Olen ostamassa -94 - -97 Xantiaa.
Osaisiko joku kertoa mitä tyyppivikoja niissä on ja mitä kannattaa erityisesti katsoa?
Mitä eroa on moottoreissa?
Osaisiko joku kertoa mitä tyyppivikoja niissä on ja mitä kannattaa erityisesti katsoa?
Mitä eroa on moottoreissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
itsellä ollut 3 vuotta -97 Xantia, nyt koossa 107tkm, josta omaa ajoa 33tkm. kuluvia osia vaihdattanut, jarrupalat, renkaat, hihna ja muutama kk. sitten ne jousituspallot lhm neste. Citikka kuulemma herkkä huonolle huolenpidolle, joten yritä löytää hyvin pidetty yksilö; omani olisi muuten myynnissä ([email protected]), se on HYVIN pidetty.
tyyppivikoja voit katsella Hesarin sivuilta tai sitten käy selaamassa, oiva asiallinen Citroen sivusto:
http://groups.msn.com/sitruunapatonki
penkinlämmitin vikoja ollut, itselläkin meni takuuvaihtona kuskinpuoli.
oma 1.8 16v koneella, hyvin on riittänyt. ajoin samaa autoa 2.0 16v ja oli siinä pieni ero (20hv), muttei minusta kovin merkittävää. Turbo-Activa onkin sitten asia erikseen.
kaikenkaikkian hyvä, mukava ja paljon vastinetta rahalle antava auto.
Seuraavat kannattaa huomioida autoa katsoessa:
- milloin on viimeksi pallot vaihdettu?
- milloin on LHM nesteet vaihdettu?
- onko nokkahihna vaihdettu (vaihtoväli 120 tkm) ?
- syökö öljyä, savuttaako? (Noissa Xantun vanhemmissa malleissa, 1.8 koneissa oli kulumisongelmia)
- jarrut (etenkin takana) pyrkivät vähän takertelemaan
- tarkista muutenkin huoltohistoria, jotta on huollot tehty
Yleensä koeajossa huomioitavaa:
- hyvät pallot ja LHM, niin auto nousee käynnistyksen jälkeen ajoasentoon max 10-20 sekunnissa.
- sammutettaessa ei saa laskea ala-asentoon
- testaa Xantun lasku/nousu kyky paikallaan seistessä auton käydessä korkeudensäätö vivulla.
Eipä siihen muuta erikoista huomioitavaa liity...
ainakin 1.8 16v vaihtoväli on 100 000 km, taitaa olla vaihtelua malleittain. tämän lisäksi maahantuojalta on tullut suosituksia, jotka poikkevat huoltokirjasta. kannattaa kysyä merkkkiliikkestä, mikä se kuhunkin koneeseen on, ja tarkat tiedot mukaan :-)
tuo kulumisjuttu käsittääkseni 8 venttiilisen ongelmia (?)
ja kässäri saattaa jumiutua, jos ei ole käytetty. itsellä ei ollut ongelmia, eikä hirveän kallis vikakaan.
muutoin kamin kanssa samoja ohjeita
nuo alkupään 1.8 8v koneet korjattu takuuseen? jokin öljyn kierto häiriöhän niissä oli ja ihmettelen jos ei ole konetta käyty korjauttamassa takuuseen.