Onko tietoa onko Renault Lagunassa -01 (farm. 1,8 bensa) käsijarruvaijeri molemmille renkaille oma, vai onko kahvalta lähtö yhdellä, josta haarautuu erillisille vaijereille? Entäpä millanen homma on vaihtaa? Nyt vasemmassa takapyörässä ei tapahdu mitään, kun kahvasta nykäisee?
Lagu II käsijarru
käppäri
52401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla samanlainen auto ja on lähtö kahdella vaijerilla.
Mulla oli ainakin irti toinen puoli sieltä kahvan alta.
Laitoin vaijerin kiinni ja on toiminut muutaman vuoden jo...
Kiitokset tiedosta.
Epäilen samaa vikaa tässä tapauksessa myös, eli vaijeri kahvan päästä irti.
Ei olis hyviä vinkkejä miten pahaiten pääsis sinne käsiks? Pitääkö purkaa se koko käsinojasydeemi?
siellä käsinojan pohjassa on luukku josta näkee..
Minulla oli sellainen vika että käsijarrukahvassa oli "klapia" eli väljää, sekä käsijarru ei pitänyt yhtään. Vaijerin kiristykset ei auttanee, vaan syynä on jarrusylintereiden jumittuminen. Niitä ei pysty aukaisemaan eikä puhdistamaan, vaan vaihdettava koko paketti molempiin pyöriin. Se tietysti maksaa, mutta kun palauttaa vanhat jarrupakat ostopaikaan saa siitä hyvitystä 25€ kpl. :o))
Koko remontti taisi maksaa n.400€, ei merkkihuollossa. Mutta nyt pelaa hyvin.
Tämä ei ole pelkästään Rellun systeemi, vaan lähes kaikissa nykyautoissa samanlainen jarrupakka systeemi.
Jep, vika oli siinä että kahvanpäästä toinen vaijeri irti, nyt paikallaan ja jälleen pelittää...