Sellanen tapaus että auto sattu valuttamaan öljyt pihalle ja iskin sitten hätätilanteessa halvimmat mitä löyty, Teboilin 15-40W mineraaliöljyt:) Olen niillä sitten kohta kuukauden ajellut ja ihan hyvinhän tuo on pelittänyt. Mutta nyt jos saisin aikaiseksi vaihdattaa ne kunnon öljyt. Normaalisti on ollut siis Mobilin 5-40, onkohan tuosta haittaa nyt taas vaihtaa täyssynteettiseen noiden jälkeen?
Auto on Audi 80,vm92..
Auto on Audi 80,vm92..
Vastaukset 12
Vanhimmat
riippuu paljolti mitä tarkoittaa ja mistä johtui
"auto sattu valuttamaan öljyt pihalle" ..
Öljynsuodatin oli melkein irti, ei sen kummenpaa:).. Älä kysy miten. Ostin vaan halvinta kun en ollut siinä vaiheessa varma pysyykö sisällä vai ei.
onkin sitten helppo.
Voit ihan huoletta vaihtaa täyssynteettisiin.
Ajattelin vaan, että olisiko aikaisemmin päässeet
palamaan väljissä sylintereissä tai peräti tärvelleet jonkin tiivisteen.
Voi kiitoksia, nyt voi hyvillä mielin käydä öljynvaihdossa. Pakko kyllä myöntää, mutta ei oo tarvinnu Teboilin jankkien aikana öljyä lisäillä...
Automiesten tietotoimiston mukaan Teboilin ja Mobilin ominaisuuksiltaan vastaavat öljyt ovat aika pitkälle samaa tavaraa, eroa ehkä vain joissain lisäaineissa. En itse vaihtaisi Teboilia pois, mutta 15-40W on aika paksua talvikäyttöön. Paksu öljy pysyy toisaalta hyvin moottorin sisällä.
En usko, että mineraali- ja synteettisten öljyjen vuorokäytössä olisi tässä tapauksessa ongelmia. No, eräisiin uudempiin automalleihin valmistajat suosittelevat vain synteettistä tai osasynteettistä öljyä.
ei ole mitään haittaa kun on näin lyhyen ajan mineraalit vasta olleet. vaihdat vain uuden suodattimen ja täyssynteettiset öljyt takaisin. lisäksi noin jäykät mineraaliöljyt saattavat hiukan lisätä polttoaineenkulutusta. olen myös kuullut että tiivisteet käyttäytyvät hiukan erilailla mineraali/synteettisellä öljyllä. itse käytän mobil 1 5w-40 ympäri vuoden.
jos olisit ajellut vuosia/kymmeniä tuhansia kilometrejä mineraaleilla, silloin saattaisi olla vaarana, että täyssynteettinen voiteluöljy irroittaisi likakokkareita jotka tukkisivat voitelukanavia.
310 000 km olen pikkupatongilla ajanut ja yhtä 10 000:n pätkää lukuunottamatta mineraaliöljyillä.
Hyvin on toimineet kaikki merkit.
Yksi vaihtoväli oli synteettistä, mutta sitä vanha kone söi paljon! Jotain 4 litraa 10 000 km:lla. Normaali on ollut 1 litran luokkaa, ihan viimeaikoina on kasvanut siitä.
Jees kiitoksia vaan. Vielä sellaista, että voikohan noita Mobil Synt S 5W-40 ja Synt S Special 5W-40 öljyjä sotkea keskenään? Tai siis onko niillä mitään eroa...
Kun taisi setä laittaa koneeseen toista mitä olisi vielä pöntön pohjalla jemmassa jos tarvii lisätä. Tai siis kun tarvii.
T. Neitonen hädässä:)
Korjausta edelliseen:) Siis voiko Mobil 1 5-40 ja sitä mobilin toista täyssynteettistä sotkea keskenään? Otapa näistä selvää...
Sitä en muista onko se halvempi täys-, vai vaan puolisynteettistä, mutta ei siitä mitään haittaa ole jos noita sekoitat. Anna palaa. Tärkeintä että moottorissa on sopiva määrä oikeat luokitukset täyttävää öljyä.
Kevytmaitoa rasvattomaan maitoon ja juoda sen ilman sivuvaikutuksia ? tekeekö se ont i magen.
En joisi, kun on laktoosi-intoleranssi, tuloksena siis ont i magen? Mut jos ei olis niin voisin kai sotkea ja juodakin:)