En pidä aitoina volvoina, kuin S80 ja V70 sarjaa. Niissä pienissä ei voi tuntea sitä loistokkuutta, mitä autoilussa pitää kokea. tämä kritiikki voi olla kova pala monelle pikkuvolvistille. Ohitustilanteet kriittsissä ohituksissa pienemmillä voi koitua itsellensä kohtalokkaaksi,ajatellen juuri ajo-ominaisuuksia.
Volvoista tosiasiaa
V-70
8864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jostain luin sen itsekin että 40-sarjan volvossa ei tunne vielä laatua, ja huomaa sen itse.
elkää suuttuko 40-sarjan omistajat, kyllä nekin ovat vallan loistoautoja.
Volvo on hyvä auto, mutta kyllä loistokkuus on kaukana muutamaa mallia lukuun ottamatta...
Ja niitä malleja ei liiemmin näy tuolla liikenteessä. Tai mikä on kenellekin sitten sitä loistokkuutta. Itse en sitä Volvosta juuri löydä, mutta joku toinen varmasti.
Kriittisiä ohituksia ei olekaan, on vain kuljettajan tekemiä typeriä päätöksiä. Tällaisen päätöksen jälkeen on ihan sama missä koslassa istut, varsinkin kun ajotaito luultavasti korreloi aivotoiminnan kanssa yhtenevästi.
Kyllä Volvo on vaan loistoauto mun Tipoon verrattuna. Jos et usko, sun on helppo testata, myyt Volvosi ja ostat multa Tipon. Palataan sitten parin vuoden kuluttua asiaan, eiköhän mieli muutu.
Jos voittaisin lotossa, menisin heti Volvokauppaan, en epäröisi hetkeäkään, 40-sarjan Volvokin on niin tyylikkään näköinen että kyllä sitä kävis kavereitten kateeksi. Kaverit ajelee muuten lähes 20 vuotta vanhoilla Ladoilla, mulla sentään on Tipo.
Kyllä 40-sarja on Volvo siinä missä 70 tai 80 sarjakin.
Minulla on s40 yrityksen puolesta ja V70 yksityisautona.
Molemmat on Volvoja, mutta aivan eri autoja.
40-sarjan Volvo on eri hintaluokassa kuin isot Volvot, joten siinä se perusero.
40-sarja korvataan kait piakkoin uudella mallilla.
Muutamassa liikenteessä harvemmin näkyvässä mallissa on pientä loistokkuutta, mutta ei noissa tusinamalleissa, ei edes 70 tai 80 sarjalaisissa.
Kriittisiä ohituksia ei muuten ole. On vain kuljettajan typeriä pääätöksiä, jos sellaiseen tilanteeseen joutuu. Silloin ei auta olipa kuinka loistokas auto hyvänsä, koska ajotaito korreloi liiaksi aivotominnan (päätöksentekokyky) kanssa yhteen.
Ruotsin vastine Rolls-Roycelle, Bentleylle, Maybachille ja kaikille muille entisessä rahassa mitattuna miljoonaluokan loistoautoille..minulla on kyllä aivan eri mielikuva loistoautosta kun Volvon (suomeksi latinasta:Minä pyörin) antama..
Aitoina muita kuin takavetoisia, volvon perinteisellä valurautapadalla varustettuja, selkeästi muotoiltuja malleja, joissa istutaan ryhdikkäästi eikä pää osu kattoon. Teillämme näitä vielä näkee - malleja 940, 740, 360, 240 - mutta uusia ei enää saa - valitettavasti.
S 40: moottorit kehitetty 850 volvon 5-sylinterisistä moottoreista. S40:lle myönnettiin neljä tähteä etu- ja sivutörmäyssuojasta ja se oli ainoa auto 13:sta testatusta perheautosta joka saavutti tämän tuloksen. (Euro NCAP). Mielestäni ihan varteenotettavia vaihtoehtoja nämä pikkuvolvotkin. Jos loistokkuutta haetaan, niin on toki totta, että isot volvot ovat tukevampia ajettavia ja niissä on suuremmat tilat.