pitäs väsätä kone tohon 320 iihin (-86) jotta rupeis kerkeemään. ajatuksena hommata toinen kone jonka näprää valmiiks ja heittää kesällä kiinni.
piuhoja ei jaksas laitella, eli taidan jättää L-jetronicin käyttöön. eli tollanen 2.5 tai 2.7 litranen...mites sitä "viilataan"?!?
eikä mitään sikakallista noin halpaan autoon =)
piuhoja ei jaksas laitella, eli taidan jättää L-jetronicin käyttöön. eli tollanen 2.5 tai 2.7 litranen...mites sitä "viilataan"?!?
eikä mitään sikakallista noin halpaan autoon =)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eli jos saat jostain ETAn lohkon, eli 2.7, niin siihen 2.0 kansi ja ruiskut, toki voit pistää isommat suuttimet ja ilmamäärämittarin, esim 528i. 325i imusarja läppäkoteloineen, ja bensanpainetta vähän korkeammaksi. Näillä eväillä meikäläinen kerkesi aivan mainiosti. Kysy Bemu-osasta lisää, sieltä minä sain tavarat.
mitäs ne osat suunnilleen kustantaa? tai mitä hyvästä alakerrasta kannattaa maksaa? pitää vähän ajan päästä alkaa kyselemään, kunhan vähän rikastuu =)
jos nyt hommais ton 2.7 lohkon ja ton entisen 2.0 kannen jättäs kiinni, ni tarviiko esim. mäntiä sorvauttaa jottei ota palotilan reunaan kiinni?
ollakko 2.0 vai 2.5 kansi parempi ratkaisu?
mitäs kannattaa hyvästä 2.7 alakerrasta maksaa?
onko 2.0 vai 2.5 kansi parempi?
jos jttäs ton entisen 2.0 kannen ETA-blokin kanssa, joutuuko esim. mäntiä sorvauttamaan ettei ota kiinni kanteen???
Ainakin mulla oli, ei tarvinnut sorvata. 2.5 kansi virtaa kuulema paremmin, on siinä vähän isommat venttiilit ja imukanavat. Kysy sieltä Bemu-osasta, he osaavat hinnan kertoa paremmin itse. Numero löytyy esim. keltasesta pörssistä, ilmotus taisi olla autojen varaosaosastolla.
325e:n tai 525e:n 2.7 litrainen alakerta. siihen 2.0 kansi (n.180 hv) tai 2.5 kansi (n. 200 hv). Ja johan lähtee e30:nen
Tietty 3.5 litraisessa ja M-powerin koneissa sitä virtyspotentiaalia (ja lähinnä kannattavuutta, jos paljon tehoja haluaa)eniten on.
Onhan keltsissä ollut v12 e30:sen sovituspalikoilla, 50 000 vanhaa rahaa :)
kuinkahan paljon 2.5litrasesta sais tehoa irti??
itselläni ois toiveenna saaha pellin alle ainakin 250hp. mitähän sille pitäs tehdä??
ja mihin lukemiin huiput mahtas asettua?? liekköhän 250-270km/h turha toive??