Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    306 ei käy

    306 HDI pösö vm. 2000 hyytyi pikkupakkasessa liikennevaloihin eikä käynnisty. Tätä ennen toiminut moitteetta ja saatu aiemmin viikolla mm. käyntiin -23 asteen pakkasesta ilman lohkolämmitintä.
    Moottorin itsediagnostiikkavalo palaa kojetaulussa. Startti pyörii mutta ei vaan käynnisty. Ajettu 200 000 km. Missä vika? Kannattaako vetää käyntiin?
    7829
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Polttoaineen siirtopumppu on sökö. Tyyppivika HDi koneessa, ei varoita etukäteen ja kestää usein miten juuri tuon 200000km.

    Äänestä

    • Kiitos tiedosta. Jos se pumppu menee vaihtoon niin mitä maksaa? Noin.

      Äänestä

    • digi-iki kirjoitti:

      Kiitos tiedosta. Jos se pumppu menee vaihtoon niin mitä maksaa? Noin.

      Suunnilleen noin 100 100

      Äänestä

    • sata kirjoitti:

      Suunnilleen noin 100 100

      Huollossa (merkkihuollossa / Pörhö, Kajaani) paljastui että vika oli todellakin siirtopumpussa, kuluiksi arvioivat 200 E pumpusta 100 E työstä. Kuulostaako pumpun hinta kovalta?

      Äänestä

    • digi-iki kirjoitti:

      Huollossa (merkkihuollossa / Pörhö, Kajaani) paljastui että vika oli todellakin siirtopumpussa, kuluiksi arvioivat 200 E pumpusta 100 E työstä. Kuulostaako pumpun hinta kovalta?

      Varmaan on hiiletön tai vastaava pidemmän käyttöiän pumppu, jotain uudempaa mallia. tai sitten ei !

      Äänestä

    • digi-iki kirjoitti:

      Huollossa (merkkihuollossa / Pörhö, Kajaani) paljastui että vika oli todellakin siirtopumpussa, kuluiksi arvioivat 200 E pumpusta 100 E työstä. Kuulostaako pumpun hinta kovalta?

      tuota luokkaa 406:een.
      Hiilethän niissä menee tai kollektori (kommutaattori).
      Samalla kun siirtopumppu vaihtui meni polttoainemittari hieman sekaisin, näýttää liikaa. Olen muistavinani että samaa ovat kokeneet toisetkin.

      Äänestä

    • Sepe2 kirjoitti:

      tuota luokkaa 406:een.
      Hiilethän niissä menee tai kollektori (kommutaattori).
      Samalla kun siirtopumppu vaihtui meni polttoainemittari hieman sekaisin, näýttää liikaa. Olen muistavinani että samaa ovat kokeneet toisetkin.

      Tämä selvä. Kiitän asiallisista vastauksista.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    digi-iki kirjoitti:

    306 HDI pösö vm. 2000 hyytyi pikkupakkasessa liikennevaloihin eikä käynnisty. Tätä ennen toiminut moitteetta ja saatu aiemmin viikolla mm. käyntiin -23 asteen pakkasesta ilman lohkolämmitintä.
    Moottorin itsediagnostiikkavalo palaa kojetaulussa. Startti pyörii mutta ei vaan käynnisty. Ajettu 200 000 km. Missä vika? Kannattaako vetää käyntiin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu