Olen 11 vuoden ajan vaihtanut öljyt saabiini (vm. 1993 2.0l i16 vanhakoppainen) puolen vuoden/
20 000km:n välein, yleensä öljy on mobil 1 .
Nyt haluaisinkin mielipiteitä, että onko puoli vuotta liian pitkä väli, moni arvostelee
naureskellen miksi niinkin harvoin vaihdan, mielestäni erinomaisesti saabilla pärjännyt tuolla vaihtovälillä.
Saabissa ei ole koskaan ollut mitään pahempia vikoja, kaikki toimii, muutama hitsaus,iskarit, kytkin ym pientä korjattu,
ainoastaan ohjaus on nyt hiukan löystynyt ja välillä edessä paukkuu kun kääntää ääriasentoon.
moottori hyrrää kuin silloin uutena..mittarissa lukemat 535 600km ja tämän vuoden lopussa ehkä jo 570 000.
vaimolla on muutaman vuoden ikäinen toyota, ei se tunnu kestävän näitä pohjoisen pakkasia, sellaisen pahvikotteron tuo silti halusi.
20 000km:n välein, yleensä öljy on mobil 1 .
Nyt haluaisinkin mielipiteitä, että onko puoli vuotta liian pitkä väli, moni arvostelee
naureskellen miksi niinkin harvoin vaihdan, mielestäni erinomaisesti saabilla pärjännyt tuolla vaihtovälillä.
Saabissa ei ole koskaan ollut mitään pahempia vikoja, kaikki toimii, muutama hitsaus,iskarit, kytkin ym pientä korjattu,
ainoastaan ohjaus on nyt hiukan löystynyt ja välillä edessä paukkuu kun kääntää ääriasentoon.
moottori hyrrää kuin silloin uutena..mittarissa lukemat 535 600km ja tämän vuoden lopussa ehkä jo 570 000.
vaimolla on muutaman vuoden ikäinen toyota, ei se tunnu kestävän näitä pohjoisen pakkasia, sellaisen pahvikotteron tuo silti halusi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
välihän se jos kilometrit jo yli puolimiljoonaa.Itse vaihdan 10000 välein suodattimen myös,mutta olen tuon vaihtovälin järkeillyt noinki lyhyeksi tuon turbon vuoksi öljy kiertää kuuman turbon kautta ja heikentää ilmeisesti öljyn viskoa,välillä kovan ajon jälkeen turbo hehkuu tulipunasesena.Turbo on alkuperäinen koneelle ei ole tehty mitään remontteja,ei edes tasapainoketjulle (2.3)sanovat,että hajoaa parissasadassatuhannessa nyt mittarissa 370 tuhatta auto on 147kw koneella.
Ei taideta ihan suositella tuolle mallille 20tkm vaihtoväliä, korkeintaan varmaan 10tkm. Tosin sulla, kun noita kilometrejä tulee vuosittain noin paljon ja käytät laadukasta täyssynteettistä öljyä ei taida olla loppujen lopuksi kovinkaan väärin.
Onpa kova kestämään. Saabithan parempia kuin mersut. Aika hyvin fiatin tekniikalta.
Mistä kohtaa moista löytyy?
Fiatin tekniikalta ???
Saab 9000 korin piirtelemisessä, eli suunnittelussa yhtäläisyyksiä Fiatin, - oliko se nyt Fiat Croman kanssa, -en muista, tekniikassa ei ole mitään yhtäläisyyttä.
Kaikki tunnettuja hyvistä ajo ominaisuuksistaan:)
Ja se Daewoohan on nykyään .... niin mikä?
Saab 90/99/900 oli suunniteltu niin lujaksi etten ole moista nähnyt koneasentajan urani aikana. Kolariturvallisuus on huippua varmasti vieläkin, ja moottorit kestää miljoonia jos haluaa, koska niissä on samaa rautaa kuin Wärtsilän vanhoissa koneissa.
60-luvulla ruotsissa ei yksinkertaisesti voitu suunnitella huonolaatuista autoa, koska ruotsalaisilla on rahaa ja ne haluaa laatua.
Siinä yksi syy miksi Saab OLI niin hyvä.