Täytyy ihmetellä, miksi juuri Kia kerää näitä provoparjaajia ylivoimaisesti eniten puoleensa. Onhan täällä Suomi24:ssä palstat muillekin korealaisille tulokasmerkeille, Hyundaille ja Chevroletille. Hyundai on vieläpä samaa konsernia kuin Kia. Eikö noita ennakkoluulojaan voisi käydä yhtä hyvin purkamassa välillä noillakin palstoilla?
Löytyisikö selitys myyntiluvuista, eli Kian menestys on ollut Suomessa korealaismerkeistä paras, siispä provot keskittävät voimansa siihen. Vai ärsyttääkö provoilijoita Kian itsensä sijaan paremminkin sen jälleenmyyntiorganisaatio Delta, joka on herättänyt tunteita jo ennen Kia-aikaakin?
Aivan toinen kysymys on sitten, mitä tarvetta nettiprovo kokee toimintaansa. Ovat kai jokin oma alalajinsa ihmisestä, ei tuollaista tarvetta normaali ihminen voi ymmärtää. Onhan kyse VAIN autosta, joka on VAIN kulkuväline. Emme puhu uskonnosta tai poliittisesta kannasta, tai ylipäätään mistään sellaisesta, minkä voisi ymmärtää herättävän TUNTEITA puolesta tai vastaan.
Ominaisuudet ja luotettavuus tuntuvat olevan Kiassa varsin hyvällä tasolla, joten se täyttää tehtävänsä ja siirtää ihmisiä pisteestä A pisteeseen B. Eihän tämä sen kummempi asia ole, eihän? Auto on hyvin samanlainen kuin japanilaiset kilpailijansa, joten jos se sellaisenakin pistää provomiehen silmään, on vika kyllä provomiehen pään sisällä.
Nyt menkää provot ja keksikää itsellenne jotain kehittävämpää tekemistä! Se on elämänmuutos, joka kannattaa.
Löytyisikö selitys myyntiluvuista, eli Kian menestys on ollut Suomessa korealaismerkeistä paras, siispä provot keskittävät voimansa siihen. Vai ärsyttääkö provoilijoita Kian itsensä sijaan paremminkin sen jälleenmyyntiorganisaatio Delta, joka on herättänyt tunteita jo ennen Kia-aikaakin?
Aivan toinen kysymys on sitten, mitä tarvetta nettiprovo kokee toimintaansa. Ovat kai jokin oma alalajinsa ihmisestä, ei tuollaista tarvetta normaali ihminen voi ymmärtää. Onhan kyse VAIN autosta, joka on VAIN kulkuväline. Emme puhu uskonnosta tai poliittisesta kannasta, tai ylipäätään mistään sellaisesta, minkä voisi ymmärtää herättävän TUNTEITA puolesta tai vastaan.
Ominaisuudet ja luotettavuus tuntuvat olevan Kiassa varsin hyvällä tasolla, joten se täyttää tehtävänsä ja siirtää ihmisiä pisteestä A pisteeseen B. Eihän tämä sen kummempi asia ole, eihän? Auto on hyvin samanlainen kuin japanilaiset kilpailijansa, joten jos se sellaisenakin pistää provomiehen silmään, on vika kyllä provomiehen pään sisällä.
Nyt menkää provot ja keksikää itsellenne jotain kehittävämpää tekemistä! Se on elämänmuutos, joka kannattaa.
Vastaukset 38
Vanhimmat
"...luotettavuus tuntuvat olevan Kiassa varsin hyvällä tasolla"
Minkä faktan mukaan?
Vaikkapa oman kokemukseni mukaan. Enpä ole muutenkaan nähnyt pahemmin kertomuksia, että Kia olisi tielle jättänyt. Ne viat, joita näissä uudemmissa Kioissa on esiintynyt, näyttävät onneksi harvoin olevan kriittistä laatua.
Vai että nyt olen oikein "uskovainen", vaikka olen vain ostanut auton, ja avauskirjoituksessani korostin että auto on minulle ja monille muille KULKUVÄLINE. Ei sen kummempi vakaumus.
Meillä 50 000 km ajettuna Kialla, eikä mitään vikaa... Ei kitinöitä, ei sähkövikoja, ei yhtikäs mitään. Ja jos tuleekin, vielä on runsaasti takuuta jäljellä.
On niitä luotettavuustestejäkin joissa Kia on menestynyt hyvin.
Muistattehan kaikki että 'vanhat' Kiat ennen Hyundai-konserniin tuloa ovat eri autoja kuin nykyään. Tehdas on satsannut laatuun ihan eri tavalla kuin ennen, ja ovat tosissaan Toyotan haastamisessa.
Ei mikään automerkki lupaa viittä vuotta täystakuuta plus 2 vuotta moottorille ja voimansiirrolle, ellei oikeasti usko laatuunsa.
Kia Ceedin takuun kaksi viimeistäkin vuotta muutettiin täystakuuksi, vaikka alunperin puhuttiin sen koskevan vain moottoria ja voimansiirtoa.
ja 50 000 km takana Sorentolla, normaalit huollot, ei korjauksia takuuseen eikä takuun ulkopuolella.
Huoltoihin ja öljyn vaihtoihin on huvennut noin 900 € valtuutetussa Kia-huollossa.
Mielestäni hyvä näyttö Kian laadusta ja luotettavuudesta.
Paskapuheet ja huhut voi jättää omaan arvoonsa.
Yhden edellisiin kirjoittajiin omakohtaisen luotettavuuskokemusteni kanssa. Vuosi ja kolme kuukautta ajoa, 60 000 kilometriä. Diesel Carnival.
Tulevassa huollossa kartturin puolen takajarrusylinteri herkistetään takuun piikkiin, kun edellisessä huollossa takajarrujen tehoero hipoi jo katsastussedän huomion herättäviä arvoja. Ei muita ongelmia.
Jarrujenkin tehoero on mielestäni suomen oloissa ymmärrettävä, koska minun ajotyylilläni kärry pysähtyy pääsääntöisesti aina pelkillä etujarruilla, joten rummut ovat käyttämättömyyden tähden nopeasti ongelmissa. Uudessa Carnivalissahan tämäkin on taklattu, koska joka kulmassa on nyt levyt.
Kirjoitinkin 'automerkin tarjoamasta takuusta', jolla tarkoitin tehdastakuuta. Delta (maahantuoja) tarjoaa Suomessa tuon täydet 7 vuotta.
Hyvä juttu sekin.
ajattelin, että Koreassa tehdään niin laadukasta työtä, että voidaan antaa 5 vuoden takuu.
Kun sitten Delta-Auto ilmoitti 5 vuoden takuun koskevan myös FIATin ja ALFAn autoja, niin rupesi naurattamaan. Jossakin on villakoira kätkettynä.
No, selvisihän se sitten, takuun vakuutusmaksut kerätään huoltohinnoissa. Mikäs sitten on korjatessa kun rahat on kerätty etukäteen.
Muka 50 tkm ja ei mitään korjauksia? Huijaat, eihän tuollaiseen pysty mikään laatumerkkikään.
Aivan mahtava todiste laadusta ja kestävyydestä.
Monella perinteisellä laatuautolla joutuu ajamaan jopa 500 tkm, jotta pääsisi vastaavaan tulokseen.
Millä autolla ajat 500 tkm pelkillä öljyjen ja suodattimien vaihdolla ja polttoaineen lisäyksillä.
Voisin harkita Kian vaihtoa sellaiseen. Perinteiset ns. laatumerkit on jo hyviksi havaittu korjaamoaikoja jonotettaessa.
ei se nyt ihan niin mee. ceedin takuu 7 vuotta ja halvat huollon hinnat. ei käy yksiin toi sun väittämä
ceed niin laadukas, että 7 vuoden takuu voidaan antaa ja "halvoilla" huoltokustannuksilla.
Muut KIA:t siis kuuluisaa FIAT-laatua?
jo 90-luvulla Camryn farmarilla. Vain huollot ja normaalit kuluvat osat vaihtoon (renkaat, jarrupalat..) ei koskaan mitään vikoja, korjauksia, takuuvikoja. On mielestäni "vastaava suoritus" kuten kerroin.
On näitä paljon muitakin, ei tämä mikääm poikkeus ole laatumerkeissä.
kuluvan osan vaihto ja tarkalleen ottaen kaikki auton osat ovat kuluvia.
500 tkm ajetussa autossa alkuperäisiä osia on hyvin vähän.
Tarkoitin, että mitään kuluvia osia, ei edes valopolttimoa tai pyyhkijän sulkia, ei ole tarvinnut uusia.
on mielestäsi laatuauto. Jo on aikoihin eletty!
Sinua vaivaa jonkinmoinen dementia, tai muuten valikoiva muisti.
eivät ole vikoja, eivätkä aiheuta korjausta vaan vaihdon sopivana aikana. Viat estävät auton käytön tai jättävät tielle. Siinä on vissi ero.
Noilla km-määrillä ei missään autossa voi olla vielä kuluvien osien vaihtotarvetta.
isältäsi, mitä riisikuppi tarkoittaa?
Koreassakin syödään riisiä, joten pikku-ceed lienee juuri riisikuppi!
syödä riisiä ja siksi Kia on kaikkien huulilla.
Kun seuraa eurooppalaisten autojen omistajien keskustelu-
palstoja,niin kyllä niissä vikoja tuntuu olevan,
huomattavasti enemmän,kuin Aasialaisissa autoissa.
lähes kaikkien suomalaisten korvalla on NO-KIA!
Kannanotto sekin.
Minullakin on jopa kaksi Nokian puhelinta ja ajan silti Kialla. Voitko uskoa todeksi?
Etkös tiedä,että sosiaalitukia,asumistukia,terveysmenoja ym tukia on karsittu joka paikassa kovalla kädellä.Ja täällähän se sitten näkyy.Onhan se hyvä,jos edes jotain "tukiaista" vähän elämä helpottaa,kun tänne pääsevät.Yritetään ymmärtää,meitä on moneen junaan.Pitääkö sitä edes välittää asiattomista kommenteista,jättäkää omaan arvoonsa.Nämä parjaajat ovat juuri niitä joilla elämä on vielä hakusessa,kun luulevat tietävänsä asiat toisten puolesta paremmin.Heitä harmittaa suuresti ,kun kia uskalta jotain sellaista,mitä heidän automerkkinsä(jos edes omistavat autoa)ei uskalla.Minun tekemisiini ei ainakaan muutama provo vaikuta.Ei hemmetti teen itse omat päätökseni.Ihan sama mitä muut ajattelee,se on heidän päänsärkynsä.
Onko sosiaalitukien määrän väheneminen ollut se Kian nousun pääsyy?
Tuskin, köyhä on aina köyhä ja rikkaat ei Kioista haaveile.
Eli onko Kian ostajat entistä fiiatti ja ladakansaa?
Luepa nyt ensin tuo keskustelun avaus ja ota siihen kantaa, tämän ketjun tarkoitushan ei ollut provoilun jatkaminen entiseen malliin, vaan yrittää selvittää ilmiön syitä. Minä kysyin ensin, eli mitäs täällä roikut, mikset yhtä hyvin jollain toisella palstalla? Ja miksi koet tarvetta provoiluun ylipäätään? Taustatiedoiksi voit ilmoittaa esim, jos kärsit joistain diagnosoiduista mielenterveyden ongelmista.
palstalla ja uskaltaisin sanoa että ainakin yhtä paljon.On se kumma jos jokin automerkki menestyy,kuten Kiakin niin kateelliset Provoilut alkaa heti.
kun haukuit toista hulluksi.
Ihan vinkiksi, jos aiot enemmänkin tänne kirjotella.
Mieleterveyteen vetoaminen tarkoittaa yleensä omien
faktojen loppumista tai vastaajan omista ongelmista
ko. asiassa.
Fiiatti vai ladakansaan?
Jätit vastaamatta ja menit henkilökohtaisuuksiin, ei hyvä.
No näkeehän sinun tasosi ihmisenä autovalinnastasi.
Mielenterveysongelmat ilmenevät silläkin tapaa,että aletaan toisten tekemiä valintoja arvostelemaan.Itsetuntoongelma ja sen parantamisen yritys ja nostatus kun aletaan jotain arvostelemaan.
En ole omistanut Ladaa enkä Fiatia. Entä jos olisinkin, mitä se tähän kuuluisi? Nythän oli kyse Kian palstalla provoilusta eikä minun autohistoriastani.
Pahoittelen, että menin henkilökohtaisuuksiin viitatessani provojen mahdollisiin mielenterveysongelmiin. Minun on vain oikeasti vaikea nähdä terveen ihmisen provoilevan autopalstoilla. Valota ihmeessä niitä motiiveja tuohon toimintaan, jos järkeviä sellaisia on olemassa.
"No näkeehän sinun tasosi ihmisenä autovalinnastasi."
Juuri tällaista ajatustapaa vastustan. Auto on vain auto, ei sen enempää. Joillekin se on muutakin, mutta se on heidän oma asiansa.
kialla älä välitä näistä viesteistä auto se on sekin ja takuu pitkä
Olisipas minullakin ollut "autossani"(audi)pitkä takuu kun moottori sano sopimuksensa irti.Eipä ollut ja aika kallis lasku .No eipä ole enää audia,eikä enää tule.Emännällä punainen volvo ja kas kummaa maalit lohkeilee takaluukusta ja lokasuojien kaarista paloina pois.Omaan piikiin menisi senkin maalaus.Seuraavaksi tulee ceedi.Arvostelkoot kuka vain ja mitä vain,se ei valintaani muuta.
Hyundailla menee hyvin.Miksi täytyy parjata.
En ymmärrä tuollaista asennetta.
En tietenkään todellisuudessa usuta ketään provoilemaan yhtään millekään palstalle. Ihmettelen vain, mikä Kiassa muka on niin erikoista, että juuri se vetää provoja puoleensa. Joko ymmärsit kirjoitukseni väärin, tai sitten minä en ymmärrä, mitä oikein haluat sanoa.
No sanotaan että Hyundain omistajana,ymmärsin
väärin kirjoituksesi.Olen ollut erittäin tyyty-
väinen valintaani.
kian myynti on niin kovaa alkaa harmittaa uuden merkin menastys ei suomalaiset paskaa osta taitaa olla laatupeli en omista kiaa mutta ehkä seuraava auto on kia 7 vuodeen takuulla
so on sitten ceed
Mietin ihan samaa asiaa tässä kuukausi sitten ku aloin etsimään uutta autoa ja katselemaan tietoa eri merkeistä ja malleista. Mikään muu merkki ei herätä näinkään paljon älyvapaata keskustelua kuin Kia!
Annanpa itsekkin kommenttini parin vuoden tai jopa seitsemän takuuvuoden päästä kun olen kerännyt tarpeeksi kokemusta omasta Ceedistäni.