Morjens
Onks kellään kokemuksia Seat Ibizan moottori lämmittimistä.Liikkeessä sanotaan että siihen saa vaan uuden tyyppisen säteily lämmittimen eikä vanhan tyyppistä plokiin upotettavaa.
Hinta sisähaaroituksella yli 400 eukkoa,huh.
Miten mahtaa toimia pakkasilla tälläisessa turbokoneessa ( 1,8 RF turbo).
Onks kellään kokemuksia Seat Ibizan moottori lämmittimistä.Liikkeessä sanotaan että siihen saa vaan uuden tyyppisen säteily lämmittimen eikä vanhan tyyppistä plokiin upotettavaa.
Hinta sisähaaroituksella yli 400 eukkoa,huh.
Miten mahtaa toimia pakkasilla tälläisessa turbokoneessa ( 1,8 RF turbo).
Vastaukset 3
Vanhimmat
säteilylämmitin on humpuukia ja se kyllä tuntuu hyvinkin uskottavalta.
Letkulämmittimen saa jokaiseen vesijäähdytteiseen autoon ja se on hyvä. Pitää vain asentaa niin, että vesi kiertää moottorissa eikä jossain muualla. Itsellä toiminut jo 18 vuotta. Niitä on olemassa eri tehoisia pikkuautosta rekanveturiin. Hinnat saat tarvikeliikkeistä.
öljyä hiukan lämmittää. Eihän näihin nykyajan elektronihärveleihin voi kunnon lohkolämmittäjää asentaa. Menee kuulemma ohjelmat sekaisin, eikä auto käynnisty. Näin minulle on pajalla kerrottu enkä halua asiasta sen kummemmin väitellä. Jos jollain on parempaa tietoa, niin kertokoon.
Volvossani on itseasennettuna pintasäteilijä lokin kyljessä ja pelittäähän se.
Käsin kosketeltuna ilmiselvästi lämpöä tuottaa ja käynnistys ongelmia ei ole ollut kovinmillakaan pakkasilla.
Asennuspaketin mukana tulee putkilossa piitahnaa joka on levitettävä lämpöä johtamaan elementin ja lokin väliin... tuosta on apua.
Asioita tarkemmin pohdittuani, jäin miettimään, olisko moottorin valmistajalle suurikin tuska tehdä lokilämmittäjälle kelvollinen asennuspaikka.
Vai onko arktisen alueen maksava asiakas vain rasite ao. automerkille.