Päätettiin pienelle omistajansa työllistävälle yritykselle hankkia leasing auto. Toinen osakas ajatteli että myös Lada 110 voisi olla sopiva ja riittävä meidän terpeisiimme?
Otimme ALD Automotiveen yhetyttä (joka mainostaa, että sen yhteistyökumppaneina ovat lähes kaikki maahantuojat ja autoliikkeet), mutta Ladaa eivät suositelleet. Sanottiin etteivät pysty sille määrittämään kannattavaa huoltoleasing hintaa. Olisivat leasinghinnan kyllä tarvittaessa antaneet, mutta sanoivat suoraan että muodostuisi kalliksi verrattuna auton hintaan.
No, päädyimme Skoda Fabiaan, koska sen kk-huoltolesing hinta oli verotusarvoon nähden edullinen.
Päättelimme että tämä johtuu Ladan oletettavasta huonosta jälleenmyyntiarvoista; ja näin ollen Ladan uushankintahinta pitäisi 3v sopimuksen aikana kuolettua lähes kokonaan. Toinen selitys voisi olla suuret huolto-, korjaus (olettettavat) yms. ylläpitokulut.
Otimme ALD Automotiveen yhetyttä (joka mainostaa, että sen yhteistyökumppaneina ovat lähes kaikki maahantuojat ja autoliikkeet), mutta Ladaa eivät suositelleet. Sanottiin etteivät pysty sille määrittämään kannattavaa huoltoleasing hintaa. Olisivat leasinghinnan kyllä tarvittaessa antaneet, mutta sanoivat suoraan että muodostuisi kalliksi verrattuna auton hintaan.
No, päädyimme Skoda Fabiaan, koska sen kk-huoltolesing hinta oli verotusarvoon nähden edullinen.
Päättelimme että tämä johtuu Ladan oletettavasta huonosta jälleenmyyntiarvoista; ja näin ollen Ladan uushankintahinta pitäisi 3v sopimuksen aikana kuolettua lähes kokonaan. Toinen selitys voisi olla suuret huolto-, korjaus (olettettavat) yms. ylläpitokulut.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ladan arvo putoaa teräksen hintaan noin kolmessa vuodessa. Mutta huollot pitää silti teettää deltassa eli sinne menee kohtuuttomasti rahaa jo käyttöaikana.
ajattelee jälleenmyyntiarvoa
ellei ajattele niin ostaa Ladan ja pysyy ikuisesti persaukisena
ALD automotive on persaukinen, kun ajattelvat jälleenmyyntiarvoa määrittäessään leasingautoille kk-vuokraa?