0W-40 mobil ykköstä 5W-50 sijaan varsikin jos auto käynnistetään yleensä lämmtyksestä varsinkin pakkasilla..TM:n testin mukaan 5W-50 ominaisuudet säilyi tuonne alle -40 pakkasasteisiin niin miksi ihmeessä laittaa 0W-40 koneeseen.
onko järkeä
laittaa...
5903
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mikäli esilämmität auton moottorin talvella niin 5W-jotain riittää mainiosti..mikäli lämmitystolppaa ei ole käytössä niin sitten vasta 0W-jotain kannattaa harkita.
Koska 0w tuli markkinoille,väitänpä ettei ole muuta hyötyä kun kukkaron kevennys .En käyttäs turhaan,ellei uudehkon auton laatuluokitukset moista vaadi ,
ne autot käyntiin Suomen pakkasilla 5W-40 öljyillä lämmittämättäkin, useimmat 10W-40:lläkin.
Paitsi vanhat Fordit, joissa oli Autolite/Motorcraft kaasutin.
Pian 40 v kokemuksella.
5W- riittää hyvin. 10W vaatii kunnon pakkasilla esilämmiyksen.
0W- on uusiin autoihin joiden moottorispeksit vaativat ohutta öljyä.
paukkapakkasilla käynnistäminen ja sen jälkeen ajaminen on ehkä eniten konetta kuluttavaa. lähteehän se käyntiin saattaa millä vaan, mutta voitelu voi olla pitkään puutteellista.