Oli 11.2.2007 lähellä ettei Isabella ja Amorella törmänneet Maarianhaminan satamassa toisiinsa. Eihan siinä varmasti olisi muuta kuin alukset tärähtäneet ja naarmuja kylkiin mutta onneksi eivät osuneet.
http://www.netikka.net/joni.huopana/amoisa.jpg
http://www.netikka.net/joni.huopana/amoisa.jpg
Vastaukset 25
Vanhimmat
Käykää paikanpäällä katsomassa mittasuhteet,
nuo eivät täsmää.
Aiheesta ollut fcbs:llä keskustelua jo monta päivää, nyt näköjään tännekkin tullut. Ihan aito webbikamerakuvahan tuo on, oli videonakin alkuviikosta katsottavissa...
Joten katsohan pääsi mittasuhteet peilistä.
vähän suuremmat aivojen
kohdalta, kun sulla.
Kielenkäyttösi paljasti
kapasiteettisi!
Mutta kun pelkkä pään koko ei ratkaise, hevosella, kuten sinulla on siis iso pää. Ja älykkyys samaa luokkaa...
aivojen olevan suuremmat.
Mutta ethän sinä voi ymmärtää
luettua tekstiä kapasiteetti
vajeesi vuoksi.
(sisälukutaito voisi auttaa)
"NO ON NE
vähän suuremmat aivojen
kohdalta, kun sulla."
Kirjoitit itse pääsi mittasuhteista, että olet isopäisempi kuin minä, eikä tuossa sinun aivokapasiteetissa tunnu hurraamista olevan. Otan osaa.
osaa josta alotit pois, pyysit selvästi katt...
Ja mie kattoin ja vastasin huutoos
EPÄSELVÄÄ ??
Jotain ymmärtämisongelmia, isosta päästä huolimatta?? Hxxevetin isopää!
piti tilanne.Muistiini on jäänyt tilanne toukokuulta 1991 jolloin kalypsolla,kalypso rannassa kiinni ja samaan aikaa silja festival kääntyi satama-altaassa ja käväisi sen verran lähellä että sai melkein koskettaa toista laivaa tapahtuneessa tilanteessa.
Kyllä noi kipparit hommansa osaa.
Ja maarianhaminan satamassa myös tuulet ovat erittäin määrääviä tekijöitä.
(esim. silja europan pohjakosketus juhannksena 1995)
Kyllä on turvallisuus heikoissa kantimissa jos TUULI määräilee laivoja Maarianhaminassa...
FCBS-foorumillahan fantasioidaan ihan mistä vaan, savupiiput taitaa olla niiden kuumin palvonnan kohde. Mä keskityn laivareissuilla ihan muuhun :)
Haha! Osuvasti sanottu!
ymmärtää laivamatkailusta mitään.
ryyppäämään ja rellestämään voi
mennä vaikka alakerran karaoke
baariin ja tulee taatusti halvemmaksi.
Kunhan olet 20 vuotta vanhempi
ymmärrät mitä tarkoitan.
Mutta Kalypsopa peruutti vauhdilla kaijaan silloin yks vuosi - ja kunnolla. Tais mennä persus vähän ruttuun ja kyljessä oli ainakin reikä, joka sit paikattiin kunnolla seuraavalla telakalla. Muistan, kun olin itse duunissa.
Turun satama-alue on muutenkin ahdas paskalammikko.
Sattuuhan näitä milloin missäkin. Olin mukana myös silloin, kun Symphony karautti rantakivikkoon Tukholman saaristossa. Keulabulbiin taisi tulla reikä. Ja ei ku taas mentiin telakalle.
En usko, että sinä olet mikään sanomaan minun ymmärryksestäni laivamatkailusta.
Niillä asioilla, että esimerkiksi ihannoidaan korsteeneita tai arvostellaan kokolattiamattojen kulahtaneisuutta, ei ole mitään tekemistä laivaMATKAILUN kanssa.
Jos minä lähden "alakerran" baariin ryyppäämään ja rellestämään, ei se taatusti tule halvemmaksi kuin jos teen sen laivalla.
Jos sinä jotain ymmärtäisit, tietäisit että 99% laivamatkustajista menee sinne laivalle pitämään hauskaa.
Eivät tarkkailemaan kultauksien hohtotasoa.
Ymmärsitkö pointin?
Et.
EN tosiaan lähde katteleen
piippuja & kromauksia.
Ahvenanmaan saaristo kun sattuu
olemaan yksi maailman kauneimpia,
siinä on monta syytä nauttia
rentouttavasta matkasta ko.
saaristosta jota ympäri
maailmaa on kehuttu.
Taitaa olla sulle outo käsite
matkailussa maisemat baarien
ulkopuolella?
mielenkiintoisampi kuin
tämä juorupalsta !
Olet jälleen väärässä.
Tämä on täysin totta ja siksi minä en mm. ikinä suostu matkustamaan ikkunattomassa hytissä.
Minä nimenomaan nautin siitä meritunnelmasta.
Alkuperäinen kysymys oli siitä, että mielestäni fcbs-forumi on juuri tuollaista korsteenien ja kokolattiamattojen n*ussimista. Monelta unohtuu siellä tämä tavismatkustajan segmentti, joka kattaa siis tuon """99%""".
FCBS Forumilla kyllä puhutaan useimmiten ihan muista asioista kuin korsteeneista tai lattiamatoista. Keskeisimpänä teemana ehkä enemmän itse varustamobisnekseen liittyvät asiat, kuten alusten reittisijoitukset, aluskaupat, uudisrakenteet ja muut todellisia asianharrastajia kiinnostavat ns. hardware asiat. Tämä sitten sellaista softwarea, jossa pohdiskellaan tavisten ongelmia, kuten sitä oliko TallinkSiljan kassa liian nyrpeä myydessään meidän pikku Jani-Petterille jäätelötuuttia...
niihin juttuihin,älä otsikoihin vaan itse juttuihin.
Huomaat että siellä on myös aiheita joita täälläkin on.
koko systeemi on vain siistimmässä ja laadukkaammassa kuosissa,siellä ei etsitä sensaatiohakusia juttuja tyhjästä kuten täällä.
Häiriköitä ei ole kirjautumispakon vuoksi.
Tuo kirjautuminen näillekin keskustelupalstoille
olisi harkinnan arvoinen ASIA !!
aito. Tilanteen kuvasi Maarianhaminan sataman web kamera. Tilanteella on myös silminnäkijöitä.
Todellisuudessa tuossa on
ollut useita metrejä
välissä.
Jos olisi ollut todellinen
vaaratilanne kyseessä olisi
varmasti ylittänyt uutis-
kynnyksen.
Nythän niin ei käynyt.
Amorellan position ansiosta kuva on hyvinkin todellisuuspohjainen. Ettei vaan pikku sillipurkki isabella olisi hävinny jäälle.
mitään ymmärrä.
käyppä kattomas kyseisen
Högskolan på Åland kuvakulmaa
ko. paikkaan, huomaat kuinka
viistosta oleva kuvakulma on
kyseessä.
Tuo kamera on suunnattu liikaa
vasemmalle näyttääkseen oikein
mittasuhteen isan ja amon välissä.
Luultavasti tehty sahaavaa liikettä jäiden takia.
Jäät tuppaavat ahtautumaan satama-altaissa just noihin kohtiin.
Tuskin ollutkaan kovin vaarallinen tilanne, koska mistään ei ole kuulunut pihaustakaan.
Katsokaa vaikka Hesassa joku talvi, kun on paljon jäitä.....alus tekee edestakaista liikettä välillä päästäkseen kaijaan kiinni.
Kuten kuvasta näkyy, on väliä ainakin 30-40 metriä. Vaikea arvioida telekuvaa tarkemmin. Mutta mitään törmäysvaaraa ei ole ollut.