Omistan Imprezan vm-96, ajettu 90 tkm. Huollon kalleus vaivaa. Huoltoväli vain 10 t km (uusimmissakin vain 12.5t km) ja huollot aina vähintään 400...500€. Lisäksi oli kytkinremontti jo 60 tkm kohdalla.
Kauanko kannattaa pitää vai kasvaako huoltolaskut vielä lisää piankin?
Muuten auto ollut ihan hyvä, istuu tiessä jne. Nelivedon todellista tarvetta taitaa kyllä olla aika vähän (asun et-rannikolla)
Kokemuksia ja mielipiteitä... please
Kauanko kannattaa pitää vai kasvaako huoltolaskut vielä lisää piankin?
Muuten auto ollut ihan hyvä, istuu tiessä jne. Nelivedon todellista tarvetta taitaa kyllä olla aika vähän (asun et-rannikolla)
Kokemuksia ja mielipiteitä... please
Vastaukset 5
Vanhimmat
-98 Impreza ja ainoat kalliit huollot oli 50tkm (500€) ja 100tkm (650€). Muut huollot ovat olleet 100-150€. Huoltokulut eivät hirvitä vaikka 25tkm tulee vuodessa mittariin eli puolen vuoden välein on auto telakalla.
Tuo 400-500€ jokaisesta huollosta kuulostaa kyllä kalliilta.
Neliveto tulee tarpeeseen (Oulu) ja siitä ilosta kyllä maksaakin jo vähän enemmän.
olet löytänyt edullisemmat huollot selvästi. merkkihuolto?? Itse olen huollattanut laakkosen Konalan merkkihuollossa eikä juuri alle 400€ koskaan.
Ei autossa mitään vikaa ole, päinvastoin; tulee vaan kalliiksi pitää!! pakko veratailla esim. vaimon Focukseen.
Kiitos mielipiteestäsi /tiedosta!
Hyvä auto Subaru on kahdella setälläni on subaru toisella vanha leone ikäisekseen hyvä kun on korjannut ain kun tuulee vikaa. mitäkä on aika vähän. toisella 97 forrester ei ole ilmaantunu vikoja. Tietenkin kalliita mutta ei liijemmin vikoja jousitus hyvä.
Itselläni on huonoja kokemuksia merkkihuollosta. Huolloissa oli tehty kaikenlaista turhaa kuten vaihdettu polttimoita ja sanoivat että ne oli vähän himmeämpiä, niiden hinnat oli myös tosi kovia. Nykyään käytän pienellä mutta hyväksi havaitulla korjaamolla ja Subarun huoltokulut on edulliset. Vikoja ei juurikaan ole ollut, olen teettänyt vain huoltokirjan mukaisia huoltoja.
Ainoa miinus Subarulle on ollut se ettei alkuperäiset iskarit kestäneet kuin alle 100 tkm, nyt onkin alla Monroen kaasut ja madallusjouset, ajettavuus on selvästi entistä parempi !
Pidä ihmeessä auto, onhan se aivan eri luokan auto kuin Focus, ainakin huonommalla kelillä !
Subaru kuuluu sellasille ihmisille jotka osaa niitä itse rassailla.Ei mulla olis varaa huoltaa korjaamoissa. Subaru on paras mahdollinen menopeli.