Kertokaas että missä/mikä on vika kun auto rupee lämmetessä nykiin?
Onko kannesta menossa jotain tai vastaavaa?
Neuvokaas viisaampina.
Auto on opel kadett 1.6 vm.-86
Onko kannesta menossa jotain tai vastaavaa?
Neuvokaas viisaampina.
Auto on opel kadett 1.6 vm.-86
Vastaukset 6
Vanhimmat
pitää etsiä, ei se näkemättä ja kuulematta selviä kuin tuurilla.
Käy läpi kaikki bensa- ja sytytyslaitteet, huollat ne kuntoon. Ellei lopu niin kysy lisää. Kerro myös millainen sytytysjärjestelmä autossasi on.
Minullakin oli Opel aikoinaan ja siitä löytyi vastaavaan vikaan parikin syytä. Kaasuttimen läpän akselin kiinnitys oli kulunut väljäksi ja vuoti ilmaa. Toisella kertaa liian pieni katkojan kärkiväli.
Näissä tapauksissa käynti oli OK niin kauan kuin ryyppy pysyi päällä, mikä riitti korjaamaan liian laihan seoksen tai huonon sytytyskipinän. Lämpimänä alkoi nykiminen.
Sytytys- ja polttoainejärjestelmä kannattaa käydä läpi järjestelmällisesti. Nämä mainitsemani syyt ovat vain eräitä mahdollisuuksia. Muitakin on.
Tuon moottorin tyyppivika. Auto käy niin kauan hyvin kun ryyppy on päällä. Moottorin seos laihenee sitten ryypyn poistuttua. SYY ON VUOTAVA IMUSARJAN TIIVISTE
Jos se nykii noin 10 min kuluttua lähdöstä pakkaskelillä, kaasuttimen jäätyminen on kyseessä. Imuilman lämmitys ei ole riittävä tai se termostaatti ei toimi ja/tai väljän koneen ohipuhallushöyryä on liikaa.
ja kone tukehtuu
Osta auto, älä ooppelia!