Ostin "pikkumersun" eli A-sarjalaisen vm 2004. Kiva ja näppärä auto naisihmiselle, MUTTA kun ei lämpene! Se nyt menee jakeluun, että - 30 C pakkasella on vähän kylmä, mutta kun -10 asteen pakkasellakaan ei lämmöt tahdo nousta! Lämpömittari nousee ehkä 80 asteeseen ajettuani 40 km!!, mutta heti kun kierrokset laskevat myös lämpömittari alkaa laskea. Kaupunkiajossa lämpömittari hätinä nousee 40 asteeseen! Myyjä vakuutti, että ihan normaalia, mutta kun minusta ei ole! Nokka on tukittu pahvilla ja silti ei lämpö tahdo nousta? Onko tämä normaalia vai menenkö uudestaan valittamaan? Voisiko 2 vuotta vanhassa autossa olla termostaatti jo hajalla?
A-mersu ei lämpene!?
annastiina
16
5682
Vastaukset
- sisälämpö
nouse ni tarkista kiertovesipumppu, se on yleinen vika mersuissa. Ei tahdo toimia. Jokaikisessä mersussa joka on tullu katottuu, ni ei toimi
- annastiina
Mietin, että vien auton liikkeeseen, josta ostin ja saavat luvan tutkia missä on vika ja puhun tuosta kiertovesipumpustakin -kiitosta vaan. Autolla kuitenkin 1/2 vuoden takuu, niin eikö tämäkin kuulu takuun piikiin? Harmittaa, että en heti eka viikon käytön jälkeen laittanut kova kovaa vasten. Kävin nimittäin valittamassa asiasta, mutta en ilmeisesti ollut tarpeeksi uskottava. Olisi pitänyt uhata kaupan purkamisella, jospa siitä olisi ollut apua..? Todennäköisesti kuitenkin ensin koeajan vastaavan uuden pikkumersun ja seuraan toimiiko uudenkin A-Mersun lämmitys yhtä kehnosti!
- kumpi on
jos on diesel, niin sit on jotain häikkää polttoainekäyttöisessä lisälämmittimessä, jos ei lämpiä.En muista, onko se webasto vai eberi.
- annastiina
Bensahan tuo
- mersumies67
Mersussa on webasto! Mikäli on tosiaan diesel, todennäköisesti webasto ei syystä tai toisesta toimi, jos bensiini A-malli, paskapuhetta että olisi normaalia ettei lämpene. Itsellä ollut perheessä A140 ja kyllä on lämmin auto kovilla pakkasilla.
- ananstiina
mersumies67 kirjoitti:
Mersussa on webasto! Mikäli on tosiaan diesel, todennäköisesti webasto ei syystä tai toisesta toimi, jos bensiini A-malli, paskapuhetta että olisi normaalia ettei lämpene. Itsellä ollut perheessä A140 ja kyllä on lämmin auto kovilla pakkasilla.
No justiinsa! Tätä minä just haen! Minun jakeluuni EI mene, että uudessa autossa EI tarkene ja etulasi ei tahdo pysyä auki!!! Eli olisiko se sitten termostaatissa vika? Tarkeniko mersumies67:n A140:ssa ihan "kyläajossakin"?
- E230
ananstiina kirjoitti:
No justiinsa! Tätä minä just haen! Minun jakeluuni EI mene, että uudessa autossa EI tarkene ja etulasi ei tahdo pysyä auki!!! Eli olisiko se sitten termostaatissa vika? Tarkeniko mersumies67:n A140:ssa ihan "kyläajossakin"?
sisäilmankierto päällä,kun ei tuulilasi edes pysy auki ?
- Annastiina
E230 kirjoitti:
sisäilmankierto päällä,kun ei tuulilasi edes pysy auki ?
Ei ole. Vaihdettiin raitisilmansuodatin. Ei vaikutusta.
- ...todeten...
Tekniikan Maailma testasi muistaakseni viime vuonna talvitestissä B sarjan Mersua (sitä seuraavaksi isompaa) ja totesi siinä saman ongelman. Kyse ei ole viasta vaan auton ominaisuudesta. Eli moottorin ja lämmityslaitteen suunnittelussa ei ole otettu riittävästi huomioon meitä pohjoisessa asuvia.
- Vesa
Kyllä vaikuttaa siltä että termostaatti on viallinen jos moottorin lämpötila ei nouse.
- Aakkospussi
Vesa kirjoitti:
Kyllä vaikuttaa siltä että termostaatti on viallinen jos moottorin lämpötila ei nouse.
Kyllä auton pitäis lämmetä 4-5 kilometrin reippaan ajon jälkeen lämpimäksi pakkaslukeman ollessa mitä tahansa.Lohkolämppäriä ei minulla ollut, joten auto oli umpijäässä talvella.Itselläni oli kyseinen auto 2,5 vuotta.
- gyntter
Ja se paranee rahalla.Mutta jos pääsee tarpeeksi pahaksi ei enää auta mikään.Vain nuoruudessa voidaan korjaavat toimenpiteet tehdä.Kun tulee täysikasvuiseksi niin aivot ovat ravinnon puutteesta johtuen jääneet pieniksi ja niillä ei ruutia keksitä
- Lämpötila on aina suhteellista
Hei!
On vaikea vastata, koska en tiedä kuinka lämmintä vaadit sisätiloihin. Nykyiset moottorit on rakennettu niin bensapiheiksi, ettei hukkalämpöäkään tahdo riittää lämmitykseen. Itse toimin niin, että laitan ilman sisäkierron päälle ainakin osittain, jolloin lämpiää paljon paremmin.- vai ei hukkalämpöä!
2/3 menee edelleen hukkaan lämpönä.
Kyllä lämpöä tulee , mutta ei luonnollisesti ennätä vielä muutamalla km lämmetä.
Lämpöä tulee pakkasillekkin jos osat kunnossa, eli termostaatti meidän olosuhteisiin n. 90 asteen, silloinhan täysin auki, eli alkaa avutuun n, 84 asteessa
Ja lämmityslaitteen kenno mitoitettu isommiksi, kuin jos etelänmaan kennoilla
Omani erittäin lämmin, on oikea (Suomi) termostaatti ja viimasuojaakin vähän, joka sinänsä ei termostattin toimintaan vaikuta, mutta suojaa kuitenkin ettei viima mene jähyttään paikkoja.
Lämpöä on tuloillaa, jos hyödynetty oikein - Annstiina
Toivoisin, että 15 km ajon jälkeen lämpömittari nousisi 80:een. Tänään pakkasta -10 ja 10 km ajon jälkeen lämpö nousi hätinä 60:een ja auto oli ollut lämmityksessä ja noukka tosiaan tukittu. Eikö se ole moottorillekin huono kun ei lämpö nouse tarpeeksi?
Varaosa liikkeessä eivät olleet kuulleetkaan, että tämän ikäisestä A:sta olisi termostaatti sökö. Jäi siis vielä uusi termostaatti tilaamatta..
- Anonyymi
A180 2013 Minulla korjataan jo toisen kerran termostaatti 3vuodessa
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 73893
Miltä se tuntuu
Miltä se tuntuu havahtua, että on ollut ihmistä kohtaan, joka on rakastanut ja varjellut, täysi m*lkku? Vai havahtuuko s104768- 48687
- 38653
- 49634
- 31619
- 42618
Mitä se olisi
Jos sinä mies saisit sanoa kaivatullesi mitä vain juuri nyt. Ilman mitään seuraamuksia yms. Niin mitä sanoisit?34577- 50560
- 37506