Mitkähän kaksi putkea ovat ne, jotka menevät auton alla oikealla puolella ihan vierekkäin? Keulasta päin ovat umpiruosteessa, välissä kumilekun pätkät, jonka jälkeen ihan terveet putket. Tuossa yhtä kävin katselemassa, vm. 2001. Olisivatko takalämmityslaitteen putkia? Kalliskin remontti? Yleinen vika? Tosin nuohan voisi yrittää saada vaihdettua liikkeen piikkiin.
Onko 3,3 l (ja 3,8) koneissa tyypillistä, että venttiilikopan tiivisteet vuotavat? Muutamassa, mitä olen vilkaissut, näin on näyttänyt olevan noin 120 tkm ajetuissa. Entäs vaihdelaatikon öljylauhduttimen putkien vuotaminen laatikon puolelta liitoksesta, tyyppivika tämäkin?
Onko 3,3 l (ja 3,8) koneissa tyypillistä, että venttiilikopan tiivisteet vuotavat? Muutamassa, mitä olen vilkaissut, näin on näyttänyt olevan noin 120 tkm ajetuissa. Entäs vaihdelaatikon öljylauhduttimen putkien vuotaminen laatikon puolelta liitoksesta, tyyppivika tämäkin?
Vastaukset 5
Vanhimmat
trolli
Mulla on 2001 Voyager takatilan ilmastoinnilla/lämmityksellä. Putket ovat hiukan tai hiukan enemmän ruosteessa. Ne ovat juuri takatilan lämmittimelle menevät putket. Puhdistin ja ruostesuojasin putket hyvin, heti oston jälkeen, eikä ruoste ole lisääntynyt - ainakaan vielä. Autolla oli tuolloin 4 vuotta sitten ajettu n. 100t ja nyt n. 155 t. Voihan ne vaikka lämmityslaitteen letkulla korvata jos alkuperäisosa on kallis.
Olet ilmeisesti katsonut huippumallin voyageria jossa on takaosassa oma ilmastointilaite/puhallin ja putket menee sinne.Ei vuodot noissa putkissa ole kovin yleisiä,vanhemmassa korissa en ole vuotoja tavannut.Jos vuotoa olisi ilmastointi ei toimi,näin pakkasilla ilmastoinnin toimintaa hyvin vaikeaa todeta,lämpimässä parkkihallissa voi kokeilla lähteekö kompura pyörimään.
Venttiilikopan tiivisteet vuotaa,,mutta hyvin vähäisessä määrin.Korjaukseen ryhtyy vain aniharva,siihen ei mielestäni ole pakottavaa syytä,vain tuo koneen hidas tahriintuminen.Käryjä harvoin tulee kabiiniin,öljynkulutusta,,tms.
Vuotaa nuo lauhduttimen putket,mutta kiristystä vailla vain ovat.Yhtälailla vuotavat kyllä ylhäältä syyläristä,joskus ehkä joutuu vähän autoa purkamaan jotta pääsee kiristelemään.Mutta pieni työ kuitenkin eikä maksa paljoa.
olet ilmeisesti katsonut auton tarkkaan ja altapäin?Huomasitko kaikkein kiusallisinta vikaa?Öljyvuotoa vaihteiston päädyn stefasta,punaista öljyä tiputtaa turbiinikopasta,korjaus vaatii vaihteiston irto-ottamisen.
Ilmastoinnin putket ovat alumiinia ja ne eivät ruostu (heh). Kysyjän putket ovat nimenomaan takatilan lämmityslaitteen nestettä, siis moottorin jäähdytysnestettä varten. Nämä nesteputeket ja ilmastoinin putket (yht 4kpl)kulkevat vieräkkäin auton edestä taakse. Ruostuneet putket ovat aivan katin vieressä ja siksi varmaan ruostuvat, kun katti kuumentaa ulkoapäin.
vastauksista! Vaihdelaatikon stefan vuotoa en havainnut, mutta enpä kauaa alle kurkkinut näillä pakkasilla pihalla. Muuten siistin näköisessä pohjassa vain kiinnittivät huomiota nuo lämppärin putket, olivat kuin eri vuosikymmeneltä muuhun pohjaan verrattuna. Letkujen jälkeen putket jatkunevat alumiinisina, olivat kuin uudet. Outo juttu, että alkupäästä ovat olleet todella huonosti suojattuja, jos ollenkaan. No, tutustuminen Voyagereihin jatkuu...