Lieksan kaarisiltaa ei missään tapauksessa pidä purkaa. Otetaampa mallia eräistä Euroopan kaupungeista: silta pitää valaista, kaarien muotoa korostaen. Kuinka hulppea näky se on myös "uutta" siltaa ylittäville. Varsinainen Lieksan maamerkki.
Nykytekniikka mahdollistaa myös led-valaistuksen, joka kuluttaa sähköä minimaalisen vähän. Led-valaistus muutenkin tekee tuloaan katuvaloina.
Nykytekniikka mahdollistaa myös led-valaistuksen, joka kuluttaa sähköä minimaalisen vähän. Led-valaistus muutenkin tekee tuloaan katuvaloina.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olisihan se jo kulttuurihistoriallisestikin täysin peruuttamaton teko, jos kaarisilta tuhottaisiin. Jokaisella meillä varsinkin sillan takana asuneilla on omat muistomme ja ajatuksemme sillasta. Minä esim. lapsena pelkäsin niin tuhottomasti kävellä sillan jalkakäytävää pitkin. Pakottava tarve oli "kylälle" lähteä, että sillan olisin ylittänyt. Kirkkoon mennessä opettaja piti minua kädestä. Siitä kaunis kiitos Maija-Liisa Lapille. Aikaisemman sillan vei ilmeisesti jäät (vai oliko se tulva?. Tämän sillan me voimme säilyttää. Jos ei muuten, niin vaikkapa kävelysiltana. Olisiko adressin paikka, jos näyttäisi siltä, että raha voittaisi järjen?
Ihan vihjeenä vilkaiskaa kuinka led-valoilla nykyään saa komeeta ja tyylikästä valaistusta vähällä energian kulutuksella...
http://www.set-system.com/etusivu.htm
Eiks siin sillassa oo valoja, ain ,kun mä ajan hummerillain, siin sillas o valot, eikä o vastaantulijoit. Kaunis se silta valaistuna.
Meinaako joku tosiaan purkaa kaarisillan. Itse en ole mistään tämmöstä hanketta huomannut taikka siitä kuullut.
Onko totta vaiko mätäkuun juttu? Miksi se purettaisiin??
Lieksassa 1960-luvulla. Kun kantatien silta kirkon edessä valmistui, olikohan 1965 meinasi silloinen TVH purkaa Kaarisillan. Oli kuulemma sellainen laki, joka määräsi että tällaisessa tapauksessa sitä ei olisi saanut korjata vaan olisi ollut pakko purkaa.
Sota päättyi voitokkaasti ja silta korjattiin ja rakennettiin ylävirran puoleinen kevytväylä. On ikävää jos se aiotaan nyt purkaa. Tosin on olemassa sellainenkin tosiasia, että kaikella on aikansa ja enimmäiselinikänsä. Lieneekö sillan betonit jo miten hapertuneet, voiko sitä enää korjata. Siltahan on rakennettu 1920-luvulla, joten sillä on ikää jo n. 80 vuotta.
Millaista betonia lienee silloin käytetty jne...
...onkin pyhtäällä eikä savukoskella. Ja paljon pienempi. Käykäähän googlettamassa.
saavukosken silta on . Lieskassa se ei aniakaan oo, sen minäki tiedän.