Katoin auton jäähd.nesteet ja ne oli maks.rajalla.
Auto oli pois käytöstä noin 10päivää ja nyt katoin nesteitä niin paisuntasäiliön nesteet oli reilusti alle minimirajan eli nestettä oli hävinnyt noin 2-4dl.
Kestää pakkasta -36.
Enkä nähny ulkosiavuotoja.....
Auto oli pois käytöstä noin 10päivää ja nyt katoin nesteitä niin paisuntasäiliön nesteet oli reilusti alle minimirajan eli nestettä oli hävinnyt noin 2-4dl.
Kestää pakkasta -36.
Enkä nähny ulkosiavuotoja.....
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos vertaat kuuman moottorin ja sitten pakkasessa seisseen niin kyllä eroa voi olla helposti tuo mainitsemasi.
Neste laajenee lämmetessään ja joku viisas osaisi varmaan laskeakin paljonko on esim. 90 ja -30 asteen välillä tapahtuva tilavuusero vaikkapa 10 litran lähtötilanteessa.
Eikös vesi lämmetessään laajenee kunnes alkaa höyrystyminen.
Eikös vesi kylmetessään pienene tilavuudeltaa jonnekkin 4 asteeseen ja sitten taas alkaa laajeta?
Ennen louhittiin kiveä pistämällä kallion reikään syksyllä vettä ja tulppa päälle. Pakkanen laajensi veden ja halkaisi kiven.
Jäähdyttimessä kuitenkin käytetään glykolia, eroaa hiukan veden ominaisuuksista, esim siten ettei jäädy. Tuo veden laajeneminen 4 asteesta alaspäin ja kiven halkaisu perustuu jäätymiseen ja siten suureen tilavuuden lisääntymiseen...
Eli ei siis pelkkää vettä
Että ,tuli oltua vain aatoksissa.
"Viilakin on välillä hukassa, joten......siitä."