Onko 60000km paljon Ka:lle? Vuosimalli 2000.
Vikakohteita kaiketi ovat pakoputki ja jarrut; milloin menevät yleensä vaihtoon?
Jakopää taitaakin olla ketjulla..?
Mitä odotettavissa?
Vikakohteita kaiketi ovat pakoputki ja jarrut; milloin menevät yleensä vaihtoon?
Jakopää taitaakin olla ketjulla..?
Mitä odotettavissa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
TM lehdessä nro 18/1998 on muistaakseni Ka 50tkm testissä. Artikkeleita saa tilata. Minulla ainakin käsitys että työntötankokoneessa ei ole hihnaa tai ketjua, eli ei yläpuolista nokkaakselia. Jos on huollettu, niin ei ole paljon.
Ka sai yläpuolisella nokalla olevat koneen vasta tämän vuoden malleihin, joten vanhemmat ovat todellakin työntötankomoottoreita. Näissä pitää olla tarkkana oikeiden öljyjen kanssa ja venttiilin välykset joutuu joskus säätämään, mutta hyvä puoli tuossa on se että kuka tahansa autoista jotain ymmärtävä pystyy tuonkin homman tekemään. Hihnanvaihtovälistä ei siis tarvi huolehtia, kuten ei BMW:ssäkään (hieman eri syistä tosin).
Yleinen harhaluulo tuntuu olevan että Ka olisi ainoa työntötankokone tänäpäivänä, näitä löytyy kuitenkin mm. Renaultin valikoimasta.
Itselläni Ka on kakkosautona ja sillä on ajettu viimekesästä 15 tkm ilman yhtäkään ongelmaa. Samassa ajassa ykkösautossa oli jo vaikka mitä ongelmia (VAG).