Pari asiaa wanhana (2001) mondeo stw tddi:n omistajana. Tai emännänhän tuo on kun itellä on bmw, mutta asiaan:
- roiskeläpät, vaatikaa st-mallin roiskeläpät autoihinne, ne kovat ja pienet muoviläpyskät eivät suojaa autonne helmoja.
- vaatikaa ilmaiseksi eberiin käyttökytkin, jolla se automaattinen käynnistys saadaan pois päältä. Muutoin eberinne ei kauaa toimi.
- rengaskoko on vakiona 205/55/16, mutta autonne muuttuu paljon mukavammkasi ajaa kun otatte siihen 205/60/16 renkaat, samalla välitys hieman pitenee (ei 6-vaihteisten ongelma) ja kulutus laskee. Parasta on kuitenkin että auto muuttuu tunnottomaksi nimismiehen kiharoille ja asfaltissa oleville halkeamille.
JM
- roiskeläpät, vaatikaa st-mallin roiskeläpät autoihinne, ne kovat ja pienet muoviläpyskät eivät suojaa autonne helmoja.
- vaatikaa ilmaiseksi eberiin käyttökytkin, jolla se automaattinen käynnistys saadaan pois päältä. Muutoin eberinne ei kauaa toimi.
- rengaskoko on vakiona 205/55/16, mutta autonne muuttuu paljon mukavammkasi ajaa kun otatte siihen 205/60/16 renkaat, samalla välitys hieman pitenee (ei 6-vaihteisten ongelma) ja kulutus laskee. Parasta on kuitenkin että auto muuttuu tunnottomaksi nimismiehen kiharoille ja asfaltissa oleville halkeamille.
JM
Vastaukset 2
Vanhimmat
"vaatikaa st-mallin roiskeläpät autoihinne, ne kovat ja pienet muoviläpyskät eivät suojaa autonne helmoja. "
Tarkoitatko tällä siis tuota '01-> mk3 mondeota? Mulla on st eikä mitään roiskeläppiä, itseasiassa olen jopa kysynyt liikkeestä läppiä ja tarjosivat vaan että muokattaisiin jotkut sopivat läpät.
Eikös se Eberin lämmmittimen tarkoitus ole pitää moottorin lämpötila riittävän korkeana ettei tule vaurioita kylmällä moottorilla ajamisesta ?
Tuntuisi aika hankalalta seurata talvella moottorinlämpöjä ja napsutella Eberiä pääälle ja pois. Taksikuskeille ehkä tarpeellinen nappi.
Lisäksi nuo nykyiset ST-roiskeläpät on pienemmät kuin ns. vakioläpät jotka ovat kylläkin kovia.