Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Moni asia vaikuttaa

    Ite ajelen volvolla.(V70 2.4D geartronic) Hakkapelitta 4:t alla. Onhan siinä volvon "ESP" ja sutimisen esto mutta mutkiin voi ajaa "älytöntä" vauhtia ilman että esp puuttuu peliin. Kokeiltu turvallisesti! Lanko osti uuden nissanin missä hakkis 5:t. Auto on kevyempi, renkaat paremmat? Lumella pitoa oli volvon verran ja sohjossakin lanko sanoo auton menevän vakaasti mutta jäisellä tiellä auto ei pysy volvon vauhdissa. Pito loppuu. Syy tähän lienee autojen paino erossa. Lanko sanoi ettei ed saman merkkisessä autossa jossa kitkat pitoa löytynyt senkään vertaa mitä nyt uudessa. Painavassa autossa kitkat ok mutta mitä kevyempi sitä vaikeampi ajaa. Sen takia rengastestit saisi olla 2 autolla tehtyjä. Pikku auto ja perheauto.
    5421
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Olet oikeassa tuon useamman testiauton suhteen ja olen itsekin ajatellut samaa lukiessani rengastestejä. Jostain, ehkä järkevästäkin, syystä testissä on aina määrätyn merkkinen auto, jonka ajokäytöksen mukaan jokaisen renkaan ostajan tulisi tehdä ostopäätös. Joskus voi käydä niinkin, että testivoittaja ei käykään kaikkiin autoihin ja ajotyyleihin.

    Renkaiden käytös on joka autosssa jollain lailla erilainen, joten aika moni menee vipuun, jos luulee testissä olleen Skodan ajokäytöksen vastaavan oman Toyotansa ajokäytöstä. Renkaita valitessa pitääkin tajuta aika paljon sellaista, mitä ei testeissä näy.

    Äänestä

    • Tietysti eri rengas voi käyttäytyä vähän eritavalla eri autossa. Mutta lienee kohtuuton vaatimus testata kaikki renkaat kaikilla autoilla?

      Tietysti voi olla välittämättä testeistä ja todeta että ostamani rengas on paras mahdollinen juuri minun auotossani.

      Testitulos on myös kiistaton, koska otos 1kpl ja hajonta 0%.

      Äänestä

    Kitka kasvaa samassa suhteessa massan energian kanssa. Auton painohan ei vaikuta jarrutusmatkaan tai renkaan pitoon.

    Äänestä

    • Auton iskunvaimentimet ja jouset vaikuttavat miten "tiukasti" auto painautuu alustaan. Ja kyllään 10000kg painaa kesärenkaan alustaan talvellakin paremmin kun 1000kg.

      Äänestä

    sillä miten autonpaino jakautuu etu ja takapään välille, jos etuvetoinen auto on reilusti etupainoinen, elikkä eturenkailla on yli 65 % painosta on sillä liukkaalla todella helppoa ajaa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    renkaan käyttäytymiseen kirjoitti:

    Ite ajelen volvolla.(V70 2.4D geartronic) Hakkapelitta 4:t alla. Onhan siinä volvon "ESP" ja sutimisen esto mutta mutkiin voi ajaa "älytöntä" vauhtia ilman että esp puuttuu peliin. Kokeiltu turvallisesti! Lanko osti uuden nissanin missä hakkis 5:t. Auto on kevyempi, renkaat paremmat? Lumella pitoa oli volvon verran ja sohjossakin lanko sanoo auton menevän vakaasti mutta jäisellä tiellä auto ei pysy volvon vauhdissa. Pito loppuu. Syy tähän lienee autojen paino erossa. Lanko sanoi ettei ed saman merkkisessä autossa jossa kitkat pitoa löytynyt senkään vertaa mitä nyt uudessa. Painavassa autossa kitkat ok mutta mitä kevyempi sitä vaikeampi ajaa. Sen takia rengastestit saisi olla 2 autolla tehtyjä. Pikku auto ja perheauto.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu