täällä räppänäkuskipojat naureskeli vaan.kun kerroin että nokia voi lähiaikoina siirtyä espoon keilaniemestä ulkomaille,nyt se on jo alkanut
tässä taannoin kun kirjoitin
tulevasta lamasta
7313
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
oikein hyvää näille uskoville jotka luulevat,että mannaa sataa puusta.laman tullessa myykää ajoissa kalliit räppänät ja asunnot pois
Lama tulee, tosi on. Kyse onkin siitä milloin se tulee. Mutta mitä tekemistä laman tulemisella tai tulematta jäämisellä on Ladan kanssa. Aiheuttaako Lada laman, vai miksi sen tulemista pitää niin innolla hokea täällä?
mulle naureskeltiin täällä kun kerroin,eetä talous on menessa alaspäin.mutta hyvä niin,on terveellinen muistutus maailman muutoksista räppänäpojille
YT-neuvottelut koskevat siis jopa yli prosenttia Nokian Suomen-henkilökunnasta, onneksi heistä ei todennäköisesti irtisanota kuin pieni osa.
Onhan se tietysti ikävää jos kohdalle sattuu, mutta muutaman sadan irtisanomiset eivät vielä heilauta Suomen taloutta suuntaan tai toiseen.
mitäs sitten.sulla varmaan stategia senkin varalle
Mitä tarkoitat kiinantaudilla?
Erilaisten massatuotteiden kokoonpano on koko ajan liukumassa pois Suomesta, se ei vaan korkeista työvoimakustannuksista ja suurista markkinoista sivussa olevan sijainnin vuoksi kannata täällä.
Toisaalta esimerkiksi suunnittelun ja tuotekehityksen suhteen Suomi on erittäin kilpailukykyinen maa, niihin hommiin kun tarvitaan kunnollinen koulutus ja mieluusti myös kokemusta. Kiinasta saa kyllä halvalla käsiparin, joka osaa kiinnittää Barbie-nukelle tukan, mutta se käsipari ei osaa suunnitella vaikkapa kerrostalon lämmitysjärjestelmää. Suomalainen insinööri taas osaa, ja tekee sen tällä hetkellä huomattavan halvalla - verrattuna minkä maalaiseen kollegaansa tahansa.
Lisäksi on paljon työtehtäviä, joita ei voi ulkoistaa Kiinaan. Bussikuskin on oltava paikan päällä, taloja ei kannata rakentaa Kiinassa valmiiksi ja laivata tänne, vanhukset on hoidettava ja paikat siivottava. Noihin hommiin vaan ei tahdo suomalaisia riittää, joten niitä tekemässä on paljon ulkomaalaistaustaista väkeä - asuvat tosin Suomessa ja maksavat myös veronsa tänne.
Strategiani on se sama vanha; Tässä maassa ei pärjätä halvalla työvoimalla, vaan koulutuksella ja erikoistumisella. Parannettavaa olisi kyllä esimerkiksi koulutuksen ja liike-elämän tarpeiden kohtaamisessa - Suomessa ei tarvita kovin montaa Ranskan kielen historian tutkijaa, toisaalta taas pätevistä rakennusmestareista alkaa olla huutava pula. Lisäksi korkeakoulut tarvitsisivat kipeästi lisärahoitusta, tällä hetkellä peruskoulumme on maailman huippuluokkaa mutta yliopistot kaukana kärjestä. Kuitenkin huippututkimus olisi suomalaisen tuotekehityksen erikoistumisen kannalta erittäin tärkeä asia.
Minä olenkin ainakin autojen puolesta varautunut lamaan, ja kulutuksen/päästöjen iän mukaan kasvavaan verorasitukseen:
- kakkosauto vm -06: bensa, normikeskikulutus 4,6 l/100km
- ykksösauto vm -07: diesel, normikeskikulutus 5,2 l/100km
Autovelkaa ei ole euroakaan. Kakkosauto on markkinoiden parhaita arvonsa säilyttäjiä, ja uutenakin maksoi alle 13.000. Ykkösauton osalta vosi todeta saman, vaikkei silä olekaan väliä, kun on työsuhde-etuauto. Jos Nuukia irtisanoisi, niin ei olisi perheellä kuin halpa kakkosauto kuluja aiheuttamassa.
Autot ovat myös varmatoimisia - korjaamokäyntejä ei ole tarvittu. Kakkosautolla on lisäksi ehkä markkinoiden pienimmät ylläpitokulut: huoltoväli 30.000 km, ja "hilavitkuttimiakin" jopa vähemmän kuin Ladassa.