Sanokaapas viisaat, jotta paljonko on käypä hinta 700- sarjan Bemarista. Olen katsellut liikkeessä erästä -89 mallista 730i:tä, josta pyydetään n. 15 000 euroa. Kaverin mielestä se on liikaa, joten kysyisinkin paljonko mielestänne on järkevä hinta 80-luvun lopun isosta Bemarista??
700 -sarjan hinnat?
santtu
71225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kuule, vain aasi maksaa sellaisesta yli 6000 eskoa. Sellaisesta ei kukaan pyydä Saksassa tai Ruotsissa yli 2000 erkkiä ja vaikka maksaisit veron kalleimman mukaan, niin jäät reilusti voitolle! Ja saat tietysti auton, jota ei ole maantiesuola raiskannut..
Hyvä juttu, tosi hyvä juttu.
Montas olet itse niitä sitten tuonut ja onko ne jo kilvissä?
Jos noin halvalla, niin vain aasi jättää ostamatta.
Heh, tollo.
mobile.de Ja nehä on yleensä liikkeiden hintoja. Yksityiset myy paljon halvemmalla.
Tommosen hinta pyörii siinä kympin molemmin puolin. Vertailua voit tehdä esim Keltiasen Pörssin palveluissa.
Ja unohda heti nuo "Saksasta niitä saa ilmasiks" -löpinät. Jos olisit Saksasta hakemassa, niin et varmaankaan kyselisi niiden kotimaan hintoja, vai mitä;)
Suosittelen vertailemaan myös vastaavan puoli litraa kookkaammalla koneella olevaa mallia. Hinnassa ei paljon eroa, mutta auton suorituskyvyssä kyllä.
Alkuperäiseen kysymykseen vielä sen verran, että 15000E:n hinnalla kilsoja ei saisi olla kuin max 130tkm. Olipa pörssissä yksi -88 jopa 6990E, joten haitaria löytyy.
Varkaudessa oli joulun aikaan myynnissä merkkiliikkeessä musta -88 mallin 730iA 300 tkm ajettuna ja hintapyyntö oli 7900 €. Harmi kun ei tullut kokeiltua olisiko siinä ollut mitään suurempia laittamisia, auto ainakin näytti ihan siistiltä. Myytiin pois muutamassa viikossa.
Omani myin kaksivuotta sitten ja sen sanon, että autoliikkeet maksavat vaihdossa maksimissaan sen 6000 €... Nyt paljon vähemmänkin.
Eri asia on yksityiset, kyllä tommosesta kunnosta riippuen n. 7000 - 9000 € pitäisi maksaa.
Vertailun pohjaksi todettakoon että 750iL -malleja sai jo 15-16000 eurolla ennenkin veromuutoksia. Priimoja alta 20000 euron.
Tuollaiset autot eivät maksa saksassa paljon paskaakaan, alta viiden donan pitäis saada hyväkuntoisia yksilöitä, eli 15 rahaa jostakin 14-vuotiaasta "säädä venttiilit itse" -moottorisesta kärrystä on liikaa vaikka olisi ollut sokealla pastorilla ulkosaaristossa.
Kyllä se pitäisi jossakin kympin paikkeilla olla sen "käyvän hinnan".
Henkka