Uusin ostos on '84 900T8A, ajettu 225tkm. Automaattilaatikko on suht. uusi tuttavuus, ja netistä voi lukea mm. kestävyyden ja tehokkuuden suhteen hyvinkin masentavaa tekstiä. Eli miten ovat palstalaisten automaatti-900:et kestäneet?
Omassani on APC-boksia ruuvattu, paineet menevät komeasti punaiselle ja varsinkin maantieajossa ohitustilanteissa tämä on ns. kivaa - vaan paukkuuko kohta laatikko kalliisti? Millaisella käytöllä voisin lisätä laatikon kestävyyttä parhaiten, mitä pitäisi välttää jne?
Lisäksi ohjaustehostin on näilläkin pikkupakkasilla äärimmäisen jäykkä, luonnollisesti lämmetessään toimii taas hyvin. Mistä tämä voisi olla oireena ja mikä on korjaustoimenpide..?
Omassani on APC-boksia ruuvattu, paineet menevät komeasti punaiselle ja varsinkin maantieajossa ohitustilanteissa tämä on ns. kivaa - vaan paukkuuko kohta laatikko kalliisti? Millaisella käytöllä voisin lisätä laatikon kestävyyttä parhaiten, mitä pitäisi välttää jne?
Lisäksi ohjaustehostin on näilläkin pikkupakkasilla äärimmäisen jäykkä, luonnollisesti lämmetessään toimii taas hyvin. Mistä tämä voisi olla oireena ja mikä on korjaustoimenpide..?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Meil oli kakkosautona aikoinaan kolmilovisella
automaatilla. Kun myytiin mittarissa oli 310tkm
ja laatikko pelas hyvin. Laatikko on B&W:n valmistama ja todella kestävä.