Ostin uudet talvirenkaat. Valinta oli helppo, halvimmat nastarenkaat mitä kaupungista löytyi.
Onpahan mukava tietää, että niissäkin on liukkaalla enemmän pitoa, kuin kaikkein kalleimmissa kitkarenkaissa.
Onpahan mukava tietää, että niissäkin on liukkaalla enemmän pitoa, kuin kaikkein kalleimmissa kitkarenkaissa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olet vain niin huono kuljettaja ja siksipä tarvitsetkin nastarenkaat. Hyvä kuljettaja pärjää millä vaan.
Ensimmäisiä kertoja kun olin ajamassa, tuli joku hyörypää vasemmalta eteen.
Sain juuri ja juuri pysäytettyä ajoissa, kiitos uusien, halpojen nastarenkaiden, joissa on liukkaalla enemmän pitoa kuin kalleimmissa kitkarenkaissa.
Kitkarenkailla olisin ollut sen auton kyljessä ja kylläpä olisi harmittanut, vaikka olisin ollut hyvä kuljettaja.
Ostin uudet talvirenkaat kun edellisillä ei päässyt katsastuksesta läpi. Valinta oli helppo: halvimmat renkaat jotka kaupunkista saatoin löytää.
Olivat nastarenkaat.
Nyt pitää enää keksiä miksi ne ovat hyvät ja miksi halusin juuri ne.
Jurppiihan se tietysti kalleimpien kitkarenkaiden omistajia, kun kaikkein halvimmissakin nastarenkaissa on liukkaalla enemmän pitoa.
Raapihan ne nastat vaikkapa jäisellä tiellä jarrutusmatkan lyhyemmäksi ettei tule sun peräpäähän kiinni. Kitkasellaisethan menettävät pidon yllättäen ja täydellisesti jos ei ymmärrä tai ole riittävää kokemusta niiden ominaisuuksista. Sitähän ei mainosten uhreilla läheskään kaikilla ole. Itse päädyin taas muutaman talven kokeilun jälkeen nastoihin kun niitä talvikelejä vaihtelee pitkillä matkoilla etelästä pohjoiseen työajoissa h-autolla.
Halvimmat renkaat mitä kaupungista löytyi? Jos ei ole rahaa kuin huonoimpiin, niin kannattaisi tarkkaan harkita, onko autoilussasi ylipäätään mitään järkeä.
... järkeä ostaa kaikkein kalleimpia kitkarenkaita, jos halvimmissakin nastarenkaissa on liukkaalla enemmän pitoa?
Olipa rengas mikä tahansa, niin yleensä halvin on huono vaihtoehto. Jo ostettaessa riski pitäisi olla tiedossa. Halpa ja huono nastarengas ei pidä paremmin kuin mikä tahansa laaturengas. Huonot renkaat saa ostaa, mutta turha kitistä jälkeenpäin. Vanha totuus on, että laatu maksaa. Siihen ei kaikilla ole varaa.
... juuri kertoa. Hyvin monet ostavat kalleimmat kitkarenkaat tietämättä, että kaikkein halvimmissakin nastarenkaissa on enemmän pitoa liukkaalla kelillä.
Puhumattakaan huonoista/halvoista kitkarenkaista: Kun parhaimmilla nastarenkailla on vauhti turvallisesti pysähtynyt, on huonoimmilla kitkarenkailla vielä nopeutta 50 km/h.
Rengasasioissa olet täydellinen ääliö :D
Toivottavasti joku aikuinen valitsee tästedes sinulle renkaat :D
... sillä tienpinnan ja renkaan välinen kitka on pienimmillään silloin, kun tie on jäässä, pinta sileäksi kiillottunut ja lämpötila lähellä nollaa. Kitkarenkaalla ei tällaisilla keleillä ole paljoakaan tehtävissä.
Minäkin tein juuri niin että ostin renkaat nyt kun alkoi oikea talvi. Hätäilijät panikoivat jo marraskuussa ja ostivat silloin .
Aikuinen mies pärjäsi hyvin helmikuulle vanhoilla nastattomilla renkailla.
Tietysti minäkin ostin halvimmat mahdolliset nastarenkaat mitä siitä liikkeestä löytyi, mutta kägteistä rahaa meni kuitenkin 350€ eli mitään persaukisten hommaa tää ei ole.
Ei ole mitään järkeä ostaa Etelä-Suomen sulille tai lähes sulille teille kalliita renkaita, kun millä tahansa nastarenkaalla pärjää kivitiellä ja myös lumisilla sivukujilla.
renkaat!
vaikka autossa olisi minkälainen ajonhallinta- ja luistonestojärjestelmä tahansa, ainoastaan renkaat muodostavat tarvittavan kitkan auton ja tienpinnan välille.
RENKAAN valinnassa kannattaa luottaa muutamaan nyrkkisääntöön ja terveeseen järkeen. Vaikka kauppias väittäisi mitä tahansa, nastarengas pitää kitkarengasta selvästi paremmin liukkaalla kelillä.
Kyllähän se on selvä asia, että nasta pitää sillä sileällä ja liukkaalla jäällä paremmin kuin kitka. Mutta kun sellasia kelejä ei kovin monena päivänä talvella ole. Tänätalvena ollut ehkä 5 päivää liukasta. Eikä kyllä ollut minkäänlaisia ongelmia, vaikka piikkejä ei alla olekkaan. Kyllä niillä halvoilla nastarenkailla sillon liukkaalla voi olla parempi ajaa, mutta sitten loput 97% talvesta onkin hauskaa kun lumella mennään minne sattuu ja kuivalla asfaltilla vetelee. Mut jokainen ajaa sellasilla millä haluu. Että onnee vaan
on tasoittaa kitkaeroja. Kitkarengas ei sitä tee.
Ehkä viitenä päivänä on ollut joka paikassa liukasta, mutta joka päivä on joitain risteyksiä tai mutkia missä onkin 'yllättäen' liukasta.
Kitkarengas liukuu vielä viittäkymppiä silloin kun huippunastarenkailla varustettu auto seisoo jo turvallisesti paikallaan.