Vaimolla on 1991 Corolla 1,6 ltr ajettu uudesta 87000 km , auto on niin laho että kuskin penkki putoo tielle, pyörän kaaret lähti ajat sitten ja tuulilasin yläreunaa ei enää ole, vettä sataa sisälle, onko todellakin nämä Toyotat niin lahoja, itsellä on saman ikäinen Vanha taksimersu millä on ajettu noin 800 tuhatta, mutta ei se ole noin laho ole, pitäskös vaihtaa muijalle eurooppalainen merkki kun japanista ei tule mitään mikä kestäis. MIELIPITEITÄ!!!!
Toyota Corolla 1991
Vaimolla on
171460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
...ihan teistä itsestänne kiinni.
Ruostumisessa ei ole ajokilometrimäärä mitenkään tärkein kriteeri.
Tärkeysjärjestys menee kuta kuinkin näin:
1. Auton hoito (olen nähnyt jo joku 8v sitten mainitsemasi Mersun, joka oli pahassa ruosteessa)
2. Auton merkki (Kalliimmat esim. MB ja Audi ovat yleensä olleet parempia)
3. Auton kilometrit (Matka ei ruostuta, ellei aja soratiellä tai talvella/sateella toisten persiissä.
Jos katsot, että taloudellisesti on sopivaa hankkia vaimollekin "taksimersu" tee niin.
Riipuen vaimon "haluista" (ei seksuaalisista, vaan auton ominaisuuksista) saattaisi olla parempi hankkia joku pienempi auto ja pikkasen investoida siihen ruostesuojaukseen. (Valmistusmaasta riipumatta)
Tuon ikäisestä ja vielä noin vähän ajetusta Corollasta ei pohja putoaisi, jos "omatoiminen ruostesuojaus" (=omistajan joko itse tekemä tai liikkeen tekemä lisäsuojaus) olisi suoritettu
PS. Näissä uusissa Mersuissa ja esim Foedeissa on 2000-luvun autoissa ollut tehtaan virheestä johtuvia pahoja ruosteongelmia (ovet), joten tuo turha merkkikohtainen provoaminen on ihan turhaa.
Vaimosi auto on 16v ja puolet halvempi kuin vertailuautosi, joka muuten on MB:n kestävimpiä autoja. Vanhat MB fanit pitävät W123 parempana, mutta minusta W124 on hinta-laatusuhteeltan paras Mersu ja ehkä maailman kestävin auto. Kaikki euroopassa valmistetut ei todellakaan pysty tähän.
ne valitettavasti tahtoo olla ruostuneita.., vaatii kovaa työtä pitää vanhempi tojon kori kunnossa, kyllä tosiaan euroopalaisen kori pysyy pitempään kasassa, itselläkin kokemuksia tuosta kaarinasta: tahtoopi tulla niitä ruostepilkkuja vaikka kori "sinkitty"..., olen pitänyt puhtaana säännölliset vahaukset, -89 eurooppalainen on kyllä koriltaan varmasti yhtä hyvässä kunnossa kuin -97 carina muta vähempi on tarvinut huomiota..
kyllä noin vanha toyota on pakostikin ruosteessa
ei kai kukaan kuvittele että se olisi enää noin vanhana timmissä kunnossa eihän autot ikuisia ole
vaihtaa uudempaan niin taas pääsee muutaman vuoden etiäppäin
ei 87 tuhatta ajettu auto pidä lahota
ruostu. Ennemminkin ajamattomuus ja seisominen kostealla alustalla autoa ruostuttaa. Oliko sinulla omasta mielestäsi joku ajatus viestissäsi?
ei se kilometrimäärä mitään ratkaise vaan se että se on jo noin vanha
sille ruostumiselle vaan ei voi mitään
Minulla on samanikäinen vanha taksimersu ja olen joutunut vaihtamaan siihen noin puoli pohjaa sekä lokasuojat ym. Ennen katsastusta kun hitsaa puoli neliötä peltiä ja suojaa hyvin niin seuraava katsastus menee ilman hitsaamista. Tällaista tämä köyhän elämä on vanhojen kiulujen kanssa.
autojen kestävyydesttä. tidosta lötyy fakta tietoa. -85 300d ajettu yli kaks millii . ei ikinä hitsattu. kori täysin ruosteeton. pestty ainuastaan kesäsin. taitaa olla kiini miten on auto maalattu ja tehty pohjat.onhan se yleisesti tiedossakin et laatu autot tehdään paremmin kuin niin sanotut kansan autot mihin toyotakin lasketaan.eräs muu japanilais merkki on tehnyt autoja mitkä pysyy koriltaan hyvänä. tähän ei ole toyota pystynyt muutakuin kuuskymment luvulla. sen jälkeen lopetti pellin käytön maalin alta.
kyllä nää väyrysmeset ruostuu kans 2-3v vanhana ja maali lähtee.ovat maalanneet varmaan kaikki tehdyt uusiks.
niinkuin joillekin merkeille saattaa käydä.
ymmärtäväinen ja rohkee vaimo!
Kannattas varmaan sijottaa siihen vaimon kulkupeliin vähän.
Saattaa käydä vielä niin että kun meet kotiin ei avain enää käy ulko-oven lukkoon :(
Mutta ei muuta ku hyvää syksyn jatkoa.
palstalta miten on yhdellä ollut 220e väyrysen käyny.Olis kohta ollut kuski sielläkin pohjan läpi. :)
kommentti. ei 220 ole väyrynen. aivan samaa jos väitäisin corollan olevan carina. ottakaa lapset selkoa ennen kuin otatte kantaa asioihin. niin ja tähän ruostumiseen otan osaa. omistan subaru leonen vm,89 km,560000. ei ruosteessa,ei hitsailtu,eli kova peltinen,kiitos ruosteen eston ja tehdas maalien.
kyllä tuon jo pojat hiekkalaatikolla tietää. että väyrys mersut ruostuu käsiin, muutaman vuoden vanhoina maalasivat ruosteita piiloon takuuseen,ettei maine menis mersulta.mersu suunitteli ja teki smarttia meni kaikki huomio sinne,sitten huomasivat laadun romahtanee. luopuivat smartista keskittivät huomion valmistettaviin autoihin.
Mikäs malli se Manne-Mersu sitten mahtaa olla?
se Manne-kiini,vai oliko se Manne-auki,
no ruattista tuotu kuiteskii se pystylyhtyne.
manne mersu ole 123 koppanen eli se malli missä on pyöreet laput edessä.