huomioon että auton vm 07. Ja akku tyhjenee pienissä pakkasissa. Niin kyllä siellä jossain on valmistus virhe.
Akku ei ensinnäkään kuulu edes takuun piiriin. Milläs todistat, ettei autossa olleet vaikka valot päällä yön yli pakkasella, kyllä se silloin tyhjenee. Käyttövirhe omaan piikkiin.
Kun sitten vielä menee vapaaehtoisesti kytkemään kaapeleilla toisen auton akkuun, niin osaaottavan hymyn saat vastaukseksi takuupyynnöille.
Kun viet autoa korjuaukseen, niin jätä mainitsematta kyseinen apuvirran käyttö! Silloin luulisi menevän takuun piiriin?!? Viilaahan ne autokorjaamotkin meitä viattomia kuluttajia silmään!
Liian uudet autot ku ei voi ***tu ees apuvirtaa antaa!
Akku ei kuulu auton takuun piiriin, mutta sillä on oman valmistajan(alihankkijan) takuu. Eikä ne tyhjenemisestä rikki mene. Totaalinen virtakatkos saattaa sekoittaa boksin, mitä epäilen vahvasti. Virtapiikkejä ei tule, jos apuvirran osaa antaa oikein. Se on ihan sama onko siinä yksi vai kaksi akkua kiinni. Niillä akuilla kuten pattereillakin on tapana tasata kapasiteetti, eli jos toinen on tyhjä, niin täysi akku luovuttaa virtaa vajaaseen niin kauan kunnes kummatkin on samassa varaustilassa. Eiku viet vaan korjaamolle ja sanot että ei ota kierroksia. Kyllä ne siellä osaa kertoa mistä se johtuu ja miksi. Saattaa maksaa muutaman euron jos boksin joutuu ohjelmoimaan uusiksi tai sitten jotain on rikki ja SE menee takuuseen. Kyllä useimmat korjaamot hoitaa hommat asiallisesti.
kallis ole kun tietokone päivitetään uudelleen.
Moi, apukäynistyksessä voi tulla virtapiikkejä, jotka rikkovat auton elektroniikkaa. Tiedän tapauksen, jossa uudella mersulla annettiin virtaa. Lopputuloksena virtapiikki ja mersusta hajosi lähes kaikki sähkölaitteet ja auto taisi mennä lunastukseen! Joten, vältä virran antamista jos vain mahdollista, ystävällisestä elkeestä voi tulla todella kallis ja riitaisa tapaus!
sähköjärjestelmän pitää kestää käynnistys apuvirralla. Väärinpäin kytkettyö sähkönsyöttöä se ei kyllä kestä - siitä tulee lähes täystuho sähkölaitteille.
Ja niistä "virtapiikeistä".
Jospa joku minua viisaampi kertoisi, miten ne syntyvät ja miksi ne eivät mene akkuun. Akun ominaisvastushan on luokkaa 0,05 ohmia, joten sinne kyllä sopii!
Odotan seikkaperäistä selvitystä tälle virtapiikkiväitteelle.
Olisi viisaimpaa olla hiljaa asiasta josta ei tiedä yhtään mitään.
Kelalla tai käämillä on sellainen ominaisuus, että siihen varastoitunut energia pyrkii säilyttämään olemassa olevan virran.
Kun virtapiiri katkaistaan yhtäkkiä, ei virralla ole enää kulkutietä ja se aiheuttaa jännitteen nousun.
Autoissa on laturissa käämit ja kun apuvirtakaapelit irroitetaan, putoaa laturin virta niin nopeasti että se ehtii aiheuttamaan jännitepiikin, joka tuhoaa auton elektroniikan.
jaa, ei ole itseltä vielä mitään hajonnut, mutta hyvä olla tietysti varovainen.Jos tyhjän akun rinnalle laittaa kovasti täyden, syntyy ainakin rengasvirta tyhjan ja täyden väliin, kunnes napajännitteet lähenevät toisiaan. Niin ainakin teoriassa. Jos jännite piikki , iso hetkellinen nousu tulee, se ennemminkin tulee siitä, että laturi näkee ladattavan piirin muutoksen liian nopeana eikä ehdi säätö purra kinni. Tuo itseinduktio ehkä pahentaa tilannetta.
Oli miten oli, tuli mieleen, mutta voiko silloin vanhan akun vaihtaa uuteen parempaan yleensäkkään niin, että laittaa väliaikaisesti ylimääräisen apu -akun rinnalle kaapeleihin, jolloin auton moottorin keskusyksikkö ei hukkaa niitä ajoparametreja , eikä tarvitsisi autoa "opettaa"uudestaan kilometrikaupalla ? Autohan ei ole silloin käynnissä, mitään piikkejä ei silloin voisi olettaa olevan tulossa.
oli tuo uuden mersun lunastukseen meno apuvirran takia. ah ah ah
onko pakko sanoa tojota korjaamolla molla että otit apuvirtaa?? tyhmä, ei tietenkään. se meni itestään rikki, autoliikkeet on semmoisia huijareita että niitä pitää huijata silloinkun vaan pystyy, se on täysin oikeuden mukaista.
"onko pakko sanoa tojota korjaamolla molla että otit apuvirtaa?? tyhmä, ei tietenkään. se meni itestään rikki, autoliikkeet on semmoisia huijareita että niitä pitää huijata silloinkun vaan pystyy, se on täysin oikeuden mukaista. "
Niin, kun joku ajaa ylinopeutta, niin kaikki muutkin saa ajaa...
Tai jos joku särkee kaupan ikkunan ja pöllii sieltä kamaa, niin kaikki muutkin saa pölliä...
Sitä paitsi tuo on rikokseen yllyttämistä ja se on Suomen laissa ja keskustelupalstalla kiellettyä.
No niin, mikä olikaan Toyota kaverin asiassa olennaista, murhe vioittuneesta autosta vai Suomalaiseen tapaan tosikkomainen "viisastelu" jonkun vastauksessa olleesta huulenheitosta.
Pilkkujen "kuninkaille" sanoisin, että ainahan voit pelastaa päiväsi ja kannella tästä kertomastasi kamalasta viestistä foorumin ylläpitäjälle ja hän pelastaa päiväsi. Mieti siinä puhelinjonossa ollessasi vaikka hetken aikaa, että mitä se kaveri ihan tarkkaan ottaen sanoi;
"onko pakko sanoa tojota korjaamolla molla että otit apuvirtaa?? tyhmä, ei tietenkään. se meni itestään rikki, autoliikkeet on semmoisia huijareita että niitä pitää huijata silloinkun vaan pystyy, se on täysin oikeuden mukaista. "
Siis vahva käsitykseni on, että se lienee ollut oikein tarkkaan ottaen ja (nyt kun on tälle tielle alettu) pilkkuja viilaillen vain ja ainoastaan heittona tullut mielipide, hän ei käskenyt tai antanut suoraa kehoitusta huijata autoliikettä eikä varsinkaan kirjoittanut aiheesta vakavasti otettavaa kirjaa tai ohjeistusta. Hän ilmaisi luonteeltaan kevytmielisessä yleiskeskustelussa lähinnä oman heiton-omaisen spontaanin käsityksen tai "huulen" (vitsin omainen lausahdus) asiasta ilman sen sisältämää suoranaista kehoitusta rikokseen.
Itse juridiikan parissa suhteellisen paljon toimineena olen mielestäni oppinut epäsuorat ja suorat ilmaisut tunnistamaan. Tästä voitte olla ihan vapaasti montaa mieltä mutta tutustukaa vaikka finlexin ennakkopäätöksiin vastaavista asioista.´
Mutta ettei unohdeta itse asiaa, ei nyt puhuta aidan seipäästä kun toinen puhuu aidasta...
Numero 1. Älä anna virtaa missään tilanteessa äläkä ota jos sitä tarjotaan, jos nimittäin kyseessä on uudempi auto. Voi tulla ihan oikeesti pirun kalliiksi eikä noi autoliikkeet ihan eilisen teeren poikia ole, eli selityksistä huolimatta ei virtapiikit ihan tyhjästä tule...
Netissä ei kannata ihan mitä vaan huudella.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?s=543def3de118a606708cb972bbe76980;act=ST;f=23;t=58600
Luettu on, mitä uutta siinä sitten oli kysyn minä?
Kyllä maahamme mölyä mahtuu ja saa täällä myös syyttää ihan vapaasti mutta oikeus on se, joka tekee ne todelliset päätökset. Lain mukaan syyttäjällä on lähtökohtaisesti velvollisuus syyttää, jos yhtään ollaan epävarmoja asian suhteen. Niitä syyttämisen jälkeen (tai syyttämisestä huolimatta) annettuja todellisia päätöksiä taas voitte niin halutessanne lukea siellä vähän vakavemmassa kertomassani osoitteessa; www.finlex.fi.
Hei ihan oikeesti, ottakaa vähän rennommin; Eikös meillä Suomessa ole jonkinlainen sanan-ja mielipiteenvapaus edelleen olemassa. Positiivista energiaa täällä tarvitaan eikä nipottamista...
Eihän sitä uskalla tuommoista enää edes ostaa. Kyllä minun mielestäni se on paska vehje jos ei apuvirtaa kestä ja täytyy mennä takuuseen. Kokeile nyt kuitenkin ensin "nollata" niin että irroitat akun kokonaan joksikin aikaa, mieluummin vaikka yön yli ja kokeilet aamulla tulille. Jos ei tokene niin sitten pajalle ja jos yrittävät sössöttää jotain omavastuusta tai ei takuun piiristä niin sanot että v..u, autossa pitää olla sulakkeet niin että ne suojaa sähkölaitteita ja jos ei niitä ole osattu suunnitella niin ei ole sun ongelma. Pyydä kirjallisena heidän kanta ja lupaa palata asiaan niin eiköhän ala hoitumaan.
Kun omaasi autoosi käy noin, niin tervetuloa meille huoltoon selvittämään katsantokulmiasi. Tyypillisin vedättäjä on asiakas joka selvittäessään näkökantaansa selvittää maalikkona itsensä pussiin. Valitettavasti samaan asiakasryhmään kuuluvat on kummallisia itkijöitä jotka tarvitsevat sympatioita, asialla ei niinkään ole juuri väliä kun myötäeläjiä vain riittää.
Vaatii vain softan uudelleen lataamista autosi ajotietokoneeseen, ei muuta. Sama periaate kuin kotopuolesi PC. Tosin auton Buuttausta ei saa kuin korjaamoilla :(