Ocu on viileä

Muuten jees mutta lämpö kortilla on varmaan tyypilistä tdi autoille.
81603
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

laita siihen osamaksuihmeeseesi webasto niin tarkenee

Äänestä

1.9 TDI (volkkari) lämpenee noin viiden minuutin ajon jälkeen. Siitä vielä pari minuttia niin sisätilakin on lämmin. Tämä esim. eilen kun töistä kotiin lähdin -16.5 näytti mittari, ei ollut piuhassa (tai siis oli, mutta tolppa olikin särki).

Jos piuhan päästä ottaa (esim. nyt aamulla, -18 oli mittarissa), alkaa hönkimään lämmintä parin minuutin ajon jälkeen. Ei ehdi jäähtymään vielä koppa siinä ajassa.

Edellinen oli kaksilitrainen bensavapari. Lämpeni ehkä aavistuksen nopeammin, mutta tärkeämpää oli "laadukkaampi" kori, eli piti lämmön paremmin sisällä (volkkarissa sivuikkunasta hohkaa kylmää, tai johtuu siitä että istuu lähempänä kun on pienempi auto).

Äänestä
  • Jos ajonopeutesi ei nouse yli 70 km/h niin ei varmasti tdi octavia lämpene. Ja aika huonosti muutkin "uudet" dieselit. Mitä pihimpi kulutus sitä huonompi lämpiämään. Pitää kauttaaltaan paikkansa, älkääkä alkako saivartelemaan. Nykyisin uuden tdi octavian omistaja ja aikaisemmin Audi, eri Hdi Pösöjä ja 626 Mazda. Kulutuksen laskiessa hukkalämmöt vähenee lämmittämään sisätiloja. Hanki webasto tai pidä sähkössä ennen lähtöä, ja aja maantienopeutta (80 km/h) niin lämpiää ja pysyykin lämpimänä vaikka välillä vähän hidastelee. Jos liikennevaloissa joudut seisoskelemaan niin taas jäähtyy, vaikka olisi nokkamaski puskurin alaosassa.

    Äänestä

  • vauhdissa kirjoitti:

    Jos ajonopeutesi ei nouse yli 70 km/h niin ei varmasti tdi octavia lämpene. Ja aika huonosti muutkin "uudet" dieselit. Mitä pihimpi kulutus sitä huonompi lämpiämään. Pitää kauttaaltaan paikkansa, älkääkä alkako saivartelemaan. Nykyisin uuden tdi octavian omistaja ja aikaisemmin Audi, eri Hdi Pösöjä ja 626 Mazda. Kulutuksen laskiessa hukkalämmöt vähenee lämmittämään sisätiloja. Hanki webasto tai pidä sähkössä ennen lähtöä, ja aja maantienopeutta (80 km/h) niin lämpiää ja pysyykin lämpimänä vaikka välillä vähän hidastelee. Jos liikennevaloissa joudut seisoskelemaan niin taas jäähtyy, vaikka olisi nokkamaski puskurin alaosassa.

    Kaupunkiajossa varmaan lämpenisi hitaammin. Oma työmatka menee hetken moottoritietä ja sitten kehää pitkin, joten satasta mennään enemmän tai vähemmän. :)

    Äänestä

  • vauhdissa kirjoitti:

    Jos ajonopeutesi ei nouse yli 70 km/h niin ei varmasti tdi octavia lämpene. Ja aika huonosti muutkin "uudet" dieselit. Mitä pihimpi kulutus sitä huonompi lämpiämään. Pitää kauttaaltaan paikkansa, älkääkä alkako saivartelemaan. Nykyisin uuden tdi octavian omistaja ja aikaisemmin Audi, eri Hdi Pösöjä ja 626 Mazda. Kulutuksen laskiessa hukkalämmöt vähenee lämmittämään sisätiloja. Hanki webasto tai pidä sähkössä ennen lähtöä, ja aja maantienopeutta (80 km/h) niin lämpiää ja pysyykin lämpimänä vaikka välillä vähän hidastelee. Jos liikennevaloissa joudut seisoskelemaan niin taas jäähtyy, vaikka olisi nokkamaski puskurin alaosassa.

    Aamulla -15 astetta ocu 1-h tolpassa, niin moottori on normaalilämpöinen mittarin mukaan 10 km ajon jälkeen ja kyllä silloin on sisätiloissakin lämmin, Ei yhtään kylmältä vaikuta 2007 ocu.

    Äänestä

Kyllä auttaa yskään.Vai onko itsetunto koetuksella moisesta.

Äänestä
  • ei uskois että uusiakin autoja valmistetaan ilman lämmitys laitetta.
    Volvoon tuli vakiovarusteeksi v 1954, 53 oli vielä lisävaruste

    Äänestä

  • bensa skoodalle kirjoitti:

    ei uskois että uusiakin autoja valmistetaan ilman lämmitys laitetta.
    Volvoon tuli vakiovarusteeksi v 1954, 53 oli vielä lisävaruste

    vaikia ynmärtää ,mutta jos sanon et uunissa jos vähän polttaa puita ,ni se yllätys yllätys!!!, antaa vähän lämpöä ,ni ne vanhat sanoo!!,ennenennen,volovo on aina ollut uuni täynnä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ex Mazda kirjoitti:

Muuten jees mutta lämpö kortilla on varmaan tyypilistä tdi autoille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu