Ehkä

Jeepissäkin varmaan hieman riippuu minkä mallin laitat..omat kokemukset perustuvat "työkalu" cherokeehen valmistettu 2001 vuoteen asti..dieseli koneisena kyseinen auto on ollu kyllä varma peli ei varsinaista vikaa ole vielä omaani tullut,kop kop..
Huoltojen hinnat taitavat mennä aika normaalikaavan mukaan ,tuskin ovat kalleimmastakaan päästä..ja näitä oikeita maastureita on helppo korjailla ja huoltaa myös itse..Uudempien jeeppien osalta en ota kantaa näihin asioihin. Tämä vanhakoppanen cherokee dieselinä kuluttaa 9-10 l/ 100km dieseliä..bensat varmaan 14--->l ???
Ihan hyviä ovat ajella jos on vaan alustassa paikat kunnossa..Mutta jos henkilöautoa pelkästään ajaneena hyppää äkkiä maasturin rattiin ,niin voihan ne aluksi hieman säikäyttää ne ison ja korkean auton tyypilliset ajo ominaisuudet..

vaihdat Jeeppiin, niin Compass on ehkä oikea malli silloin. Ei nyt ole oikean maasturin veroinen, mutta selviää melko pahoista paikoista ja on erittäin mukava ajaa maantiellä. Parempi kuin yksikään maasturi ja useimpia city- maastureitakin parempi. Automalli on uusi, mutta Jeeppihän on aina valmistanut vankkoja, kestäviä kulkuvälineitä. Huoltohinnat hyvinkin vertailukelpoisia ja kaukana Audien hinnoista. Kulutus riippuu tietysti valitusta moottorista, suurin kuluttaja on bensakone automattivaihteisena, jolloin kulutus kaupungin 11,5 litrasta maantieajon 8,5 litraan.

Minusta vaan Compass ei ole oikea Jeep,vaan Daimlerin epätoivoinen yritys ratsastaa Jeep - maineella ja kyhätä kulkine massamarkkinoille. Suutarin pitäisi pysyä lestissään ja valmistaa vain vankkoja maastokulkineita, jotka ovat siis maineensa veroisia. Compass ja Commander ovat vähän Jeepin näköisiä massojen kalasteluun tarkoitettuja suuruudenhullun Daimler omistuksen aikaansaamia kyhäelmiä. Ne eivät ole edes yhdysvalloissa valmistettuja, vaan tehdään Itä - Euroopassa.

Liberty (Meillä myydään nimellä Cherokee) ja Grand Cherokee ovat aitoja Jeeppejä. Ja tietysti Wrangler. Jos Jeepin haluat, niin kannattaa valita siitä joukosta.

Huollot normaaleissa hinnoissa. Ei varmaan paljoa eroa Audin huolloista. Samanlaista rahastusta kaikkialla. Joka neljäs huolto on niin sanottu suuri huolto, joka maksaa enemmän. Siitä vaihdetaan kaikki voimansiirron öljyt ja hintaa tulee vähän enemmän.

Kulutus on suhteellista. Voima ei tule ilmaiseksi. Jos siis kulutus on ykköskriteeri niin unohda Jeep.