Moi,
Minulla on 90 hp 2-t Yammu tuulilasiveneessä ja olen nähnyt kuvia moottorihisseistä. Mistä edullisesti hissi ja onko niitä manuaalisia / jollain apuvoimalla toimivia. Ajattelin hissin avulla saavani toimivuutta matka-ajon/suksien vedon välille. Minkä merkkisiä on käytössä ja mistä hankittu / hintatietoa
Mistä moottorihissi Yamahaan
Suunnitteilla on
13
11791
Vastaukset
- Kaikille Pakolliseksi
Ei niitä edullisia oikein ole. 400€ mekaaninen ja siitä ylöspäin. Sähkö hydrauliset ovat jo sitten 1000€ ja enemmän.
Valmistajia on esim. CMC ja Land and Sea.
Toi CMC on varmaan se parempi niistä ja noitten kisakuskienkin suosimaa tavaraa...
CMC:
http://www.cook-mfg.com/
http://www.usamarineshop.fi/- Jack Plate
Hissi ei taida olla oikea ratkaisu vesihiihto-ogelmaasi. Luultavasti tarvitset vetohommia varten potkurin, jossa hieman vähemmän nousua. Hissi vie painopistettä taakse mikä käytännössä tekee vetämisestä vielä vaikeampaa.
Hissin hyödyistä siviiliveneessä en ole muutenkaan täysin vakuuttunut. Lisävauhti tulee yleensä siitä, että paino on hissin kera taaempana. Monasti käy kuitenkin niin, ettei hissistä ole kuin harmia: kaapeleita joutuu jatkamaan, kone ei ehkä mahdu tilttaamaan, rasittaa perälautaa jne. Ja vauhti on usein suunnilleen sama kuin ilman hissiä.. - Jack Plate
Jack Plate kirjoitti:
Hissi ei taida olla oikea ratkaisu vesihiihto-ogelmaasi. Luultavasti tarvitset vetohommia varten potkurin, jossa hieman vähemmän nousua. Hissi vie painopistettä taakse mikä käytännössä tekee vetämisestä vielä vaikeampaa.
Hissin hyödyistä siviiliveneessä en ole muutenkaan täysin vakuuttunut. Lisävauhti tulee yleensä siitä, että paino on hissin kera taaempana. Monasti käy kuitenkin niin, ettei hissistä ole kuin harmia: kaapeleita joutuu jatkamaan, kone ei ehkä mahdu tilttaamaan, rasittaa perälautaa jne. Ja vauhti on usein suunnilleen sama kuin ilman hissiä..Mukava ja rehellinen CMC-kauppias:
http://www.usamarineshop.fi/
Itse tuotuna jenkkiläisestä verkkokaupasta voit tosin saada saman hissin vähän halvemmalla. - ämcee
Jack Plate kirjoitti:
Hissi ei taida olla oikea ratkaisu vesihiihto-ogelmaasi. Luultavasti tarvitset vetohommia varten potkurin, jossa hieman vähemmän nousua. Hissi vie painopistettä taakse mikä käytännössä tekee vetämisestä vielä vaikeampaa.
Hissin hyödyistä siviiliveneessä en ole muutenkaan täysin vakuuttunut. Lisävauhti tulee yleensä siitä, että paino on hissin kera taaempana. Monasti käy kuitenkin niin, ettei hissistä ole kuin harmia: kaapeleita joutuu jatkamaan, kone ei ehkä mahdu tilttaamaan, rasittaa perälautaa jne. Ja vauhti on usein suunnilleen sama kuin ilman hissiä.."Luultavasti tarvitset vetohommia varten potkurin, jossa hieman vähemmän nousua."
--> Totta.
"Hissi vie painopistettä taakse mikä käytännössä tekee vetämisestä vielä vaikeampaa."
--> Osittain totta, mutta toisaalta hissi kasvattaa kulussa ns. vesilinjan pituutta ja jos homman onnistuminen on siitä kiinni, että 120kg painava (=kevyt) 90 jammu siirtyy hissin setbackin takia 5 1/2 tuumaa taaemmas, niin ollaan muutenkin aika heikoilla.
Lisävauhtia (veneestä ja koneesta riippuen jopa 5-7 solmua) ja/tai bensansäästöä tulee siitä, että konetta voi nostaa ylemmäs (vieläpä ilman lisävedenottoa), ja teräspotkurista saa hyötyä irti. Potkuri myös työskentelee puhtaammassa virtauksessa ollessaan kauempana veneestä, ja puree paremmin & luistaa vähemmän. Laukkaamistaipumuskin vähenee takapainosta huolimatta.
Mitä perälaudan kestoon tulee, niin tuo maltillinen setbackki sitä vielä tuskin liikaa rasittaa; sitäpaitsi perälautaa vasten tuleva hissin kiinnityspinta-ala on moottorin kiinnitysalaa suurempi. Tietysti jos on oikein raskas kone ja setbackki olisi tuollaiset 10 tuumaa, niin ehkä momentti vaikuttaisi jo jossain määrin jos aallokossa kunnolla loikkii. Toisaalta esim. Yamarin 600 veneissä 200kg painavat V6 jammut ripustettiin haluttaessa hissiin jo myymälässä. Vaika hyvä vene onkin, niin tuskin sen perälauta nyt niin poikkeuksellisen kestävä on.
Hommaa CMC ML65 manuaalihissi. On meinaan ihan toista kuin nostella tai laskea konetta reikävälejä perinteisellä tavalla. Se hydraulihissi on aika turha; tota manuaalimallia pystyy säätämään räikkäavaimella riittävän näppärästi, ja on helppo hakea se kevyen kuorman optimikorkeus, jossa kone ei vielä kurveissa helposti kavitoi. Ei sitä sen jälkeen tarvii ylös-alas nostella, vaikka se katu-uskottavalta näyttäisikin. Merkkaa korkeus hissiin rautaan ja esim. trailerilla koneen voi nostaa ylimpään asentoon, niin sitä ei tarvii edes pitää kipattuna. Ajan myötä tuo kallis hydraulisysteemi saattaa alkaa kenkkuilla, ja sen varassa oleva kone saattaa muutenkin aavistuksen heilua.
Mitä koneen mahtumiseen tilttauksessa tulee, niin eiköhän asia ole päinvastoin niin, että hissiiin ripustettu kone mahtuu tilttaamaan paremmin?
Asiasta aiemmin keskusteltu täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=1500000000000132&posting=22000000022237606
ja täällä:
http://www.rusetti.com/forums/forums/thread-view.asp?tid=1198&posts=7 - kirjoittaja
ämcee kirjoitti:
"Luultavasti tarvitset vetohommia varten potkurin, jossa hieman vähemmän nousua."
--> Totta.
"Hissi vie painopistettä taakse mikä käytännössä tekee vetämisestä vielä vaikeampaa."
--> Osittain totta, mutta toisaalta hissi kasvattaa kulussa ns. vesilinjan pituutta ja jos homman onnistuminen on siitä kiinni, että 120kg painava (=kevyt) 90 jammu siirtyy hissin setbackin takia 5 1/2 tuumaa taaemmas, niin ollaan muutenkin aika heikoilla.
Lisävauhtia (veneestä ja koneesta riippuen jopa 5-7 solmua) ja/tai bensansäästöä tulee siitä, että konetta voi nostaa ylemmäs (vieläpä ilman lisävedenottoa), ja teräspotkurista saa hyötyä irti. Potkuri myös työskentelee puhtaammassa virtauksessa ollessaan kauempana veneestä, ja puree paremmin & luistaa vähemmän. Laukkaamistaipumuskin vähenee takapainosta huolimatta.
Mitä perälaudan kestoon tulee, niin tuo maltillinen setbackki sitä vielä tuskin liikaa rasittaa; sitäpaitsi perälautaa vasten tuleva hissin kiinnityspinta-ala on moottorin kiinnitysalaa suurempi. Tietysti jos on oikein raskas kone ja setbackki olisi tuollaiset 10 tuumaa, niin ehkä momentti vaikuttaisi jo jossain määrin jos aallokossa kunnolla loikkii. Toisaalta esim. Yamarin 600 veneissä 200kg painavat V6 jammut ripustettiin haluttaessa hissiin jo myymälässä. Vaika hyvä vene onkin, niin tuskin sen perälauta nyt niin poikkeuksellisen kestävä on.
Hommaa CMC ML65 manuaalihissi. On meinaan ihan toista kuin nostella tai laskea konetta reikävälejä perinteisellä tavalla. Se hydraulihissi on aika turha; tota manuaalimallia pystyy säätämään räikkäavaimella riittävän näppärästi, ja on helppo hakea se kevyen kuorman optimikorkeus, jossa kone ei vielä kurveissa helposti kavitoi. Ei sitä sen jälkeen tarvii ylös-alas nostella, vaikka se katu-uskottavalta näyttäisikin. Merkkaa korkeus hissiin rautaan ja esim. trailerilla koneen voi nostaa ylimpään asentoon, niin sitä ei tarvii edes pitää kipattuna. Ajan myötä tuo kallis hydraulisysteemi saattaa alkaa kenkkuilla, ja sen varassa oleva kone saattaa muutenkin aavistuksen heilua.
Mitä koneen mahtumiseen tilttauksessa tulee, niin eiköhän asia ole päinvastoin niin, että hissiiin ripustettu kone mahtuu tilttaamaan paremmin?
Asiasta aiemmin keskusteltu täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=1500000000000132&posting=22000000022237606
ja täällä:
http://www.rusetti.com/forums/forums/thread-view.asp?tid=1198&posts=7Kiitokset hyvistä vinkeistä ja linkeistä.
Potkuria ei liene tarvitse vaihtaa, ongelmana ei ole hiihdossa pintaan nousu (todellakaan, kaveri lähtee pintaan kuin hauki rannasta) Ajatuksenani oli saada moottorin vastusta matka-ajossa pienemmäksi -> pienempi kulutus ja parempi nopeus. Hiihdossa taas ajatuksena oli laskea konetta alemmaksi niin saan vakautta mutkissa, kun taas se 3-5 solmun huippuvauhti ei ole niin tärkeä. - On Todella
Jack Plate kirjoitti:
Hissi ei taida olla oikea ratkaisu vesihiihto-ogelmaasi. Luultavasti tarvitset vetohommia varten potkurin, jossa hieman vähemmän nousua. Hissi vie painopistettä taakse mikä käytännössä tekee vetämisestä vielä vaikeampaa.
Hissin hyödyistä siviiliveneessä en ole muutenkaan täysin vakuuttunut. Lisävauhti tulee yleensä siitä, että paino on hissin kera taaempana. Monasti käy kuitenkin niin, ettei hissistä ole kuin harmia: kaapeleita joutuu jatkamaan, kone ei ehkä mahdu tilttaamaan, rasittaa perälautaa jne. Ja vauhti on usein suunnilleen sama kuin ilman hissiä..Toi sun kirjottama juttu on visiin jotain spekulointia johon sulla ei ole edes tietoa. Perustelet että et ole vakuuttunut hissin hyödyistä siviili veneissä.
Kaikki muukin tossa kirjoituksessa on hiukka outoa.
Olisi varmasti parempi että et puuttuisi kirjoituksiin johon sinulla ei ilmeisestikkään ole mitään perusteltua tai opiskeltua tietoa. Puhumattakaan kokemuksesta jota monelta muulta kirjoittaneelta löytyy tai ovat muuten vakuuttuneita Hissin hyödyistä ja eduista.
T: Hissi pakolliseksi kaikille. - Jack Plate
On Todella kirjoitti:
Toi sun kirjottama juttu on visiin jotain spekulointia johon sulla ei ole edes tietoa. Perustelet että et ole vakuuttunut hissin hyödyistä siviili veneissä.
Kaikki muukin tossa kirjoituksessa on hiukka outoa.
Olisi varmasti parempi että et puuttuisi kirjoituksiin johon sinulla ei ilmeisestikkään ole mitään perusteltua tai opiskeltua tietoa. Puhumattakaan kokemuksesta jota monelta muulta kirjoittaneelta löytyy tai ovat muuten vakuuttuneita Hissin hyödyistä ja eduista.
T: Hissi pakolliseksi kaikille.Sä vedät aika nopeita johtopäätöksiä. Ja mä esitän täällä jatkossakin nimettömänä omia näkemyksiäni, joihin lukija uskoo tai sitten ei. Aivan kuten sinäkin.
Tilttaamisongelmasta: hissin takia mulla osuu koneen edessä oleva ohjaussylinteri perälaudan yläreunaan, eikä siis enää moottorikaivoon. Ellen muista nostaa hissiä ennen kuin alan tilttaamaan konetta, ottaa sylinteri kiinni. Voi epähuomiossa osia vääntyä tai mennä rikki.
Pointtini oli se, että kannattaa tarkistaa miten koneen uusi kiinnityskohta vaikuttaa kaapeleihin, ohjaukseen jne.
Hissin mahdolliset hyödyt selviävät viime kädessä vain kokeilemalla. Täyden hyödyn saa vasta kokeilemalla erilaisia potkureita ja muitakin säätöjä.
- jfkn
Moi
Minulla olisi myynnissa Argo projektista yli jaanyt mekaaninen hissi. Soita jos tarvetta on 0504869877 Kari
Usa marine shop myy noita hisseja.- jcwnlkvc
Toi mekaaninen on myös uusi (paketissa) hintaa 370e. T Kari
- PL-65
Mulla on uusi CMC PL-65, ilman mittaria/powerdial systeemiä. eli se normi versio, se cmc_n sininen lätkä joka tulee katkaisijan alle on "rullalla" eli ei kovin nätti. 950e Laitos Helsingissä, jätä yht. tiedot jos kiinnostaa.
- 123
hissisi kuinka uusi? (saattaisi kiinnostaa)
- PL-65
123 kirjoitti:
hissisi kuinka uusi? (saattaisi kiinnostaa)
Hissi on uusi, tai 1/2 vuotta seissyt käyttämättä odottamassa asennusta, joka tälläkertaa jää. Ainut "vika" on se katkaisijan alle tuleva prikan kokoinen peltilätkä on ottanut kipeää jossain matkan varrella. Taittunut/jostakin ruuvista jäänyt kierteen jäljet.
- tarvetta
PL-65 kirjoitti:
Hissi on uusi, tai 1/2 vuotta seissyt käyttämättä odottamassa asennusta, joka tälläkertaa jää. Ainut "vika" on se katkaisijan alle tuleva prikan kokoinen peltilätkä on ottanut kipeää jossain matkan varrella. Taittunut/jostakin ruuvista jäänyt kierteen jäljet.
Vieläkös olisi hissiä myynnissä ja mikä olisi tiukka syys/talvi hinta ?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod202343Nainen, sellaista tässä ajattelin
Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost2381746Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita
Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy3071277- 65959
Kulujen jako parisuhteessa
Hei, miten teillä jaetaan kulut parisuhteessa? Työttömyyttä ja opiskelua tulee omalla kohdalla jatkumaan vielä jonkin ai53925- 39844
Missä olit kun tajusit, että teistä tulee joskus pari?
Kuvaile sitä paikkaa, hetkeä ja tilannetta.53825J miehelle viesti menneisyydestä
On jo useampi vuosi, kun ollaan oltu näköyhteydessä. Jäi tyhjä olo, koska rakastin. En tietenkään sitä kertonut. Mutta e35747Valitse, kenen kanssa seurustelet
Seura turmelee, ja huono seura turmelee täysin. Vähän niin kuin valta turmelee, ja absoluuttinen valta turmelee kokonaan273683Paikat tapeltu
Ei mennyt ihan persujen toiveiden mukaan Ei kait nyt 20 ääntä ja arpajais voitolla voi olla Ähtärin kaupungin puheenjoh35671