Matkatoimistovirkailijan palkka?

Kiitos vastauksestasi! Joo, olen kyllä kuullut, että palkat alalla ovat aika huonoja. Mutta se, että matkailu ja asiakaspalvelu tuntuvat nyt olevan "juuri se oma juttu", painaa vaakakupissa enemmän kuin itse palkka...Mitä muuten luulet, mihin suuntaan työllisyystilanne on kehittymässä mm. netin ja sen kasvavan käyttäjäjoukon myötä?

BBA kirjoitti:

Kiitos vastauksestasi! Joo, olen kyllä kuullut, että palkat alalla ovat aika huonoja. Mutta se, että matkailu ja asiakaspalvelu tuntuvat nyt olevan "juuri se oma juttu", painaa vaakakupissa enemmän kuin itse palkka...Mitä muuten luulet, mihin suuntaan työllisyystilanne on kehittymässä mm. netin ja sen kasvavan käyttäjäjoukon myötä?

Lue lisää

Virkailijoiden työllisyystilanne ei ole mikään huippu,virkailijoiden kokonaismäärä on ollut laskussa koko 2000-luvun johtuen juuri nettikaupan lisäntymisestä sekä myös siitä että lentoyhtiöt ym. ja nykyään jopa seuramatkajärjestäjät ovat pienentäneet/poistaneet myyntipalkkioitan välittäville matkatoimistoille. Yt-neuvotteluita on käyty monissa toimoistoissa.
Nykypäivänä koulutetaan myös aika paljon matkailuvirkailijoita.

Eihän virkailijat koskaan häviä, ala muuttaa muotoaan ja virkailijoista tulee (tai on jo tullut) entistä enmmän "konsultteja" pelkän matkojen varamisen sijaan. Alalla on köynnisä jonkinasteinen rakennemuutos.

Itse olen ollut 10 vuotta alalla ja muutos on ollut tässäkin ajassa jo aikamoinen.

travel agent kirjoitti:

Virkailijoiden työllisyystilanne ei ole mikään huippu,virkailijoiden kokonaismäärä on ollut laskussa koko 2000-luvun johtuen juuri nettikaupan lisäntymisestä sekä myös siitä että lentoyhtiöt ym. ja nykyään jopa seuramatkajärjestäjät ovat pienentäneet/poistaneet myyntipalkkioitan välittäville matkatoimistoille. Yt-neuvotteluita on käyty monissa toimoistoissa.
Nykypäivänä koulutetaan myös aika paljon matkailuvirkailijoita.

Eihän virkailijat koskaan häviä, ala muuttaa muotoaan ja virkailijoista tulee (tai on jo tullut) entistä enmmän "konsultteja" pelkän matkojen varamisen sijaan. Alalla on köynnisä jonkinasteinen rakennemuutos.

Itse olen ollut 10 vuotta alalla ja muutos on ollut tässäkin ajassa jo aikamoinen.

Lue lisää

Olisit neuvonut suoraan, että alalle ei kannata ryhtyä. Eihän siitä ole pitkä aika, kun alalla lakkoiltiinkin. Esim. Silja ja Viking myyvät Tallinnan kautta, koska saavat vielä halvemmalla kaupat aikaa, tietysti nettikauppa on kyseessä. Matka-ala on siirtymässä nettiin ja konsultin työ edellyttää erittäin laajaa ja hyvää paikallistuntemusta sekä hotellitietoutta myymistään ja esittelemistään kohteista. Tavallinen matkailija saa parhaat tiedot ystäviltään ja liikekumppaneiltaan. > Ns etelän oppaan palkka on vielä huonompi ja puutteellinen.

-tut kirjoitti:

Olisit neuvonut suoraan, että alalle ei kannata ryhtyä. Eihän siitä ole pitkä aika, kun alalla lakkoiltiinkin. Esim. Silja ja Viking myyvät Tallinnan kautta, koska saavat vielä halvemmalla kaupat aikaa, tietysti nettikauppa on kyseessä. Matka-ala on siirtymässä nettiin ja konsultin työ edellyttää erittäin laajaa ja hyvää paikallistuntemusta sekä hotellitietoutta myymistään ja esittelemistään kohteista. Tavallinen matkailija saa parhaat tiedot ystäviltään ja liikekumppaneiltaan. > Ns etelän oppaan palkka on vielä huonompi ja puutteellinen.

Lue lisää

oikeassa, matkatoimistovirkailijat taisivat olla lakossa viimeksi 40vuotta sitten, eli aika äskenhän tuo taisi olla. Tosin matkailualalla, lähinnä lentoyhtiöiden puolella, lakkoillaan harva se päivä. Lentoyhtiö on kuitenkin eri asia kuin matkatoimisto, aina oppii uutta eikös vaan.