Oon tässä vuoden sisään nähnyt paljon uudehkoja fiatteja hinattavan milloin henkilöautolla milloin oikeen tiepalvelun kuormaautoilla. Onko niissä edelleen niin paljon laatu murheita ku 80 ja 90-luvulla, kun fiatilla ei päässyt huoltoväliä ees kunnolla ilman vikoja. Ajoneuvo kirjo kattaa koko fiat malliston, oon nähnyt stilon,croman,scudon köyden jatkona ja viime viikolla oikeen grande puntonkin, kysyn vaan. Kertokaa fiatistit nyt vaan suoraan vikanne, ei tosta automerkin arvostus voi paljon enää alemmas pudota...
köyden
jatkot
283463
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 29 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
ei sulla muuta virkaa ole
Kilometrejä tulee vuodessa n.50tkm, joten aikaa menee tienpäällä jonkinverran. En muuista nähneeni Fiatia hinauksessa tai muuten ajokyvyttömänä raahattavan. Jos näen auton vastaavassa tilanteessa, en kummemmin merkkiä noteeraa. Tilastonteko ei tulisi mieleenikään. Ehkä arvoisalla keskustelun aloittajalla ei ole muuta sisältöä elämäänsä, joten suotakoon se hänelle.
Ehkä hänelle tuottaa tyydytystä se, että keskustelun aloitus on aiheuttanut reaktiota.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000017332956#22000000017332956
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000017333231
Meinaan ihan hyvä ajatus ollut seurailla noita. Pitäisköhän itsekin alkaa pitämään epävirallisesti "kirjaa" vastaavalla tavalla... hmmm...
vuosimalli 2005
-kuljettajan penkinlämmitin lopetti toimintansa n. kuukausi sitten
-kuljettajanpuoleisen takaoven toppari pitää helvetinmoista narinaa, niin ettei ovea kehtaa yleisellä paikalla avata (rasvaus ei auta)
muita vikoja ei ole ollut
pitäisi viedä takuuhuoltoon, kunhan kerkiäis.
Onko taas tojo eskolla tylsää ? Onneksi sinulla ei ole "jihadia" ;) Oma fiude on pelannut ihan hyvin, mutta haluutko tulla hinaamaan sitä, sanotaanko vaikka pari kilsaa tuusulan tietä, olisko ens lauantai hyvä aika ;) Voin toki mieliksesi sanoa että fiatti on ihan paska auto ;), mutta muuten ihan jees.
Voin tulla hinaamaan sitä jihadia pari kilsaa tuusulan tietä kun on niin paska, se on hyvä ku tunnustat heti etkä kiertele. Ja mikähän viatti on kyseesssä, tai ei kai sen väliä otan vetoautoksi 82vm olevan takatuuppari starletin, ni päästään varmana perille asti. On kokemusta näistä autoista ja japanilaista voittanutta ei oo se on ehdottomasti luotettavin...
vetää mun hiivattia ;) mulla oli 0,99litranen starletti, hyvä kun jaksoi omaa koppaansa kuljettaa ;)
Mulla on scudo...
varmaan jaksaa aina yhtä scudon koppia vetää, jakso vetää myös 2001 vuoden ducatoa viim kesänä.
ja pasiPanssari autoa kans ;) perusta "hinaaja" palveluFirma, lyöt rahoiksi ;) soitan sit sulle kun "koppi" jättää tielle ;), tai en kyllä soita, tarkemmin kun ajattelee...
Kyllä täsä semmonen epävirallinen hinaus apu firma onkin, kun on naapureilla muutama fiatti, aina niitä saa hinailla ja korjata, voi perkele et on huono tuuri kun on muuttanut fiude pellen naapuriin, no pitää kai miestä auttaa mäessä, tuntuu vaan että fiat kuskeilla on aina pelkkää ylämäkee.
Tuossa muutama vuosi sitten kun olin Norjassa työkeikalla, jouduin vanhalla Cromallani hinaamaan kaksikin japsia. Toinen oli Mazda 626 jonka automaattivaihteisto teki tenän (oli ollut juuri kalliissa remontissa). Tämän hinasin korjaamolle. Toinen tapaus oli kun huomasin Carinan (saman ikäluokan kuin Cromani) olevan tienposkessa konepelti auki. Syynä oli konevaurio. Hinasin fiiullani tämän kotiinsa.
Ei sua kukaan usko,ei italiaanoilla voi hinata japsia, se on vastaan kaikkia automaailman sääntöjä,ei se vaan onnistu.Kuinka muuten uskalsit lähtee cromalla noin pitkälle,oot saatanan kova sälli,suoraan sanoen masokisti.
Sanoppa muuten ihan rehellisesti mitä lyömättömiä puolia jää Tojosta jäljelle (ihan vaikka minkä ikäisestä tai mallisesta), kun se "musta-tuntuu"/"tilastoykkönen"- luotettavuus jätetään pois laskuista??? Persoonallisuus??? Hyvä ajettavuus??? hinta-laatusuhde???
sanoo setä joka, joka tietää että tojoosi et saa ajo-ominaisuutta edes lisä varusteena ;) PS: Kaikki kateelliset tänne, kyllä me Fiatti miähet kyykytetään teitä ihan mielellään, jopa ihan ilimaiseksi ;), luulis tähän täkyyn tarttuvan (vielä) tyhmempikin.. ainakin muutama tyhmä jo tarttunut ;)
hajoo, takana jo 350000tkm ongelmatonta kilometriä ja matka jatkuu. Ei fiatilla pääse ees noin pitkälle,en ikinä oo nähny yli 400000tkm ajettua fiattia en ikänä ja totta puhun, ookko itte, tuskin. Kyllä tällä starletilla ajaa viä monta fiattia hautaan. Ja kyl muuten tojon ajoominaisuudet voittaa fiatin mennen tullen. Lohdutuksena teille masokisteille, kyllähän tojo maksaakin enemmän uutena ja käytettynä kun fiat, laatu on perkeleesti parempaa, on todettu monta kertaa.
Tosi masokisti ajaa autolla, jossa yhdistyvät seuraavat tekijät
- 70-luvun turva- yms. varustelu (ai siis mikä?)
- takaveto (jaksaa sutia lämä tiskissä ... ainakin talvikeleillä ja paskoilla pinnoitetuilla renkailla)
- Toyotan ... sanotaanko nyt kauniisti.. keskustelua herättävät ajo-ominaisuudet
Tuossa viimeeksi mainitussa ei kyllä hirveästi taida hävitä tuoreempiinkaan verrattuna, jos siis merkissä pysytään (vrt. uusimman Corollan ajettavuutta koskevat kommentit päivän hesarissa).
Noista Tojon ajo-omituisuuksista on sattumoisin/valitettavasti hlökohtaistakin kokemusta. Hengenvaarallinen on lähinnä oikea sana kuvaamaan ko. räppänän (etuveto Tercel) talviajo-ominaisuuksia - auto käyttäytyi jäisellä tiellä kuin varsi edellä heitetty vasara. Ja olihan siinä muutakin suunnittelukämmiä, kuten lämmityslaite, joka nieli kitusiinsa kaiken konepellille sataneen lumen (esim. liikennevalopysähdyksen jälkeen) ja höyristi sen kätevästi tuulilasille.
itse -99 corollan omistaneena ja uutta koeajaneena tiedät, että ei ole kiva ajaa matka-ajoa, kummatkin kädet ratissa kiinni, rystyset valkoisena, tausta peiliin ei uskalla edes vilkaista muuten on ojassa, mutkateillä olikin jo lähes inhimillistä ajaa. Tässä lyhyesti kiteytettynä jojon ajo-"ominaisuudet" ;) jos joku muuta väittää, niin ei ole jojoa koskaan ajanut, tai sitten ei ole oikeata autoa koskaan ajanut ;) Minulla on ollut 4 kopan 1.9 tdi golf, Sitikan xsara break hdi 2.0 , saab 99 2.0, seat ibiza 1.5, starlet 0,99 ja corolla fx 1.6 ja nyt Fiat, joten uskon kykyneväni jokseenkin toden mukaiseen analyysiin asiasta.
Kävin kuule sillä vanhalla Cromallani lähes kymmenen kertaa siellä pohjoisessa. Siinä oli auto jolla jaksoi lähteä ajamaan 1200 km:n matkan joskus jopa työpäivän jälkeenkin. Edellisellä autollani, saman ikäluokan Preludella en olisi ainakaan talvella mielelläni lähtenyt sinne asti. Käyttäytyi nimittäin joskus liukkailla teillä joskus arvaamattomasti. Samoin oli katastrofaalinen ruostumaan ja joskus täytyi laittaa hinaamalla käyntiin kun bensapumppu ei muuten lähtenyt toimimaan. Muutenkin oli vikaisempi kuin Fiat. No, onneksi lähipiirissäni on ollut jokunen parempikin japanilainen, joten kyllä ne japsitkin kelpo autoja tekee, mutta minua ne ei jotenkin vaan innosta. Niin, hinasinkin siellä Norjassa Cromallani kolmekin japanilaista. Sen 626:n kesällä 1998, Carinan v.2001 ja näiden lisäksi vielä hinasin tielle suomalaisnuorukaisten ojaan ajaman Mazda 323:n v.2001.
eli otan tässä selvää organisaatiosta, montako Cromaa on hinaamalla tuotu. Nimittäin kun niitä on vasta 364 kpl (31.12.2005) myyty. Ja sen verran harvinainen on, että liikenteessä näkee 1- 2 Cromaa kuukaudessa, joten aikamoinen tuuri sinulla kateellinen pelle (onhan siinä aika iso ero 200€ starletin ja 35 000€ Croman välillä tietty), että olet Croman hinauksessa nähnyt!!!
Hahhahha... taitaa vaan joku juttu sua harmittaa, mutta sehän on suomalaisten ainainen perisynti.
Automerkin arvostus on melko yhdentekevä juttu, mutta sinua ei ihmisenä voi kovin korkealle arvostaa, se on minusta enemmän huolestuttavaa...
2 fiiattia on ollut ja kilometrejä takana n.300000km eikä kertaakaan ole tarvinnut hinata eikä myöskään tarvinnut tehdä muuta kuin normaalit huollot,elikkä joko mulle on sattunut hyvät yksilöt tai sitten fiiatti on tosi luotettava tiedä siitä sitten mutta myös mun seuraava auto on fiat.
Omalla otiskolla temprasta, ja yksi vastaus tuli. Johtopäätös: temproja ei ole enää kenelläkään käytössä, poistuneet vuosia sitten liikenteestä. Kyllä muiden merkkien 90-luvun autot on suurinpiirtein kaikki vielä liikenteesä.
Enpä lottovoitolla kyllä uskaltaisi lähteä edes ferraria ostamaan, samanlainen paska sekin kumminkin olisi.
... selvitetäänpäs tämäkin oikein viranomaisen kautta, että montako Tempraa on Suomeen rekisteröity ja montako niistä on vielä liikenteessä. Veikkaanpa, että aika monta, koska ihan joka päivä useita näkee. Ja mikä tylyintä opel-miehille; eivät ole ruosteessa. Perästä kuuluu sanoi torventekijä..
on ruosteessa, kaikki näkemäni temprat ja cromat pahasti ruosteessa mitä tullut vastaan,(lähempää kyylätyt).Ja ruostuu erittäin vaarallisesti takaakselin ja iskareiden yläpäästä, samaa vikaa kun lancioissa ruostuu etuiskareiden tyköö koripelti erittäin helposti puhki.Fiat ja opel on tutkitusti nopeiten ruostuvat auto merkit, selvitti eräs arvostettu englantilainen autolehti. Kyllä kaikki max.10vuotta vanhemmat fiatit on jo paalissa, senhän näkee liikenteessäkin, ei tu paljon vastaan ei, kaiken lisäks fiatit aina olleet muotoilultaan rumia ja tönkköjä, vai mitä, kattokaa unoa tai bravan perä valoja, on törkeen rumat tai uutta 5ovista stiloa hyi helvetti..
Ainakin tämä omani on ruostunut aivan saatanan pahasti.
Heebot väittelee jostain 15-20 vuotta vanhoista romuista!! Ostakee nyt ihmeessä uudet vehkeet alle ja väitelkää niistä sitten, niin ei tarvi vertailla kenen kaara ruostuu ekana. (Uusissa Fiateissa nykyään 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ja ovat täysin sinkkikorisia kuten muutkin euroautot, japseista en ole varma).
Voit uskotella itsellesi mitä vain, totuus on että halpa fiat voittaa luotettavuudellaan aika monet merkit.
Toisin sanoen luotettavuus ei ole ongelma, ainut ongelma on muiden kateus halvasta ja hyvästä autosta kun oma on kalliilla ostettu tuulipussi. Ei autoa muutenkaan valita minkään luotettavuuden perusteella nykyään sillä niin huonoa autoa ei ole olemassakaan joka huolellisesti huoltamalla jättäisi useasti tielle!
Vakuutusyhtiön tietojen pohjalta järkevin ratkaisu luotettavaksi autoksi oli fiat punto. Työntekijän sanoja lainatakseen.
Ja en ole muuten nähnyt yhtään uutta alle 10v fiattia hinattavan vuosikausiin. Eniten tien poskessa on ollut corolloja, näitähän suomi on muutenkin piukassa.
Minulla itselläni on yksi ainut auto jättänyt tielle, sekin oli uudehko mazda. Kerran on tosin fiatista rengas puhjennut ja bensakin on päässyt loppumaan yhden kerran. Hinausköysi takakontissa ei siis ole ollut fiateissa omaa autoa varten.
Ducaton mittarissa reilut 235th ja kerran on oltu narun jatkona -syynä kytkinvaijerin katkeaminen.Joustintukilaakerit on uusittu jo kahdesti ja ajonestoa korjattiin uutena takuuseen mutta eipä muita murheita.Fiiattini on 1.9td,vuodelta 2000.