Liikeessä olisi tarjolla vuosimallin 2003 1.6 bensakoneella varustetut vajaa 100 000 ajetut Touran ja Zafira. Tourania tekisi mieli, mutta löytyykö yhden törmäystestitähden lisäksi muita järkiperusteluja, miksi maksaa siitä 7000 euroa enemmän kuin Zafirasta? Mitkä ovat mielestänne kyseisten autojen merkittävimmät erot puolesta ja vastaan?
Touran vs. Zafira
1.6 ja 03
494835
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
järkisyitä ja mielipiteitä saa taatusti puolesta ja vastaan, mutta vw:ssä nyt ainakin on longlife (=halvat käyttökulut), liikkumisturva (10v käyttöönottopäivästä lukien), luotettavampi tekniikka ja se ei ruostu
kone ei varsinaisesti mikään raketti, mutta riittävä ja pomminvarma toimimaan
Touranin luotettavuudesta voidaan olla montaa mieltä, mutta tuskin se ainakaan Zafiraa parempi on. Zafira ei myöskään ruostu, se on jo näitä uuden polven Opeleita. Itse en näkisi mitään syytä maksaa Touranista 7000 euroa enempää. VW kannattaa ostaa uutena, Opel käytettynä.
ooppelissa onpaljon sähkövikoja,se on jakohihnahelvetti (remmi myös tavallisessa 1,6 vw:ssä, mutta se ei mene poikki)
sitten jarrut ja muut vempaimet mitkä on gm-tuotteisiin haalittu mistä lie ja toimintaominaisuudet sen mukaiset
Hinta käytettynä jo kertoo kumpaan luotetaan enemmän. Opelin fiasko oli nämä jakopäänhihnojen katkeilut ja vaihtovälin laskeminen 60tkm. Opelin arvostus markkinoilla laski tuon vuoksi melko alas, on se toki taas nousussa, mutta se kestää vielä pitkään nousta entiselleen.
Tällä hetkellä Opel on aliarvostettu laatuunsa nähden, VW yliarvostettu. Siksi Opelissa on käytettynä reilusti enemmän autoa hintaan nähden. VW:n laatu on laskenut viime aikoina yhtä nopeasti kuin Opelin on noussut. Erityisesti Touran on ollut todellan ongelmallinen tekele, kannattaa tutustua www.ultimatevw.com ja www.ocf.fi foorumeihin. Sieltä löytyy uskonvahvistusta.
Kannattaa ottaa ne VW-lasit pois päästä ja pää pois puskasta.
persettä pelle. Vai ei mene klonksvaagenissa remmin poikki... aja sillä yli huolto-ohjeen ja varmaan menee. Jakohihnan kun vaihtaa ajallaan se on siinä, kaikissa autoissa joissa sellainen on. WAG vehkeissä niitä sähkövikoja onkin. Käy yleensä niin, että ne ilmenee juuri tien päällä. Ei muuta kuin Zafiraa kehiin!
pysyy siellä omalla puolellaan vaan .. no hus !
Niin vaimolla siis on kauppakassina Touran, joten laadun kyllä tunnen. Opelin laatua on tullut seurattua sivusta kun kahdella siskolla oli vielä muutama vuosi sitten Opelit. Toiselle jopa uskalsin myydä edellisen Golfini Astran tilalle kun tiesin ettei Golf niin suuria ongelmia hänellä aiheuta kuin Astra :)
Tuolla UVW:n puolella juuri on minun aloittama keskustelu Touranista ja sieltä hyvin kyllä selviää miten vaihtelevaa Touranien laatu on ollut vuosien varrella. Tuo vaimon nykyinen yksilö on tosiaan viattomin auto mitä olen koskaan omistanut, joten laatuakin löytyy. Toki edellinen Touran oli niin maanantai kappale, että siinä ehti olla vikoja ensimmäisen vuoden aikana enemmän kuin kaikissa omistamissani autoissa yhteensä. Edellisillä autoilla oli kuitenkin ehditty ajaa yhteensä reilut 500tkm ja tällä ensimmäisellä Touranilla vain 32tkm.
Mutta hintansa arvoinen Touran silti on, tilat ovat paremmat kuin Zafirassa (mm. itse en mahdu istumaan Zafiran takapenkillä selkä suorassa) ja 3. penkkirivi ei ole niin rimpula kuin mitä se on edelleenkin uudemmassakin Zafirassa. Zafiran 3. penkkirivinhän saa rikki helposti kuten kävi muutamassa testissäkin. Niin ja puhumattakaan miten typerästi 2. penkkirivi on rakennettu edelleenkin - kaikki turvaistuimet ja niissä olijat on poistettava jos haluaa 3. perkkirivin esiin. Ja suurin puute on se, ettei Zafiran 2. penkkirivin 'sohvan' penkkejä voi säätää yksitelleen, kuten lähes kaikissa muissa tila-autoissa voi tehdä. Ensimmäisessä Zafirassa tuon 'sohvan' vielä antoi anteeksi, mutta kun eivät vielä uudempaan malliinkaan sitä osanneet muuttaa järkevämpään niin ei voi kuin ihmetellä mitä Opel oikein suunnittelijoiltaan hakee. Missään muussa uudessa tila-autossa ei ole noita penkkien toimintoja tehdä noin monimutkaiseksi ja vaikeaksi käyttää kuin Zafirassa.
Tuo päätilan puute on minulla monessa muussakin autossa 2. penkkirivillä, joten Zafira ei siinä mielessä ole mikään suuri poikkeus. Esim. yhtäkään uutta sedan mallista autoa en voi kuvitella ostavani kun missään niissä ei riitä päätila - pituuttahan minulla on vain 182cm, mutta selkä on pitkä. Oletan kuitenkin aina joskus joutuvani istumaan omistamassani autossa takapenkilläkin :)
Sen tosiaan mitä itse olen nykyisien Opelien omistajilta kuullut niin Zafirassa laatu on jo ihan ok, mutta kun nuo käytännön asiat ovat niin huonosti toteutettu niin ei sitä omalle perheelle voi harkita autoksi. Toisille nuo minulle 'suuret' ongelmat voivat olla mitättömiä ja silloin varmaan Zafira on passeli heille.
kannet halkeaa ja huollon pojat tulee tutuksi ja rahaa palaa.
Meneeks öljyä paljon vaihtojen välillä nois touraneissa.
Riippuu paljon yksilöstä. Itsellä aiemmissa VAGineissa LL huoltojen välillä aluksi ennen ensimmäistä huoltoa riitti 1l lisäys, jonka jälkeen lisäyksiä ei yleensä tarvittu.
Ensimmäisessä Touranissa 32tkm aikana öljyt vaihdettiin 3 kertaa (mittailivat kulutusta huollossa) ja lisäystäkin tarvittiin 6l. Kulutus tuossa yksilössä oli siis melkoinen.
Nykyinen on mennyt tuota aiempien VAGineiden tasoa eli 1l piti lisätä ennen ensimmäistä huoltoa ja nyt toisen huollon lähestyessä olen jossain vaiheessa tyhjentänyt pari desiä öljypullon pohjalta koneeseen. Uudemmassa Touranissa öljy on toki 'jäykempää' 5W30:stä, kun aiempi oli 0W30:stä.
No niin nyt täällä puhuu taas joku asiantuntija
Ei minun zafirassa ainakaan ole ollut sähkövikoja
eikä jakopään ongelmia,se hihna pitää vaihtaa vain
ajallaan ,tosi hyvä auto ollut,tuttavallani on
saharan jota on saanut kyllä korjata tämän tuosta
Et kertonut sitä lainkaan , että tuttavas sharan on tuontipeli jota varmasti on Saksan maalla ruuvattu ennen Suomeen myyntiä
saksan maaltakaan tuotu, kyllä tuo sharan on yksi häpeän pilkku VW historiassa niin heikko esitys se on, vikaa vian perään kuin kiinalainen kyhäys.
Ilman muuta zafiran se on luotettava.Touranissa tekniset viat mm jakopäänremmin katkeaminen ja runsaat sähköviat. Lisäksi se on hirveä melun pesä verrattuna zafiraan
Yrittäisit edes provoilla niin ettei tietämättömuutesi heti paista viestistäsi läpi :)
Touranissa on melko vähän ollut jakopäänremmin katkeamisia sen vuoksi, että suosituin malli 1.6l FSI on ketjulla varustettu, ei remmillä. Ja kun verokki on Opel niin kannattaisi jättää mainitsematta remmin katkeamiset kokonaan, kyllä me kaikki tiedämme kummalla merkillä niistä enemmän on ongelmia ;)
Se tourani on kaikkien vikapesien äiti verrattuna zafiraan joka on lähes ikipeli. kuka sitä jaksaa touranin renkaitten vollotusta kuunnella ja sähköjen kanssa renata, aina jotain vikaa, eikä se ruostumisenkaan kannalta ole mikään viaton.
Zafira sensijaan on ruosteelta hyvin suojattu ja hiljainen nautiskelian peli, en kyllä touraniin sortuis kun kerran parempaakin on saatavilla ja vielä halvemmalla hinnalla. Tässä tapauksessa jos missä saa halvemmalla hyvää.
Touran on vielä karvalakki malli kun zafirassa on mukavia varusteita roppakaupalla, en edes harkitsisi.
vikatilastoja,
http://data.idnes.cz/g/auto/autobild/tuv_report.html
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
kalaan, ihan pätevää tietoa löytyy koto suomesta. VW on laadullisesti laskenut niin alas että ai kannata puhua enää mistään laatu autosta. Opel taas on aina ollut laatu auto parhaasta päästä, tosin muutama vuosi sitten ne oli turhan rankasti hinnoiteltu mutta nyt on sortti toinen.
Lukekaa te van testejä, ei se tosiasioita muuta miksikään ja valinnan tekee ostaja itse. Koe ajon jälkeen ei ole kyllä epäilystäkään etteikö opel olisi oikea valinta siksi erinlaisista autoista on kyse.
Opelia ei tarvitse korjaamolla seisotta niinkuin VW:tä johon saa jo ostettaessa öljypullon mukaan kaupantekijäisinä.
mihin perustat väitteesi?
Touran vähävikainen TÜV:n listoilla, Golf loisti ykkösijallaan DEKRAN vastaavalla listalla ja auto,motor und sportin kestotestissä ollut Golf oli vähävikaisin auto heidän taulukoissaan.
Kestotesti päättyi sanaan Bravo.
Opel ja öljynkulutus vrt. VW, just...Ei tarvitse montaa vuotta mennä taaksepäin ja muistella Opelin
enemmän öljyä kuin bensaa syövään 1.6-16v moottoriin.
PS.
Opettele äidinkielesi.
Voi ei...
Tourania herkemmin, ok.
Unohdit mainita Touranin ja Polon hienon menestyksen Autobildin kestotesteissä (olikohan jaettu jumbosija, kaikkien aikojen viallisimmat pelit). Katsastustilastoihin uusien autojen osalta on turha viitata, koska VW:t makaavat jatkuvasti takuuhuolloissa. Laittavat ilmeisesti pajalla aina auton tikkiin myös katsastusta varten.
AMS:n kestotestiä Golffista...
Kirosin tuossa työkavereille turhasta juuri päättyneestä kahden vuoden takuusta, 62 000km,
kaksi huoltoa, takuukorjaukset =0.
Minulla omaa kokemusta, entä sinulla?
viestin Toyota Threadiin, kun siellä hehkutettiin
"viattomuutta", "Katsastustilastoihin uusien autojen osalta on turha viitata...."
500 kilsan välein (vähän ajettuja ooppeleita, joissa nimenomaan 16 venttiiliset bensamoottorit).
Asiaa mutta mainitsemasi auotnmerkki on väärä se pitäisi olla tietenkin VW johon tuota öljyä tuossamäärin pitää länträtä.
nimenomaan OPEL:ia.
öljyä niinkuin VW joka on öljysyöppö!!!
Öljysyöpöin nykymoottori, kuluttaa enemmän öljyä kuin bensaa.
tuolla koneella vectraa -01:stä. Ja jos volkkarisi kone todella noinpaljon syö niin on aiheellista käydä tutkituttamassa ettei se vuoda jostain maahan, siis onko volsun öljypohjassa reikä. Eihän volsu sentään noin paljon pitäis viedä.
On kyllä ihme että vaikka Skodassa on sama mylly ne kuluttaa hiukan vähempi öljyä, johtuukohan siitä että tsekit on tarkempia kokoamaan koneet?
öljyä litroittain imeviä 1.6-16v 2001 Vectroja, eli
puhut paskaa...
VW:tä kantsi enää juuri tuon öljynsyönnin takia ostaakkaan. Opeleissa sensijaan ei tuollaisia öljynimiöitä ole. Ottais VW edes vähän mallia Skodasta, vaikka sekin öljyä kuluttaa ei sentään sitä ime niinkuin VW tekee.
osaa lukea etkä lopettaa paskanjauhantaa, siis olet
idiootti.
vielä sanomatta, että valaise meille lisää minkälaista on elää täytenä idioottina?
Kerro meille...
kertoo totuuden,
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=576&posting=22000000023862128
Vaikkei mulla Opelia ole koskaan ollut, mää oon provo ja mä tykkään suoltaa provoja.
nyt niin hirveän tyhmä mun mielestä oo, joku voi vaan luulla niin.
tänne kolme viestiä, muutaman miinutin välein.
Kuten sanoit, provopelle.
Jos laiskan lahnan haluat osta touran!!!
Suorituskyvyssä?
Kumpikin laiskoja, mutta ostaja tietää mitä saa.
Aika valaisevaa tämä yllä oleva keskustelu. Tämän pohjalta en kyllä uskaltaisi ostaa kumpaakaan vaan katselisin ihan muita vaihtoehtoja. Kun vain tietäisi mitä...vaihtoehtojahan on tarjolla. Mutta suo siellä vetelä täällä, toinen ruostuu, toisen remmit katkeilee ja kolmannen sähköt ei pelaa, sitä parasta autoa ei ole vielä tehtykään.
Corolla Verso, siinä on lexusteinituning-takavalot vakiona.
Muutama vastaus, no VW herättää tunteita vaikka sitä
Zafiraa ei omistaisikaan...
:D
lukenut yhtään viestiä mikä alkaisi, "Omistan Zafiran...", volkkarinvihaajia taas kaikki nurkat täynnä...
aiot ostaa osta Opel, mutta jos et niin ota toiota.
No ei ole hankala valinta. Itselläni ollut 7 volkkaria ja valitettavasti yksi Opel. Opelissa enemmän vikoja vuodessa kuin Volkswageneissa 17 vuodessa. Ja eipä tuo Touran ole öljyä syönyt, paitsi dieselöljyä, jota meneekin 5 l sadalla kilometrillä.
ja se kyllä nassuttaa muutakin kun diseleliä. öljyä kuluu 2l 100km:llä, onko se sitten palaljon, mun mielestä ei.