olisko vapaakytkin hyvä nykyautoihinkin,niitähän oli warressa ja vanhassa saabissa
täällä kun kaikki tiedetään
niin kertokaa
6354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
on parempi nyky ruiskuissa, säästää bensaa ja jarruja
saabissa vapaakytkin ja se ei toiminut kunnolla. Saabissahan sai vapaakytkintä käyttämällä vaihdella vaihteita. Tosin en muista saiko molempiin suuntiin (ylöspäin ja alaspäin).Kyllä se oli hilavitkutin.
mikään,ootte saaneet kaiken liian helpolla
Oli mulla Warre se oli todella erinomainen auto.Mutta eipä sillä vapaakytkimellä taida nykyautoissa olla mitään virkaa.Se oli pensasäästöä varten.Nyt nämä autot kuluttaa niin vähän,että ei sillä kahvikupillisen säästöllä hyötyä saa
Myös jotain tekemistä tämän moottorin voitelun kanssa. Moottorijarrutuksessa ei mene polttoainetta moottoriin, eikä myöskään voitelu silloin pelaa. Tämä pätee koneisiin joissa öljy sekoitettiin bensan joukkoon kuten Warressa , Saabissa ja Trabantissa esim. Muistini mukaan.
Voiteluhomma 2tahti koneessa 96 saabbi oli vielä 4 tahtisenakin vapaakytkimellä,mukavata kyytiä kuin ei tarvi kokoajan vapaalle vaihdella.Ilman kytkintä vaihto onkin sitten takkuisempaa.Warresta kokemusta mikä on vielä tänäpäivänäkin ajossa.