Aika naurettavia nuo lukemat noista Corveten koneista.. Jumalattoman kokoset koneet ja vähän heppoja, siinä näkee että ei ne koneita osaa tehdä..
Corvette
melko outo
81105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
niin, mahtaa se kirpasta kun kaikkien aikojen tehokkain 911 ikinä jää 3 sekuntia per kierros vakiolle Corvettelle,vaikka Porschessa oli turboahdinkin. Sitä kutsutaan autopiireissä "mini size engine"-syndroomaksi: kovaa ajettaessa on syytä olla kunnon moottori.
Paitsi jos autot suunnitellaan tavallisille nopeusalueille,kuten juuri ja juuri 120 km/h nopeuteen yltävä VW kupla josta eräs Porschen tunnetuin malli suoraan teknisesti on kopioitu.
Mutta siinä onkin urheiluauton ja tavisauton ero ;)
Ei sitä hevosvoimilla liikuta vaan sillä väännöllä
Vaikka ton alkuperäisen kysymyksen esittäjän vaimo onkin iso lehmä niin paremmin se ottaa suihin kuin pieni turbotettu lehmä!
Eipä niitä juuri kukaan täälläpäin maailmaa ostakaan.
Laatuautot on asia erikseen.
Et ole tajunnut sitä järkevää asennetta, mikä ihme kyllä tässä tapauksessa jenkeillä on, eli tehoja kuutiotuumaa kasvattamalla. Ei palikoita vaihtamalla jne.
Tämän vuoksi jenkki koneet kestävät paremmin, kuin saksalaiset tai japanilaiset korppusahat, jotka ujeltavat korvia vihlovasti.
Lukemat ovat lukemia, mutta kyllä ihan käytössä huomaa koneitten eron.
Vakio-Corvetessa on 6 litran työntötanko-V8 joka kehittää 400hp. Työntötankokone on rakenteiltaan yksinkertainen, ja näin ollen se on kestävämpi ja kevyempi kuin vastaavan tehoinen nokka-akselein varustettu kasi.
Huippuväännön alue on ison iskutilavuuden työntötankokoneessa matalammalla kuin saman tehoisessa, pienempi-iskutilavuuksisessa nokka-akselikasissa. Rakenne on yksinkertainen ja käyttöä kestävä. Lisäksi moottorin arkiajo-ominaisuudet ovat mainiot, ja polttoainetalouskin kohdallaan. EPA:n virallinen kulutuslukema C6-Corvetelle matka-ajossa on 8.4L/100km (28 MPG) manuaalille, 9.0L/100km (26 MPG) automaatille. Se on vähän! Kuinka moni euroopassa valmistettu 400hp bensa-auto pystyy tähän?
Se että onko työntötanko vai OHC ei käsittääkseni vaikuta vääntöön/tehoon tuon taivaallista. Toki siviili liikenteessä on mukavampi kun vääntö löytyy koko kierrosalueella mutta kisakäytössä kulutus on myös ratkaiseva ja yleensä pienillä kuutioilla se on pienempi. Itse sain C5 Corveten kuluttamaan 9.1l/100km välillä Tre-Hki keskinopeuden säädin päällä, keskellä yötä, nopeudella 60mph!
se vaan on kaikilta jäänyt ajattelematta että z06 7l v8 kuluttaa x määrän bensaa mutta niin kuluttaa se ahdettu porche slikseillä kanssa siellä radalla ja silti vette lähes jättää vakio renkailla:D naurettavia hintoja noilla jenkki vehkeilä on kun ajattelee surituskykyä! pieksee useimat euro vehkeet ja se kertoo paljon että vetellä ei ole kilpailijaa omassa hintaluokassaan!!:D:D:D:D:D:D
t:-3gen camaro 350