Olis työsuhdeauton vaihto edessä ja koeajoprosessin perusteella valinta on joko Rellu Laguna Break 2.0 Expression automaatti tai Citroen C5 Break 2.0 automaatti business -varustein. Onko palstan lukijoissa henkilöitä joilla on kokemusta toisesta/molemmista? Hyviä/huonoja puolia. Bilian huollon huonoudesta on jo kokemuksia mutta kuinka suhteutuu Vehon vastaavaan? Miten automaatit mielestänne toimineet? Riittääkö teho "normaaliajoon"? Kuinka lämpiää? Kulutukset?
Asiallisia kommentteja kiitos!
Asiallisia kommentteja kiitos!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikös noilla ole hintaeroa C5:n hyväksi aika reilusti? Ei toki suurta merkitystä ts-autolle. Laguna on kompaktimman tuntuinen ja selvästi pienempi, C5 iso ja mukava mutta en oikein pitänyt ajotuntumasta.
Itse en pysty valitsemaan autoa pelkästään järkiperustein joten vaikea neuvoa mutta ehkä Lagunaan päätyisin. Perustellaan vaikka sillä että rattikauko-ohjain on kiva ja C5:n "puupaneelit" mauttomat.
Tuosta Renun automaatista on ollut jossain kommenttia, TopGearissa ainakin (löytyy lehden nettisivuilta dCI:n koeajon yhteydestä).
Itse ajelen vm-02 laguna hb 1.8 Expressionilla ja pientä vikaa on löytynyt runsaasti. Tuhannen kilometrin jälkeen ratti naukui kuin naapurin katti. Takaluukun pumpuista öljyt ulos. Takajarrut jäätyy. Vakionopeuden säädin hajosi. Kaikin puolin mukava auto ajaa ja olla kyydissä mutta korjaamolla saa tosiaan useasti käydä. Kuten sanoit bilian huolto on onneton ja autoa saa kiikuttaa sinne monta kertaa yhden vian takia.
lagunan lämmityslaite ei ole niitä tykimpiä ja -5 asteen lämpötilassa joutuu tovin pitelemään lämmityskiekkoa täysin kaakossa. Kiva peli jos viat korjautuis itestään =)
Itsellä on Laguna-farkku, ajettu 50 000 km. Vakionopeussäädin oikkuili kohta uutena. Johtosarjan vaihto auttoi. Jarrutkin jäätyivät, vika oli puuttuvissa jarrukilvissä. Uusissa on nyt vakiona. Niin ja C5-farkku - sitä olen ajellut muutaman tuhat kilometriä työajona. Kyllä Laguna on ajettavuudeltaan selvästi parempi maantieauto.
Muuten, Lagunan lämmityslaite on paras kokemani (n. 20 erilaista), talven 35 asteen pakkasilla maantieajossa ei voinut täysillä lämmittää liian kuumuuden takia. Ihmettelen suuresti ylläolevaa juttua kylmyydestä.
Mulla oli edellisenä autona Peugeot 406 ja tuota ennen Xantia ja kyllä nuo olivat paljon Lagunaa lämpimämpiä. Myös esim. tuulilasi-lehdestä on luettavissa vastaavia kommentteja. On totta että Laguna on loistava ajettava, tosin oma yksilöni vetää hieman oikealle... Itsekin ajoin eilen C5 2.0:aa ja kyllä tuntuma on selvästi huojakkaampi.
Tekniikan maailmassa oli testissä kyseinen laguna (2,0 A) vertailussa toisena oli uusi farmari primera. Lehti on 16/2002, joten ei muuta kun kirjastosta lainamaan niin tiedät mitä olet ostamassa.
Ajattavuudeltaan Rellu on mielestäni parempi, joten itse varmaankiin valitsisin sen. C5 ei vaan jotenkin sopinut itselleni, vaikka muuten Citroen vakuuttaa hyvällä varustetasolla ja suurella koolla.
Saman valinnan edessä olin taannoin, siitä löytyy varmaan keskustelukin tästä ryhmästä... jos vain jaksaa kelata johonkin viime vuoden huhtikuuhun. Silloin käytin nm:ä renuisti.
Heh, löytyi:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=577&posting=3000000000251715
huollosta en tiiä mut Mersun huoltopuoli on mitä on! Mut jos tilaa etit ni valinta on C5 Muute mä ainaki ottasin lagunan