300 D -92 naputus?

Kuuluu koneesta pieni naputus. Ei kylläkään kuulosta laisinkaan venttiilinnostimelta.

Kylmänä naputtaa.

Kuumana naputtaa aina vähän aikaa, naputus loppuu ja alkaa uudelleen. Päällä/pois vaihtelu on tuollaiset 5 sekuntia.
Olisko ketjuhommia vai onko siellä jotakin elämää suurempaa ohjauselektroniikkaa naputtelemassa. Nimittäin tuo lämpimänä päällä/pois ilmiö on mielenkiintoinen?

Niin ja alipainepumppu on juuri vaihdettu.
191830
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Veikkailisinpa hehkua,olisko joku mykkänä.Liitin auki(vasen sisäsuoja,menee joka hehkulle oma johto)siitä vain lampulla /mittarilla katsoa maattaako hehku.

Tuulettimen ja kumpp.Hihnan kiristysmekanismia,voisi jollain harjan varrella painaa/vääntää,ja kuullostella.

Näyttäisikö m-öljyn paine nopeasti nousevan,minkälainen m-öljyn suodatin,kannattaisi laittaa tunnettuja.

Voisi kokeilla kylmänä,löysätä yläpäästä tuulettimen hihna pois(kestää kyllä käyttää vajaan puoli minuuttia),eliminoituisi ,laturin/vesipumpun (lähinnä),laakerit,(joskus "hipsii" laturikin kenttiin)

Sitten voisi edetä,ketju,venttiilin-nostin..,
että semmoista.

Äänestä
  • Helvata juu.
    Täytyypä huomenna koittaa tuota hihnanlöysäystemppua. Ihan uusi kikka mulle, mutta jos naputus silloin loppuu tahi ei lopu, niin ollaan jo paljon lähestytty kohdetta.

    Öljynpaineet on OK (noin 2 kuumana, hieman päälle) ja öljyissä ja suotimissa en ole koskaan säästänyt rahaa. Eli käytän aina MAN- suodattimia. Kts viimeinen Tekniikan Maailman suodin testi.

    Mites tuo hehku juttu? Ei kai pimeä hehku enää lämpimässä koneessa äännä?

    Äänestä

...

Äänestä

veikkaan männäntappia/kk- helaa. Itellä meni kahdesta keskimmäisestä. Ei kukaan osannut syytä kertoa. Öljynpaineet oli normaalit, eli kuumana 2 - 2,5 ja kylmänä nosti heti paineet.

Pitääkö ääntä myös kun kone tekee töitä? Ts veto päällä, entä moottorijarrutuksessa? Mitkä sun ö-paineet on kuumana? Onko todellisia kilometrejä yli 650 tkm?

Ketju ei naputa, ja nostajat pitää ääntä sekä vedossa, että jarrutuksessa.

Äänestä
  • kunnossa eli hieman yli kaksi kuumana. Kyllä naputtaa vetopäällä. (oon kuunnellu kun vaimo lähtee pihasta) Moottori jarrutuksesta en osaa sanoa, koska eihän mersussa koneen ääniä sisälle tule.
    Kilsoja on hieman päälle 400 tkm ja yksityispeli eli pitäisi olla oikeat. Ainakin ristikuulustelin kaikki entiset omistajat tarkkaan.

    Mutta yhä edelleen, se naputuksen päälle/pois ilmiö kuumana? Se on mielenkiintoista.

    Äänestä

  • 124 kirjoitti:

    kunnossa eli hieman yli kaksi kuumana. Kyllä naputtaa vetopäällä. (oon kuunnellu kun vaimo lähtee pihasta) Moottori jarrutuksesta en osaa sanoa, koska eihän mersussa koneen ääniä sisälle tule.
    Kilsoja on hieman päälle 400 tkm ja yksityispeli eli pitäisi olla oikeat. Ainakin ristikuulustelin kaikki entiset omistajat tarkkaan.

    Mutta yhä edelleen, se naputuksen päälle/pois ilmiö kuumana? Se on mielenkiintoista.

    veikkaan edelleen vahvasti männäntapinheloja. Antaa kuvailemasi äänen koska moottori käy nk "lepotilassa". Varsinkin jos ääni tulee yhdessä "männän tahdissa". En nyt viitsi maalata piruja seinille, mutta viittaa myös kiertokangen alapään laakeriin, jos kyseessä olisi runkolaakeri, olisivat ö-paineet kuumana alempana.
    Ja lisäksi runkolaakerin väljyys antaa sellaista "onttoa kolinaa" joka häviää usein kun vaurio on vielä lievä, moottorijarrutuksessa tai kun veto ei ole päällä.

    En edelleenkään usko v-nostajiin, koska tällöin naputus on tiheää, eikä kyllä välillä häviä.

    Mihinkään suuttimiin tai resonansiääneen kuvailemasi ääni ei mielestäni sovi.

    Yksi mahdollisuus on vielä, että yksi mäntä on jossakin vaiheessa "napannut" vähän kiinni ja alkaa nyt sitten oireilemaan. Antaa myös ääntä aina välillä tyhjäkäynnillä. Ja vetopäällä jatkuvasti.

    Sinun kannattaisi kyllä piipahtaa jossain alan liikkeessä, jossa suoritetaan moottorien kunnollisia korjauksia, ja antaa jonkin vanhemman ammattimiehen kuunella ääntä, jotta säästäisit hiukan euroja. Se ei ole kuin käynnin vaiva, mutta voit säästää melkoisesti.

    Äänestä

Naputus kuuluu vaeltavana kuumassa koneessa, kylmässä moottorissa koko ajan. 200D:ssä oli ihan sama juttu, kuumalla koneella naputtaminen vaelsi ja se vähän ihmetytti mutta loppui kun nostajat vaihdettiin. Mulla oli mittarissa noin 350tkm kun vaihto tehtiin. Samalla kannattaa vaihtaa / vaihdattaa nokkaketju jos et tiedä koska se on vaihdettu. Ei ole kallis teettää samalla kertaa. Nostajat maksaa noin 15e kappale.

Äänestä

vois olla just kiertokangen laakerit menossa.
olen vaihtanut 450 tkm ajettuun mersuun kiertokangen ku on laakeri leikannu kiinni.
aution auto ylivieskasta (hyvä moottorikoneistamo)
piti mersulle normaalina että 400-500tkm pitää vaihtaa kiertokangen laakerit, kun tiedustelin asiaa.
sievissä toinen korjaamo josta saimme kiertokangen varmisti myös asian ja todisteena oli läjä romuja kiertokankia.vie pikaisesti huoltoon ennenkuin sattuu pahempaa. mahdollista on myös että jakoketjusta on sokka irti silloin rupeaa myös näputtaan.

Äänestä

Kolmea päätä pideltiin aamupäivällä moottoritilassa ja kuusi korvaa oli höröllään.

Kahden korvan välissä oli jonkin matkaa Mersun diesel kokemustakin.

Tuomioksi tuli kuitenkin venttiilinostajat vaikka en sitä ensin uskonutkaan. Naputus on kyllä tiheä ja nyt kun kuuntelee niin ilmeinen nostin naputus.
Mutta se vaeltaminen eli on/off juttu kuumana aiheutti hieman minulle ihmettelyä.

Kiitoksia osallistujille.

Äänestä
  • toivottavasti pääset nostajien vaihdolla.
    Minulla kävi niin, että kännentiiviste vuoti läpi paluupuolelle, ei riittänyt paine lämpimänä nostajille. Ei vaikuttanut naputukseen nostajien vaihto.

    Äänestä

  • Suhauttaa moottoriin ,moottorin korjaus aerosolia,tämä oli vain leikkiä.Oli kuitenkin vastaukset ihan asiallisia,ja ammattitaitoisia, ei ollut ihmeaineista puhetta,se hyvä se.Se kertoo että kuljetaan jalat maassa kuten pitääkin.Nyt kun saisi paljastettua,mahdollisen nostajan paikan,ei tarvitsisi kaikkia vaihtaa,(joskus on koppa auki käytetty.mutta tulee niin paha öljyn siivo(teipillä muovi reunus,joka ylöspäin kapenee,sinne kepillä paikallistaa)Käytännössä ehkä,kaikki uusittava 12 kpl

    Äänestä

  • paljastaa kirjoitti:

    Suhauttaa moottoriin ,moottorin korjaus aerosolia,tämä oli vain leikkiä.Oli kuitenkin vastaukset ihan asiallisia,ja ammattitaitoisia, ei ollut ihmeaineista puhetta,se hyvä se.Se kertoo että kuljetaan jalat maassa kuten pitääkin.Nyt kun saisi paljastettua,mahdollisen nostajan paikan,ei tarvitsisi kaikkia vaihtaa,(joskus on koppa auki käytetty.mutta tulee niin paha öljyn siivo(teipillä muovi reunus,joka ylöspäin kapenee,sinne kepillä paikallistaa)Käytännössä ehkä,kaikki uusittava 12 kpl

    kaikki lähtee vaihtoon kun hommaan ryhdytään. 12 x 17 eur, ihan kiva.

    Missähän raapasisivat halvalla paikalleen?

    Äänestä

  • paljastaa kirjoitti:

    Suhauttaa moottoriin ,moottorin korjaus aerosolia,tämä oli vain leikkiä.Oli kuitenkin vastaukset ihan asiallisia,ja ammattitaitoisia, ei ollut ihmeaineista puhetta,se hyvä se.Se kertoo että kuljetaan jalat maassa kuten pitääkin.Nyt kun saisi paljastettua,mahdollisen nostajan paikan,ei tarvitsisi kaikkia vaihtaa,(joskus on koppa auki käytetty.mutta tulee niin paha öljyn siivo(teipillä muovi reunus,joka ylöspäin kapenee,sinne kepillä paikallistaa)Käytännössä ehkä,kaikki uusittava 12 kpl

    ...

    Äänestä

  • 124 kirjoitti:

    kaikki lähtee vaihtoon kun hommaan ryhdytään. 12 x 17 eur, ihan kiva.

    Missähän raapasisivat halvalla paikalleen?

    olet? Turun seudulla Moottoritesti Rouvali. Laaja kokemus, kohtuulliset hinnat, pystyy tsekkaamaan vaikka "hispanosuitsan".
    Teki omaani jokin aika sitten kansipahvi- ja nostajahomman. Olen tyytyväinen!

    Äänestä

  • 124 kirjoitti:

    kaikki lähtee vaihtoon kun hommaan ryhdytään. 12 x 17 eur, ihan kiva.

    Missähän raapasisivat halvalla paikalleen?

    olet? Turun seudulla Moottoritesti Rouvali. Laaja kokemus, kohtuulliset hinnat, pystyy tsekkaamaan vaikka "hispanosuitsan".
    Teki omaani jokin aika sitten kansipahvi- ja nostajahomman. Olen tyytyväinen!

    Äänestä

  • Olet kirjoitti:

    olet? Turun seudulla Moottoritesti Rouvali. Laaja kokemus, kohtuulliset hinnat, pystyy tsekkaamaan vaikka "hispanosuitsan".
    Teki omaani jokin aika sitten kansipahvi- ja nostajahomman. Olen tyytyväinen!

    pitäisi paikka löytyä.

    Äänestä

  • Olet kirjoitti:

    olet? Turun seudulla Moottoritesti Rouvali. Laaja kokemus, kohtuulliset hinnat, pystyy tsekkaamaan vaikka "hispanosuitsan".
    Teki omaani jokin aika sitten kansipahvi- ja nostajahomman. Olen tyytyväinen!

    ...

    Äänestä

  • Olet kirjoitti:

    olet? Turun seudulla Moottoritesti Rouvali. Laaja kokemus, kohtuulliset hinnat, pystyy tsekkaamaan vaikka "hispanosuitsan".
    Teki omaani jokin aika sitten kansipahvi- ja nostajahomman. Olen tyytyväinen!

    paikka pitäisi löytää.

    Äänestä

  • 124 kirjoitti:

    paikka pitäisi löytää.

    yhteyttä Järvenpään Autovaraosa Oy, sieltä osaavat neuvoa oikealle pajalle.
    Nim. Hyvän palvelun saanut

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


124 kirjoitti:

Kuuluu koneesta pieni naputus. Ei kylläkään kuulosta laisinkaan venttiilinnostimelta.

Kylmänä naputtaa.

Kuumana naputtaa aina vähän aikaa, naputus loppuu ja alkaa uudelleen. Päällä/pois vaihtelu on tuollaiset 5 sekuntia.
Olisko ketjuhommia vai onko siellä jotakin elämää suurempaa ohjauselektroniikkaa naputtelemassa. Nimittäin tuo lämpimänä päällä/pois ilmiö on mielenkiintoinen?

Niin ja alipainepumppu on juuri vaihdettu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu