Missä vika, kun pakkasta on reilut 20 astetta ja Ocu ei lähde käyntiin useista yrityksistä huolimatta? Onko muilla samaa ongelmaa
Ocu 2.0 TDI ei käynnisty
Octavisti
255062
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei ole ongelmaa. Eikös tuo jo riitä tältä päivältä?
eikös tämä viesti jo ollut täällä aikaisemmin??
ilmenee paljon ko. moottorin yhteydessä ja lähinnä Skodissa ja se johtuu moottorinohjauksesta. Siihen on usi päivitys luvassa, tosin vielä ei ole tietoa siitä, että tepsiikö päivitys vikaan. Toivotaan, että tepsii. Myös kanssasisarissa vikaa on ollut, muta ei samassa laajudessa.
http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=4265
on tuossa ketjussa ollut vika. WAU mikä uutinen!
Tdi kone lähtee ihan kepeesti ei ongelmia!
ei munkaan Audin 2.0tdi:ssä ole ikinä ollut mitään käynnistymis ongelmia... se siistä skodan laadusta ja eikös nämä tehty kaikki samoista osista :)
Kyllä vaan, sama unkarilainen kone Audissakin. Vaihteisto Tsekeistä tai Unkarista sekin.
Slovakiasta.
Sieltä tulee muuten Q7 kokonaan.
Saksalainen. Eiksvaan poijjaat.
no miksi se unkarilainen ei lähde sotkan nokalla käyntiin mutta Audin nokalla lähtee??? Oisko niin että ne sekunda moottorit menee sokotaan ja ne onnistuneet yksilöt Audiin??
sinustakin tulee aikuinen. Mutta siihen saakka - muista käydä määräajoin potalla ettei pisut tule housuun.
moottori aattelee ,että kun nyt on näin hienon audin nokalla ,niin kait sitä täytyy toimia.
Hohhoijaa...
Ei ole samaa ongelmaa. Käynnistyy hyvin ja lämpöä riittää. Kulkee pehmeästi ja tasaisesti. Ja autohan oli Xantia.
Rapeat ranskalaiset käsitellään toisella osastolla.
Jos autosi on syksyn 2006 mallia niin jossakin valmistesarjassa on viallinen ohjelma. Kun pakkanen laskee alle 15 asteen niin lähtee tosi huonosti käyntiin jos lainkaan. Käytä testerissä niin näkevät ja lataavat uuden ohjelman niin kuin minulle. Helppoa ja lähtee hyvinkäyntiin vielä näillä 25-30 asteen pakkasilla. Auton lohko- tai "paistinpannu"-lämmittimissä on ollut vikoja. Joissakin vastus rikki, toisissa vain johto irti lämmittimen päästä. Vaikuttaa muuten aikapaljon käynnistymiseen jos lämmitin ei toimi.
Näistä asioista ei puhuta tällä forumilla.
Ajoin täänään kyseisen auton myyja kertoi että nyt on saatavilla uusi päivitys syöttöön antaa kuulemma polt.liian vähän kylmänä. Auto oli sisällä hallisssa ja kysyin eikö lähde käyntiin näillä pakkasilla ja hän kertoi rehellisesti kyseisen asian.
ja itselläni 2.0 TDI VM 2007, käyttöönotettu marraskuun alussa...ja ei muuten tarvi heti vetää hernettä nenään jos joku kyselee asiallisia kysymyksiä
tuosta ylempää? Tämmöiset asiat käsitellään muualla.
Onko niin, että sinä juuri laitoit tämän ketjun uudelleen alkuun, kun provosoivaksi osoittautunut ketju samasta aiheesta ensin aiemnmin päivällä poistettiin. Tiesit jo silloin vallan hyvin, että softasta tässä oli kyse. Mikään ei estä keskustelemasta asiallisesti tästä jutusta täällä, mutta jälkijunassa ollaan - Ocu 2.0 TDI v. 2007 koskevaa starttiongelmaa käsiteltiin UVW:ssa lähes kolme viikkoa sitten.
kaikki käynnistyneet hyvin ilman tallia ja lämmittimiä...
Ja jotta ei tarvitsisi koko ketjua selata, niin tässä vielä copypaste ketjun loppupäästä: "Tämä vika on sitten seljennyt. 2.0TDI (BKD) mottien softassa vika. Ei ole syöttänyt tarpeeksi polttoainetta kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Uutta softaa odotellaan jo ensi viikolle (mennee varmaan kuitenkin seuraavaan viikkoon)."
Vian olemassaolo tai olemattomuus riippunee moottorin valmistusajankohdasta.
Uusi softa asennettu 21.2 versio 9184.Nyt käynnistyy heti kun hehkutuksen merkkivalo sammuu.
Tarkoittaako tämä nyt sitten sitä ,että jos autoon tulee vika ,niin se kannattaa viedä korjaamolle?