Olis tarjolla ilmaiseksi 309. -89 tai -90 1,3 l kaasarikoneella. Siisti kori, mutta kone röpöttää, ei oikein käy lman ryyppyä ja siloinkin rikkaalla seoksella. Kytkin aika lopussa. Muuta mainittavaa vikaa ei ole tiedossa.
Kannattaako alkaa millekään? Saattaisko päästä kaasarin kunnostuksella? Vai liekö kone jo loppu? Siinä on kuitenki uus virranjakaja ja tulpanjohdot ja tulpat ja bensapumppu. Vika ei siis ollu noissa. Kaasarille ei oo mitään tehty. Kilometrejä 290 000.
Onko kytkinremppa tuohon iso homma?
Pojalle ottaisin kunnostettavaksi ehkä...
Kannattaako alkaa millekään? Saattaisko päästä kaasarin kunnostuksella? Vai liekö kone jo loppu? Siinä on kuitenki uus virranjakaja ja tulpanjohdot ja tulpat ja bensapumppu. Vika ei siis ollu noissa. Kaasarille ei oo mitään tehty. Kilometrejä 290 000.
Onko kytkinremppa tuohon iso homma?
Pojalle ottaisin kunnostettavaksi ehkä...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Oppia nuorellemiehelle jos on kohtuu paikka missä tehdä!!
Vika voi olla hyvinkin pieni, virtapuolella tai Kaasuttimesta lähtevä alipaineletku vuotaa t.m.s
Ei osat kytkimeen kauheita maksa -tarvikeliikkeessä. Kone on tietääkseni? otettava pois! Kyllä sen nostaa( jos tosin on paikka) Vetoakselit irti -ensin pyöränavat/mutteri sitten kaksi 10mm mutteria akselien "juuresta" ja niitäkään ei tarvi kuin hellittää ja kääntää L-muotoinen pultti ja vetää akseli pois(öljyä tulee hieman vaihdel/perä tilasta.
Auto TÄYTYY tukea muutenkin kuin tunkin varassa!!