Ruotsissa se on nähty lukemattomia kertoja ja nyt Suomessa, arvokuljettajat ovat heti kädet pystyssä ja antavat rosvojen rosvota! Tuleen pitää vastata tulella, antaa samalla mitalla takaisin eikä antautua. Miksi maksaa tuollaiselle pelkuriporukalle kun niistä ei ole tositilanteessa mitään hyötyä?!
Arvokuljettajista ei ole mitään
hyötyä!!!
222429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mutta sehän nyt tyhmä olisi, joka uhraisi tai edes asettaisi henkensä vaakalaudalle rahanvuoksi.
ja ku ovat vielä toisten rahoja...
Kyllä se arvokuljettaja olisi täysin lahopää, joka vartijan kuukausi palkalla pistäisi oman henkensä alttiiksi toisten rahojen puolesta. Sitä palvelun tasoa saa mistä maksaa.
Eria asia olisi jos arvokuljettaja saisi pitää palkkiona vaikka 20% ryöstöyrityksen kohteena olevista rahoista jos estäisi ryöstön.
Esim. jos kyydissä on miljoona euroa ja sitä yritetään ryöstää niin arvokuljettajat saavat pitää 200 000 euroa kun estivät ryöstön. Luulisi tällä palvelumaksulla innokkuutta estää ryöstöjä löytyvän enemmän.
1000 euron kk liksalla innokkuus on sitten tätä tasoa kuin mitä se on.... Sitä saa mistä maksaa...
Ei muuta kuin tulivoimaa lisää!
Ritsoja ja jousipyssyjä poijaat lissää. Mutta lähretääs taas tyäntää noita kärryletkoja ja pullokopissaki tarttis pistäytyy...
Mun ehdotus olis että hankitaan sellaset vaahtosammuttimen kokoiset kaasut, ei lopu ihan heti kesken ja kaataa vaikka Attilan sotanorsut nopealla suihkaisulla.
Jos sellasten kaasujen saanti mahdotonta, niin halvempi ja helpompi ja mukavampi keino olisi luotiliivien sijalle dynamiittiliivit. Jos olo tuntuu vähänkään ahdistavalta ja on syytä epäillä ryöstön olevan lähellä, voisi hypätä autoon ja vetästä narusta.. vakuutus kyllä korvais palaneet 5€:set ja kolikoille ei käy kuinkaan.
On se vaan niin paljon kivempi antaa rahat suosiolla ja päästä kotiin nukkumaan, rambolla ei ole kuin hävittävää. Ja vaikka täällä väittäis et tekis sitä sun tätä, niin tositilanteessa polvet sheikkaa :)
Turvakuljettajien tehtäviin kuuluu kuljettaa rahti mahdollisimman varmasti ja turvallisesti, mutta tehtäviin ei kuulu puolustaa rahtia oman terveyden/hengen tai muiden terveyden/hengen vaarantaen. Turvakuljettajien aseellista toimintakykyä ja toimintaa ei tule kehittää kilvan rikollisten aseellisen toimintakyvyn ja toiminnan kanssa vaan painopisteen tulee olla ennaltaehkäisyssä ja turvallisuudessa. Turvakuljettajien aseellinen toiminta ja toimintakyky tulee olla vain niin riittävä että heikommat rikolliset eivät uskalla yrittää ryöstä ja että arvokuljettajilla on mahdollisuus puolustaa itseään ja muita henkilöitä ja MAHDOLLISUUS estää ryöstö jos se on mahdollista ja turvallista. Kilpavarustelusta ei ole mitään hyötyä vaan se nimenomaan lisää riskejä. Aina on olemassa sellaisia rikollisia joilla on riittävän tehokas aseistus ja riittävän rikollinen toimintavalmius ja joille ihmisuhrit eivät merkitse mitään, ei sellaisten kanssa voi kilpailla ryöstöhetkellä. On paljon järkevämpää antaa ryöstön onnistua henkilövahingoitta ja yrittää selvittää ryöstö myöhemmin kuin yrittää suojella omaisuutta täysin vailla oman ja muiden elämän varjelua.
Tuleen pitää vastata tulella vain oikeissa tilainteissa ja kilpavarustelussa on oltava erittäin varovaisia.
Olisitko ite ampunu ku kolme luotiliivein,kommando-pipoin ja automaatti asein varustettua ryöstäjää iskee selkäsi takaa ja sanoo kädet ylös tai kuolette... Taitais tollasella mamman pojalla tulla paskat housuun.
Secunkin autot ajaa perkele samaan kellonaikaan samaa reittiä, että se siitä annaltaehkäisystä.
Yökaudet rullaa myös falakin kotterot. Tulis vaan lisää ryöstöjä ni meno muuttus. Laitettais kaikki 160cm rillipäät perkele kukkakauppaan töihin ja hommattaisiin kunnon karpaaseja tilalle. Sellasia joilla olis naamaa ja kapasiteettii puolustaa sitä hillokuormaa.
Siis mähän olisin potkassu yhtä rintan, toista päähän ja kolmatta munille. Oon 150cm kalupäinen maga-harrastaja ja mulkoilen ihmisiä pahasti aina kun täytän tomaattia:)
Kyseisillä arvokuljettajilla ei ollut edes aseistusta mukana
nehän olisi vaaralliset tollasten käsissä...
Ei se arvokuljettajan ulkonäkö ryöstöä estä, ihan samalla tavoin ottaa 190cm/120kg mitoilla varustettu kaveri luodin vastaan kuin joku vähän heiveröisempikin. Arvokuljettajan kohtaa työssään kuitenkin hieman erilaisia vastuksia kuin lähikuppilan poke, jonka oletetaankin olevan vähintään ladonoven kokoinen. Jos eivät humalaiset asiakkaat, niin vielä vähemmän aseistetut ammattirikolliset pelaa reilun pelin sääntöjen mukaan. Jos kuorma on päätetty keikata, se yleensä myös tehdään. Jos arvokuljettajat olisivat aseistettuja, luuletteko etteivät rikolliset aseistautuisi vielä raskaammin? Mahtoiko olla Ruotsin puolella suoritettu ryöstö, jossa kuljetusauto motitettiin kadulle ja eteen ajetusta kuorma-autosta osoitettiin kertasingolla. Voit itse miettiä, kannattaako tuossa kohtaa edes ajatella jotain aseen käyttöä, vaikka sellainen sattuisi mukana olemaankin. Ryöstäjiä on poikkeuksetta useampia ja heillä on raskaampi varustus kuin arvokuljettajilla. Yksi ratkaisu olisi tietysti hoitaa rahaliikenne käyttäen kuljetusvälineenä esim T-72 Leopard-panssarivaunuja komppanialla laskuvarjojääkäreitä turvattuna, mutta tuo ei taitaisi olla se kaikkein kustannustehokkain vaihtoehto.
Aina kun asemiehet ovat tulleet niin nämä "ammattilaiset" nostavat kädet pystyyn ja antavat rahat! Miksi maksaa tuollaisesta "turvasta", täysin järjetöntä!
Ja neljä hyvin koulutettua ammattilaista jotka osaavat aseita käyttää. Loppuisi ryöstely kun pari roistoa ammuttaisiin hengiltä. Eihän namä nykyiset mammanpojat uskalla tehdä mitään, pellejä koko porukka. Ei tuollaiselle porukalle kannata maksaa mitään. Irakista saisi suomalaisiakin ammattimiehiä jotka laittaisivat rosvoille luun kurkkuun!
Roudaamisesta , ymmärsitkö.
oot sie losvo ni mie oon polliissi,saat siekii olla vällii polliisi.Leikithää sie miun kansain,jookosta ?
Sinulla on kypsän tuntuiset ajatukset tästä asiasta. Kiva kerrankin lukea todellisen asiantuntijan kirjoituksia joka ymmärtää miten turvallisuus rakennetaan. Tottakai suomen kaduilla tulisi soveltaa samoja toimintatapoja kuin sotatoimialueilla. Sitten olisi meillä kaikilla turvallinen olo. Hyvinhän se toimii esim. jenkeissä missä kansalaisoikeuksiin kuuluu kantaa asetta. Selvästi on havaittavissa, että kilpavarustelu on sielläkin toiminut hyvin.
Kysymys ei ole siitä, etteikö kuljetuksia saataisi suojattua, vaan siitä, mitä se maksaa. Jos kaikkia nykyteknilogian mahdollisuuksia hyödynnetäisiin tehokkaasti ja jokaista kuljetusta olisi saattamassa esimerkiksi kahden ylimääräisen vartijan sekä poliisipartion muodostama saattue, vähenisivät ryöstöt varmasti murto-osaan nykyisestä. Mutta tuollainen ylimääräinen turvaamistoiminta maksaa rahaa. Kuka asiakkaista on valmis esimerkiksi sopimushinnan tuplaantumiseen, kun vakuutus kuitenkin korvaa ryöstetyt rahat? Vartiointiliikkeet tarjoavat varmasti kaikkea, mistä asiakas haluaa maksaa. Nykyisella rahoituksella saa kaksi asiantuntevaa arvokuljettajaa, jotka estävät satunnaisten harrastelijoiden sieppausyritykset ja tavallista paremmin suojatun auton, jonka lukkoja ei saa ihan rautalangalla auki. Jos tiskiin ladotaan riittävästi rahaa, voidaan kuljetus suorittaa vaikka panssarivaunulla ja komppaniallisella miehiä. Ainoa vika on, että perille päästyä toimenpiteen hinnaksi tulee enemmän kuin kuljetuslaatikoissa on pääomaa.
Ja lisäksi siitä, että nykyinen lainsäädäntö pistää vähän hanttiin jos ryhdytään aseistamaan vartijoita rynnäkkötuliasein.
Esim. englannissa kuljettajilla on aseistusta paljon enemmän kuin suomessa. Jos se olisi ratkaisu ongelmaan ei siellä tapahtuisi ollenkaan ryöstöjä. Näinhän ei ole vaan siellä ryöstetään kuljetuksia moninkertainen määrä suomeen verrattuna myös kuljetusmääriin suhteutettuna. Kuljetusten ryöstöt eivät varmasti ikinä lopu. Aina löytyy joku yrittäjä. Turvallisuushenkilöstön tehtävä on tehdä kuljetuksista niin epäkannattavia ryöstökohteita kuin mahdollista niin silloin tilanne saadaan pysymään hallinassa. Verrataanpas asiaa esim. pankkiryöstöihin. Ne on suomesta loppuneet lähes kokonaan. Parhaimpina vuosina niitä tehtailtiin kymmeniä vuodessa, nykyään muutamia. Mistä se johtuu, että niitä ei enää tehdä. Koulutettiinko pankkivirkailijoille itsepuolustusta ja aseen käyttöä? Pantiinko jokaiseen pankkiin aseistetut vartijat? Sehän se olisi pitänyt olla ratkaisu näiden arvostelijoiden logiikan mukaan.
pistetään pari suurinta uhoajaa täältä ajamaan rahoja, aseistettaisiin heidät korviin asti ja päästetään baanalle, kun sitten löytyy pari rosvoa ja pari vartijaa kuolleina niin hiljenee tälläkin palstalla paskanjauhanta.
Paskat olis housuissa ja äiteetä ikävä.