Muutama kysymys teille, joilta on autosta turbo hajonnut tai tiedätte kaverin jolle on käynyt näin.
1. Mitä öljyä moottorissa on käytetty tapahtumahetkellä?
2. Paljonko öljynvaihdon jälkeen on kertynyt kilometrejä?
3. Paljonko autolla ajettu kun turbo hajosi?
4. Oliko lastutettu vaiko vakio?
5. Oliko auton käyttö lähes pelkkää lyhyttä taajama-ajoa vaiko pitkää siivua?
6. Onko autoa säilytetty lämpimässä vaiko ulkona?
Asiallisia vastauksia kiitos!
1. Mitä öljyä moottorissa on käytetty tapahtumahetkellä?
2. Paljonko öljynvaihdon jälkeen on kertynyt kilometrejä?
3. Paljonko autolla ajettu kun turbo hajosi?
4. Oliko lastutettu vaiko vakio?
5. Oliko auton käyttö lähes pelkkää lyhyttä taajama-ajoa vaiko pitkää siivua?
6. Onko autoa säilytetty lämpimässä vaiko ulkona?
Asiallisia vastauksia kiitos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Palstalta on saanut lukea tämän tästä, että taas on joku turbo paukahtanut. Mutta yhtään vastausta ei kuitenkaan ole kyselyyn vielä tullut, pitäiskös tämä nyt ymmärtää niin, että ei niitä nyt olekaan kovin montaa mennyt?
Yhden tutun tiedän jolta hajonnut turbo lastutetusta 530 Da:sta.
Moi !
Turbo lakkasi toimimasta kun mittarissa oli 152000 km, 530daT/02
Huollettu aina Laakkosella, näytön mukaan.
Korjaus maksoi vajaat 2kEUR, ihan ok.
Taas pelaa kuin uusi. Olen erittäin tyytyväionen autoon, tuo kustannus on aika mitätön pieru Saharassa kokonaiskustannuksiin nähden.
--
Jos ei vastausta tule 6 ja 1/2 tuntiin niin yks on jo hätää kärsimässä.On kai niillä turbonsa rikkoneilla muutakin elämää kun roikkua koko ajan suoli24:sta päivystämässä?
kun ei 2000e yksittäishuolto mitään tunnu huh huh
162 tkm oli ajettu,ja suosituksen mukaista öljyä.Vakioaito ja lähinnä puolen tunnin taajama ajoa (työmatkan verran). Tallissa säilytetty.
On tiedossa kallis laski,lähemmäs 2000e.. Oli tosiaan viimenen turbodieseli tässä perheessä, bansakoneista Bemua olen katsomassa nyt tilalle.